BYD TANG DM-p 215KM፣ 1.5T AWD Flagship፣ MY2022
የምርት ማብራሪያ
(1) የመልክ ንድፍ;
የውጪ ንድፍ፡ የ BYD TANG DM-P ውጫዊ ንድፍ ሁለቱም ፋሽን እና ስፖርታዊ ነው።የሰውነት መስመሮቹ ለስላሳዎች ናቸው, እና የፊት ለፊት ገፅታ ልዩ የሆነ የቤተሰብ አይነት ንድፍ ቋንቋን ይቀበላል.ተለዋዋጭ እና ዘመናዊ መልክን በመፍጠር ትልቅ የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ እና ሹል የፊት መብራቶች የተገጠመለት ነው።
(2) የውስጥ ንድፍ;
የውስጥ ዲዛይን፡- ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ቁሳቁሶች እና ጥሩ የእጅ ጥበብ በመኪናው ውስጥ የቅንጦት እና ምቹ ሁኔታን ለመፍጠር ያገለግላሉ።መቀመጫዎቹ ከእውነተኛ ቆዳ የተሠሩ እና በኤሌክትሪክ ማስተካከያ እና የማስታወስ ተግባራት የተገጠሙ ናቸው;ግልጽ የመንዳት መረጃን ለማቅረብ የመሳሪያው ፓነል ሙሉ የኤል ሲ ዲ ማያ ገጽ ይጠቀማል;የመሃል ኮንሶል በንድፍ ውስጥ ቀላል ነው ፣ በንክኪ ማያ ገጽ እና በተግባራዊ የአዝራር አቀማመጥ የታጠቁ ፣ አሠራሩን የሚስብ እና ምቹ ያደርገዋል።የጠፈር ምቾት፡ BYD TANG DM-P ሰፊ እና ምቹ የሆነ የውስጥ ቦታ አለው፣ ለአሽከርካሪዎች እና ለተሳፋሪዎች በቂ የጭንቅላት እና የእግር ክፍል ይሰጣል።ካቢኔው በርካታ የማከማቻ ቦታዎች እና የጽዋ መያዣዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ምቹ የእቃ ማከማቻ እና የመንገደኞች አጠቃቀምን ያቀርባል።ተግባራዊ ውቅር፡- ተሽከርካሪው የማሰብ ችሎታ ያለው የመንዳት እገዛ፣ የላቀ የድምጽ ስርዓት፣ የፓኖራሚክ የጸሃይ ጣሪያ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ወዘተ ጨምሮ በርካታ የቴክኖሎጂ ተግባራትን ያካተተ ነው።
(3) የኃይል ጽናት;
የኃይል ስርዓት፡- BYD TANG DM-P ባለ 1.5 ሊትር ተርቦቻርድ ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር የተገጠመለት ነው።ይህ ውቅር ተሽከርካሪው በኤሌክትሪክ ሞድ 215 ኪሎ ሜትር የመርከብ ጉዞ እንዲኖረው ያስችለዋል፣ እና በድብልቅ ሁነታ፣ ረዘም ያለ የመርከብ ጉዞ እና ከፍተኛ የነዳጅ ኢኮኖሚ ማሳካት ይችላል።ከፍተኛ አፈጻጸም፡ ባለ 1.5 ሊትር ቱርቦሞርጅድ ሞተር ተሽከርካሪውን በጠንካራ የሃይል ውፅዓት ያቀርባል፣ እና የኤሌትሪክ ሞተር ረዳት ተፅእኖ ለተሽከርካሪው ከፍተኛ የኃይል ምላሽ እና የፍጥነት አፈፃፀም ይሰጣል።ይህ BYD TANG DM-P በከተማ እና በከፍተኛ ፍጥነት የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ የማሽከርከር ብቃት እንዲኖረው ያስችለዋል።የመሙላት ተግባር፡- ይህ ሞዴል ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂን ይደግፋል፣ይህም በአጭር ጊዜ ውስጥ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ መሙላት ይችላል።በተጨማሪም, ሽቦ አልባ ባትሪ መሙላትን ይደግፋል, ባትሪ መሙላት የበለጠ ምቹ እና እንከን የለሽ ያደርገዋል.የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር ድጋፍ ሥርዓቶች፡- BYD TANG DM-P ተከታታይ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የመንዳት ድጋፍ ስርዓቶችን የታጠቁ እንደ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ፣ የአሽከርካሪዎች ክትትል እና የመሳሰሉት ናቸው።የቅንጦት ውቅር፡- BYD TANG DM-P ከምቾት እና ምቾት አንፃር ብዙ ድምቀቶች አሉት።ፕሪሚየም የድምፅ ሲስተም፣ ባለ ብዙ ተግባር መሪ፣ ፓኖራሚክ የፀሃይ ጣሪያ፣ የኤሌክትሪክ መቀመጫ ወዘተ የተገጠመለት ነው።
