2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV፣ ዝቅተኛው የመጀመሪያ ምንጭ
መሰረታዊ ፓራሜተር
መሰረታዊ ፓራሜተር | |
ማምረት | NIO |
ደረጃ | መካከለኛ መጠን ያለው መኪና |
የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
CLTC የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 530 |
ባትሪ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | 0.5 |
የባትሪ ፈጣን ክፍያ ክልል(%) | 80 |
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 360 |
ከፍተኛው ማሽከርከር (Nm) | 700 |
የሰውነት መዋቅር | ባለ 5-በር ፣5-መቀመጫ ጣቢያ ፉርጎ |
ሞተር(ፒ) | 490 |
ርዝመት*ስፋት*ቁመት(ሚሜ) | 4790*1960*1499 |
ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን(ዎች) | 4 |
ከፍተኛው ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 200 |
የተሽከርካሪ ዋስትና | ሶስት አመት ወይም 120,000 ኪ.ሜ |
የአገልግሎት ክብደት(ኪግ) | 2195 |
ከፍተኛው የጭነት ክብደት (ኪግ) | 2730 |
ርዝመት(ሚሜ) | 4790 |
ስፋት(ሚሜ) | በ1960 ዓ.ም |
ቁመት(ሚሜ) | 1499 |
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2888 |
የፊት ጎማ መሠረት (ሚሜ) | በ1685 ዓ.ም |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | በ1685 ዓ.ም |
የአቀራረብ አንግል(°) | 13 |
የመነሻ አንግል(°) | 14 |
የሰውነት መዋቅር | የንብረት መኪና |
የበር መክፈቻ ሁነታ | የሚወዛወዝ በር |
በሮች ብዛት (እያንዳንዱ) | 5 |
የመቀመጫዎች ብዛት (እያንዳንዱ) | 5 |
ግንዱ መጠን (L) | 450-1300 |
የንፋስ መከላከያ ቅንጅት (ሲዲ) | 0.25 |
የመንዳት ሞተሮች ብዛት | ድርብ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | የፊት + የኋላ |
የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም+ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ | ፈሳሽ ማቀዝቀዝ |
የኃይል መተካት | ድጋፍ |
CLTC የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 530 |
የባትሪ ሃይል(ኪወ) | 75 |
የባትሪ ሃይል ጥግግት(ሰ/ኪግ) | 142.1 |
የመንዳት ሁነታ መቀየር | እንቅስቃሴ |
ኢኮኖሚ | |
መደበኛ / ምቾት | |
የበረዶ ሜዳ | |
የኤሌክትሪክ መሳብ በር | ሙሉ ተሽከርካሪ |
ፍሬም የሌለው ንድፍ በር | ● |
የኤሌክትሪክ ግንድ | ● |
ማስገቢያ ግንድ | ● |
የኤሌክትሪክ ግንድ አካባቢ ማህደረ ትውስታ | ● |
የቁልፍ ዓይነት | የርቀት ቁልፍ |
የብሉቱዝ ቁልፍ | |
NFC/RFID ቁልፎች | |
UWB ዲጂታል ቁልፍ | |
ቁልፍ የሌለው የማግበር ስርዓት | ● |
ቁልፍ-አልባ መዳረሻ ተግባር | ሙሉ ተሽከርካሪ |
የኃይል በር እጀታዎችን ደብቅ | ● |
የርቀት ጅምር ተግባር | ● |
የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | ● |
ውጫዊ ፈሳሽ | ● |
የሰማይ ብርሃን ዓይነት | ፓኖራሚክ የሰማይ ብርሃንን አትክፈት። |
መስኮት አንድ ቁልፍ ማንሳት ተግባር | ሙሉ ተሽከርካሪ |
የውጭ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | የኤሌክትሪክ ደንብ |
የኤሌክትሪክ ማጠፍ | |
የኋላ እይታ መስታወት ማህደረ ትውስታ | |
የኋላ እይታ መስታወት ማሞቂያ | |
ዳግም እይታ አውቶማቲክ ሮቨር | |
የመቆለፊያ መኪናው በራስ-ሰር ይታጠፋል። | |
ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | |
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | OLED ማያን ይንኩ። |
የመሃል መቆጣጠሪያ ማያ ገጽ መጠን | 12.8 ኢንች |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ኮርቴክስ |
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | ኤሌክትሪክ ወደ ላይ እና ወደ ታች + የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
የመቀየሪያ ንድፍ | የኤሌክትሮኒካዊ እጀታ ሽግግር |
ባለብዙ-ተግባር መሪ | ● |
የማሽከርከር ማህደረ ትውስታ | ● |
ፈሳሽ ክሪስታል ሜትር ልኬቶች | 10.2 ኢንች |
የመቀመጫ ቁሳቁስ | የማስመሰል ቆዳ |
የፊት መቀመጫ ተግባር | ሙቀት |
የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር | የመንዳት መቀመጫ |
የተሳፋሪ ወንበር | |
የአየር ኮንዲሽነር የሙቀት መቆጣጠሪያ ሁነታ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ | ● |
የኋላ መቀመጫ የአየር መውጫ | ● |
የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● |
የመኪና አየር ማጽጃ | ● |
PM2.5 የማጣሪያ መሳሪያ በመኪና ውስጥ | ● |
የአየር ጥራት ክትትል | ● |
ውጫዊ
የመልክ ንድፍ፡ NIO ET5T ባለ 5 በር ባለ 5 መቀመጫ መናኸሪያ ፉርጎ ነው። የመኪናው የኋላ ክፍል በ NIO ET5 ላይ ተመስርቷል. መስመሮቹ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ናቸው, የስበት ኃይል ምስላዊ ማእከል ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል, ከላይ የተበላሸ እቃ የተገጠመለት, እና የታችኛው ስርጭቱ ከ ET5 ጋር ተመሳሳይ ነው.

