2024 AITO 1.5T ባለአራት ጎማ አንጻፊ አልትራ ሥሪት፣የተራዘመ-ክልል፣ዝቅተኛው ቀዳሚ ምንጭ
መሰረታዊ ፓራሜተር
| ማምረት | AITO |
| ደረጃ | መካከለኛ እና ትልቅ SUV |
| የኃይል ዓይነት | የተራዘመ-ክልል |
| WLTC የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 175 |
| CLTC የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 210 |
| ባትሪ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | 0.5 |
| ባትሪ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ(ሰ) | 5 |
| የባትሪ ፈጣን ክፍያ ክልል(%) | 30-80 |
| የባትሪ ቀርፋፋ ክፍያ ክልል(%) | 20-90 |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 330 |
| ከፍተኛው ማሽከርከር (Nm) | 660 |
| Gearbox | ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ነጠላ-ፍጥነት ማስተላለፊያ |
| የሰውነት መዋቅር | ባለ 5-በር ፣5-መቀመጫ SUV |
| ሞተር | 1.5ቲ 152 HP L4 |
| ሞተር(ፒ) | 449 |
| ርዝመት*ስፋት*ቁመት(ሚሜ) | 5020*1945*1760 |
| ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን(ዎች) | 4.8 |
| ኦፊሴላዊ 0-50 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን(ዎች) | 2.2 |
| ከፍተኛው ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 190 |
| WLTC ጥምር የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 1.06 |
| የነዳጅ ፍጆታ በትንሹ ክፍያ (ኤል/100 ኪ) | 7.45 |
| የተሽከርካሪ ዋስትና | 4 ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ |
| የአገልግሎት ክብደት(ኪግ) | 2460 |
| ከፍተኛው የጭነት ክብደት (ኪግ) | 2910 |
| ርዝመት(ሚሜ) | 5020 |
| ስፋት(ሚሜ) | በ1945 ዓ.ም |
| ቁመት(ሚሜ) | በ1760 ዓ.ም |
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2820 |
| የፊት ጎማ መሠረት (ሚሜ) | በ1635 እ.ኤ.አ |
| የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1650 |
| የአቀራረብ አንግል(°) | 19 |
| የመነሻ አንግል(°) | 22 |
| የሰውነት መዋቅር | SUV |
| የበር መክፈቻ ሁነታ | የሚወዛወዝ በር |
| በሮች ብዛት (እያንዳንዱ) | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት (እያንዳንዱ) | 5 |
| የታንክ አቅም (ኤል) | 60 |
| ግንዱ መጠን (L) | 686-1619 እ.ኤ.አ |
| የንፋስ መከላከያ ቅንጅት (ሲዲ) | - |
| የሞተር መጠን (ሚሊ) | 1499 |
| መፈናቀል(ኤል) | 1.5 |
| የመቀበያ ቅጽ | turbocharging |
| የሞተር አቀማመጥ | በአግድም ይያዙ |
| የሲሊንደር ዝግጅት | L |
| የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲኤስ) | 4 |
| የቫልቭ ቁጥር በሲሊንደር (እያንዳንዱ) | 4 |
| የመንዳት ሞተሮች ብዛት | ድርብ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | የፊት + የኋላ |
| WLTC የባትሪ ክልል (ኪሜ) | 175 |
| CLTC የባትሪ ክልል (ኪሜ) | 210 |
| የሰማይ ብርሃን ዓይነት | ፓኖራሚክ የሰማይ ብርሃን ሊከፈት ይችላል። |
| ባለብዙ ሽፋን ድምጽ መከላከያ ብርጭቆ | ሙሉ ተሽከርካሪ |
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | የቆዳ በሽታ |
| የመቀየሪያ ንድፍ | የኤሌክትሮኒክ እጀታ ፈረቃ |
