2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION፣ዝቅተኛው ዋና ምንጭ
መሰረታዊ ፓራሜተር
| ማምረት | EXEED |
| ደረጃ | መካከለኛ እና ትልቅ SUV |
| የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| CLTC የባትሪ ክልል (ኪሜ) | 655 |
| ባትሪ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | 0.25 |
| የባትሪ ፍጥነት መሙላት ክልል(%) | 30-80 |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 413 |
| ከፍተኛው ማሽከርከር (Nm) | 691 |
| የሰውነት መዋቅር | 5 በር 5 መቀመጫ SUV |
| ሞተር(ፒ) | 562 |
| ርዝመት*ስፋት*ቁመት(ሚሜ) | 4955*1975*1698 |
| ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን(ዎች) | 3.8 |
| ከፍተኛው ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 210 |
| የኃይል ተመጣጣኝ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 1.8 |
| የተሽከርካሪ ዋስትና | አራት ዓመት ወይም 120,000 ኪ.ሜ |
| የአገልግሎት ክብደት(ኪግ) | 2340 |
| ርዝመት(ሚሜ) | 4955 እ.ኤ.አ |
| ስፋት(ሚሜ) | በ1975 ዓ.ም |
| ቁመት(ሚሜ) | በ1698 ዓ.ም |
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 3000 |
| የሰውነት መዋቅር | SUV |
| የበር መክፈቻ ሁነታ | የሚወዛወዝ በር |
| በሮች ብዛት (እያንዳንዱ) | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት (እያንዳንዱ) | 5 |
| የፊት ግንድ መጠን (l) | 60 |
| ግንዱ መጠን (l) | 546-1835 እ.ኤ.አ |
| የንፋስ መከላከያ ቅንጅት (ሲዲ) | 0.26 |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 413 |
| ጠቅላላ የሞተር የፈረስ ጉልበት(ፒኤስ) | 562 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (Nm) | 691 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) | 183 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ ማሽከርከር (Nm) | 266 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | 425 |
| የመንዳት ሞተሮች ብዛት | ድርብ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | የፊት + የኋላ |
| የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
| የሕዋስ ብራንድ | የኒንድ ዘመን |
| የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ | ፈሳሽ ማቀዝቀዝ |
| CLTC የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 655 |
| 100 ኪ.ሜ የኃይል ፍጆታ (kWh/100km) | 15.9 |
| ፈጣን ክፍያ ተግባር | ● |
| ፈጣን የኃይል መሙያ (kW) | 297 |
| የመርከብ መቆጣጠሪያ ስርዓት | ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የሽርሽር |
| የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓት | EXEED NEP |
| የአሽከርካሪ እርዳታ ክፍል | L2 |
| የቁልፍ አይነት | የርቀት ቁልፍ |
| የብሉቱዝ ቁልፍ | |
| NFC/RFID ቁልፍ | |
| UWB ዲጂታል ቁልፍ | |
| ቁልፍ-አልባ መዳረሻ ተግባር | ሙሉ ተሽከርካሪ |
| የኃይል በር እጀታዎችን ደብቅ | ● |
| የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | ● |
| ውጫዊ ፈሳሽ | ● |
| መስኮት አንድ ቁልፍ ማንሳት ተግባር | ሙሉ ተሽከርካሪ |
| የጎን መስኮት ባለብዙ-ንብርብር የድምፅ መከላከያ መስታወት | ሙሉ ተሽከርካሪ |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | ንካ LCD ማያ |
| የመሃል መቆጣጠሪያ ማያ ገጽ መጠን | 15.6 ኢንች |
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | የቆዳ በሽታ |
| የመቀየሪያ ንድፍ | የኤሌክትሮኒክ ፈረቃ |
| ባለብዙ-ተግባር መሪ | ● |
| መሪውን ማሞቂያ | ● |
| የማሽከርከር ማህደረ ትውስታ | ● |
| ፈሳሽ ክሪስታል ሜትር ልኬቶች | 10.25 ኢንች |
| የHUD የጭንቅላት መጠን | 23 ኢንች |
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ |
| የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ |
| ዓይነት-C | |
| የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | የፊት ረድፍ |
| የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ የኃይል መሙያ ኃይል | 50 ዋ |
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | የቆዳ በሽታ |
| ዋና መቀመጫ ማስተካከያ ሁነታ | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
| የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ | |
| ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ማስተካከያ (ባለ 4-መንገድ) | |
| የእግር እረፍት ማስተካከል | |