(4) ቢላዋ ባትሪ;
BYD TANG DM-P 215KM፣ 1.5T Blade ባትሪ በBYD የተጀመረ የተሰኪ ድቅል SUV ሞዴል ነው።የኃይል ስርዓት: TANG DM-P 1.5-ሊትር turbocharged ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር ጋር የተገጠመላቸው ተሽከርካሪ ጠንካራ ኃይል ውፅዓት ጋር.በተመሳሳይ ጊዜ, ከፍተኛ የደህንነት እና የኢነርጂ ጥንካሬ ያለው, የበለጠ አስተማማኝነት እና ረጅም የመርከብ ጉዞ ያለው የ Blade ባትሪ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል.ከፍተኛ አፈጻጸም፡ በነዳጅ እና በኤሌክትሪክ ሞተር ባለሁለት ሃይል መንዳት፣ TANG DM-P እጅግ በጣም ጥሩ የፍጥነት አፈጻጸም እና የኃይል ምላሽ አግኝቷል።በኤሌክትሪክ ሞድ 215 ኪሎ ሜትር ሊጓዝ ይችላል፣ እንዲሁም ረጅም የመርከብ ጉዞን እና ከፍተኛ የነዳጅ ኢኮኖሚን በድብልቅ ሁነታ ማሳካት ይችላል።የደህንነት ቴክኖሎጂ፡- TANG DM-P የበለፀጉ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች የታጠቁ ናቸው፣ እንደ መላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም፣ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ ሌይን መጠበቅ፣ ወዘተ።ኢንተለጀንት ትስስር፡- TANG DM-P በተጨማሪም የኤልሲዲ መሳሪያ ፓኔል፣የንክኪ ማእከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን፣የድምጽ ቁጥጥር፣የአሰሳ ሲስተም፣ወዘተ ጨምሮ የማሰብ ችሎታ ያለው የግንኙነት ተግባራት አሉት።የምቾት ውቅር፡- ከምቾት ውቅር አንፃር፣ TANG DM-P የቅንጦት መቀመጫዎች፣ ባለብዙ ዞን አየር ማቀዝቀዣ፣ ፓኖራሚክ የፀሃይ ጣሪያ፣ ከፍተኛ ድምጽ፣ ወዘተ ያቀርባል፣ ይህም ተሳፋሪዎች ምቹ በሆነ አካባቢ በመኪና ጉዞዎች እንዲዝናኑ ያስችላቸዋል።
መሰረታዊ መለኪያዎች
የተሽከርካሪ አይነት | SUV |
የኃይል ዓይነት | PHEV |
NEDC/CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 215 |
የ NEDC አጠቃላይ ጽናት (ኪሜ) | 1020 |
ሞተር | 1.5L, 4 ሲሊንደር, L4, 139 የፈረስ ጉልበት |
የሞተር ሞዴል | BYD476ZQC |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 53 |
መተላለፍ | ኢ-CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት |
የሰውነት አይነት እና የሰውነት መዋቅር | 5-በሮች 6-መቀመጫዎች-አማራጭ/7-መቀመጫዎች እና የመሸከምያ |
የባትሪ ዓይነት እና የባትሪ አቅም (kWh) | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ እና 45.8 |
የሞተር አቀማመጥ እና ብዛት | የፊት እና 1 + የኋላ እና 1 |
የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል (KW) | 360 |
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ(ሰ) | 4.3 |