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | ማስመሰል |
| የፊት መቀመጫ ተግባር | ማሞቂያ |
| የአየር ማናፈሻ | |
| ማሸት | |
| የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር | የመንዳት መቀመጫ |
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | የኋላ ኋላ ማስተካከል |
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ተግባር | ማሞቂያ |
| የአየር ማናፈሻ | |
| ማሸት | |
| የተናጋሪዎች ብዛት | 19 ቀንድ |
| የውስጥ ድባብ ብርሃን | 128 ቀለሞች |
| የአየር ኮንዲሽነር የሙቀት መቆጣጠሪያ ሁነታ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
| ገለልተኛ የኋላ አየር ማቀዝቀዣ | • |
| የኋላ መቀመጫ አየር ኦውሌት | • |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | • |
| የመኪና አየር ማጽጃ | • |
| PM2.5 የማጣሪያ መሳሪያ በመኪና ውስጥ | • |
| አኒዮን ጀነሬተር | • |
| በመኪና ውስጥ ጥሩ መዓዛ ያለው መሣሪያ | • |
ውጫዊ ቀለም
የውስጥ ቀለም
የውስጥ
ምቹ ቦታ;የፊት ወንበሮች በኤሌክትሪክ ማስተካከያ እና በመቀመጫ አየር ማናፈሻ ፣ በማሞቅ እና በማሸት ተግባራት ፣ የአሽከርካሪው መቀመጫ የመቀመጫ ማህደረ ትውስታን ይደግፋል ፣ እና በጭንቅላት መቀመጫዎች ውስጥ ድምጽ ማጉያዎች አሉ።
የኋላ ቦታ;የ AITO M7 የኋላ መቀመጫ ትራስ ንድፍ ወፍራም ነው, በኋለኛው መቀመጫው መካከል ያለው ወለል ጠፍጣፋ ነው, የመቀመጫው ትራስ ርዝመት በመሠረቱ ከሁለቱም ጎኖች ጋር ተመሳሳይ ነው, እና የጀርባውን አንግል የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ይደግፋል. ሁሉም የኋላ መቀመጫዎች በመደበኛ መቀመጫ አየር ማናፈሻ, ማሞቂያ እና ማሸት ተግባራት የተገጠሙ ናቸው. .
ገለልተኛ የኋላ አየር ማቀዝቀዣ;ሁሉም AITO M7 ተከታታይ እንደ መደበኛ ከኋላ ገለልተኛ አየር ማቀዝቀዣ ጋር የታጠቁ ነው. ከፊት ማእከላዊ ክንድ ጀርባ የቁጥጥር ፓነል አለ, የአየር ማቀዝቀዣ እና የመቀመጫ ተግባራትን, የሙቀት መጠንን እና የአየር መጠን ማሳያዎችን ማስተካከል ይችላል.
የኋላ ትንሽ ጠረጴዛ;AITO M7 በአማራጭ የኋላ ትንሽ ጠረጴዛ ሊታጠቅ ይችላል. የፊት መቀመጫ የኋላ መቀመጫዎች መዝናኛ እና የቢሮ ፍላጎቶችን ሊያሟላ የሚችል ታብሌት ለመትከል አስማሚ የተገጠመላቸው ናቸው.
የአለቃ አዝራር፡-AITO M7 በተሳፋሪው ወንበሩ በግራ በኩል ካለው የአለቃ ቁልፍ ጋር ይመጣል ፣ ይህም የኋላ ተሳፋሪዎች የመቀመጫውን የፊት እና የኋላ እና የኋላ መቀመጫውን አንግል ለማስተካከል ያመቻቻል ።
የማጣመጃ ውድር፡የ AITO M7 ባለ አምስት መቀመጫ ሞዴል የኋላ መቀመጫዎች የ 4/6 ጥምርታ መታጠፍን ይደግፋሉ, ይህም የቦታ አጠቃቀምን ተለዋዋጭ ያደርገዋል.
ሁሉም AITO M7 ተከታታይ በመኪና ውስጥ መደበኛ ሽቶዎች የተገጠመላቸው ናቸውበሶስት ሞዴሎች ይገኛል:መረጋጋት እንደ አምበር፣ ኤሊጋንት ሩሊን እና ቻንግሲ ፌንግ እንዲሁም ሶስት የሚስተካከሉ ውህዶች፡- ቀላል፣ መካከለኛ እና ሀብታም።
የመቀመጫ ማሳጅ;AITO M7 የፊት እና የኋላ ወንበሮች የመቀመጫ ማሳጅ ተግባር ጋር መደበኛ ይመጣል, ይህም በማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ ላይ ሊስተካከል ይችላል. የላይኛው ጀርባ፣ ወገብ እና ሙሉ ጀርባ ሶስት ሁነታዎች እና ሶስት ደረጃዎች የሚስተካከሉ ጥንካሬዎች አሉ።
የመቀመጫ አየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ;የ AITO M7 የፊት መቀመጫዎች እና የኋላ መቀመጫዎች የአየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ ተግባራት የተገጠሙ ሲሆን ይህም በማዕከላዊው የመቆጣጠሪያ ማያ ገጽ መሃከል ላይ ሊስተካከል የሚችል ሲሆን እያንዳንዱም ሶስት የሚስተካከሉ ደረጃዎች አሉት.