የሰውነት ዲዛይን፡ NIO ET5 እንደ መካከለኛ መጠን ያለው መኪና፣ ለስላሳ የጎን መስመሮች፣ ጠፍጣፋ የኋላ ጫፍ፣ ጣሪያው ላይ የሻንጣ መደርደሪያ እና የፊት ለፊት ገጽታ የX-ባር ቤተሰብ ዲዛይን በመጠቀም በመሠረቱ ከ ET5 ጋር ተመሳሳይ ነው።

የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች፡ የፊት መብራቶቹ የ NIO የቤተሰብ አይነት ስንጥቅ ንድፍን ይቀበላሉ፣ የቀን ብርሃን መብራቶች በላዩ ላይ። የኋላ መብራቶቹ በአይነት አይነት ዲዛይን ይጠቀማሉ፣ የ LED ብርሃን ምንጮችን ይጠቀማሉ፣ እና የ LED የፊት ጭጋግ መብራቶች፣ የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረሮች እና መሪ ረዳት መብራቶች የተገጠሙ ናቸው።
360kW የኤሌክትሪክ ሞተር፡ NIO ET5T ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭን ተቀብሏል። የፊት ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል 150 ኪ.ወ, የኋለኛው ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል 210 ኪ.ቮ ነው, የኤሌክትሪክ ሞተር አጠቃላይ ጥንካሬ 700N.m ነው, እና ከፍተኛው ፍጥነት 200 ኪ.ሜ.
ፈጣን የኃይል መሙላት ተግባር፡ NIO ET5T ከፈጣን የኃይል መሙያ ተግባር ጋር መደበኛ ይመጣል። ቀስ ብሎ መሙላት የለም። የኃይል መሙያ ወደብ በተሽከርካሪው በግራ በኩል ይገኛል. በፍጥነት በመሙላት ወደ 80% ለመሙላት 36 ደቂቃዎችን ይወስዳል። የባትሪ መለዋወጥን ይደግፋል.
የውስጥ
ምቹ ቦታ፡ NIO ET5T መደበኛውን ከቆዳ መቀመጫዎች ጋር ይመጣል። የፊተኛው ረድፍ በስፖርት ዓይነት ዲዛይን የሚይዝ ሲሆን የጭንቅላት መቀመጫዎቹም ሊስተካከሉ አይችሉም። ዋናው እና የተሳፋሪ መቀመጫዎች በመቀመጫ ማህደረ ትውስታ, በማሞቅ እና በማሸት ተግባራት የተገጠሙ ናቸው.

የኋላ መቀመጫዎች፡ የ NIO ET5E የኋላ ወለል ጠፍጣፋ ነው፣ የመሃል መቀመጫ ትራስ አላጠረም፣ እና አጠቃላይ ምቾት ጥሩ ነው። የመቀመጫ ቀበቶዎቹ እንደ መቀመጫዎች በተመሳሳይ ቀለም የተነደፉ ናቸው. የምቾት እሽግ በአማራጭ ከኋላ መቀመጫ ማሞቂያ በተጨማሪ ዋጋ ሊዘጋጅ ይችላል.

የኋላ ክፍል፡ የ NIO ET5T የኋላ ክፍል 450L አቅም አለው። ሶስቱ መቀመጫዎች እራሳቸውን ችለው መታጠፍ ይችላሉ. ሙሉ በሙሉ በሚታጠፍበት ጊዜ መጠኑ 1300 ሊትር ነው. በተጨማሪም ከሽፋኑ ስር የማከማቻ ክፍል አለ. በኋለኛው ክፍል በሁለቱም በኩል የማከማቻ ክፍል አለ. የካምፕ መብራቱን ይንቀሉት.

ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ፡ የ NIO ET5T መደበኛ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። የፊት እና የኋላ ረድፎች ሰፊ የእይታ መስክ አላቸው እና በፀሐይ ጥላዎች የታጠቁ አይደሉም።
ባለ አንድ አዝራር በር መክፈቻ፡ በኤሌትሪክ መሳብ በሮች የታጠቁ፣ በመኪናው ውስጥ ያሉት አራቱም በሮች የግፋ አዝራር በር መክፈቻ ይጠቀማሉ።
የኋላ አየር ማስወጫ፡ NIO ET5T የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ የተገጠመለት እና አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣን ይደግፋል። የኋለኛው አየር መውጫው ከፊት ማእከላዊው የእጅ መቆያ ሳጥን በስተጀርባ የሚገኝ ሲሆን ከታች የ Type-C በይነገጽ የታጠቁ ነው።
7.1.4 ሳውንድ ሲስተም፡ NIO ET5T በ 7.1.4 አስማጭ የድምፅ ሲስተም፣ በመኪናው ውስጥ በአጠቃላይ 23 ድምጽ ማጉያዎች ያሉት፣ በዶልቢ አትሞስ ቴክኖሎጂ የተገጠመለት ነው።
ስማርት ኮክፒት፡ የ NIO ET5T ማእከላዊ ኮንሶል ቀለል ያለ የቤተሰብ አይነት ዲዛይን ይጠቀማል፣ ሰፊ የቆዳ መጠቅለያ፣ የተደበቀ የአየር መውጫ በማዕከሉ መሥሪያው ውስጥ የሚያልፍ፣ እና ከላይ ያለው የ NIO ምስላዊ NOMI።
የመሳሪያ ፓኔል፡- NIO ET5T ከ10.2 ኢንች ሙሉ ኤልሲዲ መሳሪያ ጋር፣ በቀጭን ዲዛይን እና ቀላል የበይነገጽ ንድፍ ይመጣል። በግራ በኩል ፍጥነት እና የባትሪ ህይወት ያሳያል, እና በቀኝ በኩል እንደ ሙዚቃ ያሉ መረጃዎችን ያሳያል.

የቆዳ መሪ: ደረጃውን የጠበቀ የቆዳ መሪ ተሽከርካሪ ባለሶስት-ስፒል ዲዛይን ይቀበላል እና ከውስጥ ቀለም ጋር አንድ አይነት ነው. በኤሌክትሪክ ማስተካከያ እና ማህደረ ትውስታ ደረጃውን የጠበቀ ነው, እና ለተጨማሪ ዋጋ ስቲሪንግ ማሞቂያ ሊታጠቅ ይችላል.

የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ ማንሻ፡- NIO ET5T የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ ሊቨር የተገጠመለት፣ የሚጎትት ዲዛይን የሚቀበል እና በኮንሶል ውስጥ የተካተተ ነው። የ P gear አዝራር በግራ በኩል ይገኛል.
NOMI: የ NIO ET5T የመሃል ኮንሶል ማእከል በNOMI የታጠቁ ነው። ድምጽ በሚጠቀሙበት ጊዜ ሰውየውን ለመቀስቀስ ወደ ጎን ይቀየራል. የተለያዩ የድምፅ ትዕዛዞች የተለያዩ አገላለጾች አሏቸው።
ሽቦ አልባ ቻርጅ፡ NIO ET5T በገመድ አልባ ቻርጅ ፓድ በፊተኛው ረድፍ ታጥቆ ከማርሽ መያዣው ጀርባ እስከ 40W ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትን ይደግፋል።
ባለ 256-ቀለም ድባብ ብርሃን፡ NIO ET5T ከ256-ቀለም ድባብ ብርሃን ጋር መደበኛ ይመጣል። የብርሃን ማሰሪያዎች በማዕከላዊ ኮንሶል, በበር ፓነሎች እና በእግሮች ላይ ይገኛሉ. ሲበራ፣ የድባብ ብርሃን የበለጠ ጠንካራ ይሆናል።
የታገዘ ማሽከርከር፡ NIO ET5T በ L2-ደረጃ የታገዘ አሽከርካሪ፣ በNVDIA Drive Orin አጋዥ አሽከርካሪ ቺፕ፣ በድምሩ የኮምፒውተር ሃይል 1016TOPS እና አጠቃላይ ተሽከርካሪው 27 የማስተዋል ሃርድዌር የተገጠመለት ነው።
L2 ደረጃ የታገዘ ማሽከርከር፡ NIO ET5T ከሙሉ ፍጥነት አስማሚ የመርከብ ጉዞ፣ ከደጋፊ ሌይን ጥበቃ፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ፣ አውቶማቲክ የሌይን ለውጥ እገዛ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ ማቆሚያ ወዘተ.
የማስተዋል ሃርድዌር፡ NIO ET5T 11 ካሜራዎችን፣ 12 ultrasonic ራዳርን፣ 5 ሚሊሜትር ሞገድ ራዳርን እና 1 ሊዳርን ጨምሮ ከ27 የማስተዋል ሃርድዌር ጋር መደበኛ ይመጣል።