| የወገብ ድጋፍ (4 መንገዶች) | |
| የረዳት መቀመጫ ማስተካከያ ዓይነት | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
| የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ | |
| ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ማስተካከያ (ባለ 4-መንገድ) | |
| የእግር እረፍት ማስተካከል | |
| የወገብ ድጋፍ (4 መንገዶች) | |
| የፊት መቀመጫ ተግባር | ማሞቂያ |
| አየር ማናፈሻ | |
| ማሸት | |
| የጭንቅላት ድምጽ ማጉያ (የመኪና ቦታ ብቻ) | |
| የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር | የመንዳት መቀመጫ |
| የተሳፋሪ ወንበር | |
| የተሳፋሪ መቀመጫ የኋላ የሚስተካከል አዝራር | - |
| ሁለተኛው ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
| የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ | |
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | ● |
| የሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ባህሪ | ሙቀት |
| ዜሮ የስበት መቀመጫ | አብራሪ |
| የኋላ መቀመጫ የሚያርፍ ቅጽ | ወደ ታች መጠን |
| የኋላ-መቀመጫ የኃይል ማጠፊያ | ● |
| የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መደገፊያዎች | በፊት / ውስጥ |
| የኋላ ኩባያ መያዣ | ● |
| የእጅ መያዣውን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ያንቀሳቅሱት | ● |
| የአየር ኮንዲሽነር የሙቀት መቆጣጠሪያ ሁነታ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
| የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ | ● |
| ገለልተኛ ማመቻቸት | ● |
| የኋላ መቀመጫ የአየር መውጫ | ● |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● |
| የመኪና አየር ማጽጃ | ● |
| PM2.5 ማጣሪያ በመኪና ውስጥ | ● |
| አኒዮን ጀነሬተር | ● |
| በመኪና ውስጥ ጥሩ መዓዛ ያለው መሣሪያ | ● |
| የአየር ጥራት ክትትል | ● |
የምርት መግለጫ
የውጪ ንድፍ
የአዲሱ መኪና የፊት ለፊት ገፅታ ታዋቂውን የ LED የቀን ብርሃን መብራቶችን ይቀበላል እና ከተሰነጠቀ የፊት መብራቶች ጋር ይጣጣማል።
የአየር ማናፈሻ እና የሙቀት ማከፋፈያ መክፈቻዎች በሁለቱም የፊት ገጽታዎች ዙሪያ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ቡድኖችን አንድ ላይ በማዋሃድ የሶስት ማዕዘን ዘይቤ ይመሰርታሉ።
በተጨማሪም የአዲሱ መኪና ንፁህ የኤሌክትሪክ ስሪት የተዘጋውን የፊት ለፊት ዲዛይን ይቀበላል, እና የአየር ማናፈሻ እና የሙቀት ማከፋፈያ ክፍተቶቹ ከፊት ከዙሪያው በታች ተቀምጠዋል, ይህም የቅርጹን ተለዋዋጭ ተፅእኖ ያሳያል.
በሰውነት ጎን, የአዲሱ መኪና አጠቃላይ ቅርፅ በአንጻራዊነት ደረጃውን የጠበቀ የ SUV አካል መዋቅር ይቀበላል. የሰውነት ወገብ በጎን በኩል ወደ ኋላ በኩል ይሄዳል. የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ሰፊ የሰውነት ምስላዊ ተፅእኖ ለመፍጠር ከዊል ቅንድብ ቅርጽ ጋር ይተባበራሉ. አዲሱ መኪና የተደበቁ የበር እጀታዎችም አሉት።
አዲሱ መኪና የጣራ መበላሸት እና የተደበቀ የኋላ መስኮት መጥረጊያ ተገጥሞለታል። የኋለኛው ብርሃን ቡድን በዓይነት አይነት ንድፍ ይቀበላል, ሲበራ ጥሩ እውቅና አለው.
የአዲሱ መኪና የኋለኛ ክፍል ደግሞ ከአካል ቀለም የተለየ ባለ ሁለት ቀለም ንድፍ ይቀበላል. ሾጣጣው የታርጋ ፍሬም አካባቢ እና ከግንዱ ስር ያለው ጠመዝማዛ ንድፍ ለመኪና ማቆሚያ ቦታ ጥሩ የመደራረብ ስሜት ይፈጥራል።
የውስጥ ንድፍ
ባለ ሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል እና ባለ ሁለት ተናጋሪ ባለብዙ-ተግባር መሪ መሪ፣ መሪውን ማሞቂያ እና ማህደረ ትውስታን የተገጠመለት።
የመሃል ኮንሶል ተንሳፋፊ መልቲሚዲያ ንክኪ አለው።
የተሻለ የቦታ ልምድ ለማቅረብ የማዕከላዊው ቻናል አካባቢ የተለየ ንድፍ ይቀበላል።
በማዋቀር ረገድ አዲሱ መኪና የታገደ የጭንቅላት መቀመጫ ያለው ሲሆን መቀመጫዎቹ ማሞቂያ፣ አየር ማናፈሻ፣ ማሸት፣ የወገብ ድጋፍ እና የእግር ድጋፍ ተግባራት አሏቸው።
በተጨማሪም የሞባይል ስታር ባር፣ ባለ ሁለት ፍሰት ባለ ሶስት ዞን የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ፣ አስተዋይ የጤና ክትትል፣ “ዜሮ ፎርማለዳይድ” ካቢኔ፣ አንበሳ ሜሎዲ ማክስ አስማጭ 23 ስፒከሮች እና ሌሎች ውቅሮች ተዘጋጅቷል።
የምርት ጥቅሞች
ደህንነት፡ ለሀገር ውስጥ እና አለምአቀፍ ባለ አምስት ኮከብ የደህንነት መስፈርቶች የተሰራ፣ "NESTA ባለ ስድስት አቅጣጫዊ የኤሌክትሪክ ደህንነት" ማረጋገጫ።
ማጽናኛ፡ ተንሳፋፊ ዜሮ-ስበት መቀመጫ ለረዳት አብራሪው፣ ውጤታማ የካቢኔ ቦታ 3.45m³።
የመንዳት መቆጣጠሪያ፡ Gimbal intelligent chassis (IAS intelligent air suspension እና CDC ኤሌክትሮማግኔቲክ ንዝረት መቀነሻ ስርዓት)፣ የፊት ባለ ከፍተኛ ጫፍ ድርብ ምኞት አጥንት፣ ባለ ስድስት ፒስተን ቋሚ መለኪያ።
ኢንተለጀንስ፡- EEA 5.0 ኤሌክትሮኒክስ እና ኤሌክትሪካዊ አርክቴክቸር፣ Lion AI ትልቅ ሞዴል ድምፅ፣ NVIDIA DRIVE Orin ቺፕ፣ 30 ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ዳሳሾች፣ NEP ሙሉ ትዕይንት የማሰብ ችሎታ ያለው የመንዳት እገዛ።