ስማርት ኮክፒት፡የ AITO M7 ማእከል ኮንሶል ቀላል ንድፍ አለው, ትልቅ ቦታ በቆዳ የተሸፈነ ነው. በመሃሉ ላይ ባለ-አይነት የእንጨት እህል ሽፋን እና የተደበቀ የአየር መውጫ, ከላይ ጎልቶ የሚወጣ ድምጽ ማጉያ አለ. በግራ በኩል ያለው A-ምሶሶ የፊት ለይቶ ማወቂያ ካሜራ የተገጠመለት ነው።
የመሳሪያ ፓነል;ከሾፌሩ ፊት ለፊት ባለ 10.25 ኢንች ሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል አለ። በግራ በኩል የተሸከርካሪውን ሁኔታ እና የባትሪ ህይወት ያሳያል, በቀኝ በኩል ሙዚቃ ያሳያል, እና የላይኛው መሃከል የማርሽ ማሳያ ነው.
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ;በማእከላዊ ኮንሶል መሃል ባለ 15.6 ኢንች ማእከላዊ ቁጥጥር ስክሪን ኪሪን 990A ፕሮሰሰር የተገጠመለት፣ 4ጂ ኔትወርክን ይደግፋል፣ 6+128ጂ ማህደረ ትውስታን ይጠቀማል፣ የሃርሞኒኦኤስ ሲስተምን ያስኬዳል፣ የተሸከርካሪ መቼቶችን ያዋህዳል እና አብሮ የተሰራ የመተግበሪያ ማከማቻ አለው።
ክሪስታል ማርሽ ማንሻ;በመሃል ኮንሶል ኮንሶል ላይ የሚገኝ በM7 ኤሌክትሮኒክስ ማርሽ ማንሻ የታጠቁ። ከላይ ከክሪስታል ነገር የተሰራ ነው፣ በውስጡም የጥያቄ LOGO ነው። የፒ ማርሽ አዝራሩ ከማርሽ ሊቨር ጀርባ ይገኛል።
ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ;የፊተኛው ረድፍ እስከ 50 ዋ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትን የሚደግፍ እና የሙቀት ማከፋፈያ ማሰራጫዎች የተገጠመላቸው ሁለት ገመድ አልባ ባትሪ መሙያዎች አሉት.
128-ቀለም የአካባቢ ብርሃን;ባለ 128-ቀለም የድባብ ብርሃን መደበኛ ነው, እና የብርሃን ንጣፎች በማእከላዊ ኮንሶል, በበር ፓነሎች, እግሮች እና ሌሎች ቦታዎች ላይ ይሰራጫሉ.
100 ኪ.ወ ፈጣን ኃይል መሙላት;መደበኛ 100 ኪ.ወ ፈጣን ኃይል መሙላት፣ ከ30-80% ፈጣን ኃይል መሙላት 30 ደቂቃ ይወስዳል፣ 20-90% ቀርፋፋ ኃይል መሙላት 5 ሰአታት ይወስዳል፣ እና በተቃራኒው መሙላት ይደገፋል።
የታገዘ መንዳት፡መደበኛ ባለሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የሽርሽር፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ እና የሌይን ጥበቃ ተግባራት።
ውጫዊ
የመልክ ንድፍ;የፊተኛው ፊት ንድፍ ሙሉ እና የተረጋጋ ነው፣ በዓይነት የሚሠራ የቀን ሩጫ የብርሃን ንጣፍ የተገጠመለት፣ መሀል ላይ ያለው LOGO ሊበራ ይችላል፣ እና በላይኛው ላይ ሊዳር አለ።
የሰውነት ንድፍ;ከመካከለኛ እስከ ትልቅ SUV ሆኖ የተቀመጠው የመኪናው የጎን መስመሮች ለስላሳ እና አጭር ናቸው ፣የኋለኛው ረድፍ በግላዊነት መስታወት የታጠቁ ፣የመኪናው የኋላ ሙሉ በሙሉ የተነደፈ ነው ፣የ AITO ብራንድ ሎጎ መሃል ላይ እና በአይነት የኋላ መብራቶች የታጠቁ ናቸው።
የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች;ሁለቱም በዓይነት ዲዛይኖች ናቸው፣ የ LED ብርሃን ምንጮችን ይጠቀማሉ፣ እና ከሩቅ እና ከብርሃን ምንጮች አጠገብ የሚለምደውን ይደግፋሉ።