የባትሪ መሙያ ጊዜ (ሰ) | ፈጣን ክፍያ: 0.33 ቀርፋፋ ክፍያ: - |
L×W×H(ሚሜ) | 4870*1950*1725 |
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2820 |
የጎማ መጠን | 265/45 R21 |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ቆዳ |
የመቀመጫ ቁሳቁስ | ኡነተንግያ ቆዳ |
የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የሙቀት መቆጣጠሪያ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
የፀሐይ ጣሪያ ዓይነት | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት ይችላል። |
የውስጥ ባህሪያት
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል-- ኤሌክትሪክ ወደ ላይ-ወደታች + ወደ ኋላ | የመቀየሪያ ቅፅ-- Shift Gears ከኤሌክትሮኒክስ መያዣዎች ጋር |
ባለብዙ ተግባር መሪ | ስቲሪንግ ዊልስ ማሞቂያ/የመሽከርከሪያ ማህደረ ትውስታ |
የማሽከርከር የኮምፒተር ማሳያ - ቀለም | ማዕከላዊ ማያ -15.6-ኢንች Rotary & Touch LCD ስክሪን |
መሣሪያ - 12.3 ኢንች ሙሉ LCD ዳሽቦርድ | የጭንቅላት ማሳያ |
የውስጥ የኋላ መመልከቻ መስታወት-ራስ-ሰር አንጸባራቂ | ሚዲያ/ቻርጅ ወደብ--USB/SD/ዓይነት-ሲ |
ዩኤስቢ/አይነት-ሲ-- የፊት ረድፍ፡ 2 እና የኋላ ረድፍ፡ 2/የፊት ረድፍ፡ 2 እና የኋላ ረድፍ፡ 4-አማራጭ | የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር - የፊት |
220V / 230V የኃይል አቅርቦት | በግንዱ ውስጥ 12 ቪ የኃይል ወደብ |
የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ማስተካከል - ከኋላ-ወደፊት / ከኋላ መቀመጫ / ከፍተኛ - ዝቅተኛ (ባለ 4-መንገድ) / የእግር ድጋፍ / የወገብ ድጋፍ (ባለ 4-መንገድ) / ኤሌክትሪክ | የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ ማስተካከያ - ከኋላ-ወደፊት / ከኋላ እረፍት / የእግር ድጋፍ / የወገብ ድጋፍ (ባለ 4-መንገድ) / ኤሌክትሪክ |
የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ማስተካከያ - ወደ ኋላ-ወደፊት/የኋላ መቀመጫ/የወገብ ድጋፍ-አማራጭ/ኤሌክትሪክ-አማራጭ | ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫዎች - ማሞቂያ - አማራጭ / አየር ማስገቢያ - አማራጭ / ማሸት - አማራጭ / የተለየ መቀመጫ - አማራጭ |
የፊት መቀመጫዎች ተግባር - ማሞቂያ / አየር ማቀዝቀዣ / ማሸት - አማራጭ | የመቀመጫ አቀማመጥ--2-2-2-አማራጭ/2-3-2 |
የኤሌክትሪክ መቀመጫ ማህደረ ትውስታ - የአሽከርካሪ ወንበር | የኋላ መቀመጫ ማቀፊያ ቅጽ - ወደ ታች ያንሱ |
የፊት/የኋላ ማዕከላዊ የእጅ መያዣ | የኋላ ኩባያ መያዣ |
የድምጽ ማጉያ ብራንድ-- ዳይናዲዮ/ተናጋሪ Qty--12 | የውስጥ የአካባቢ ብርሃን - 31 ቀለም |
የንግግር ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት - መልቲሚዲያ / አሰሳ / ስልክ / አየር ማቀዝቀዣ / የፀሐይ ጣሪያ | ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ |
የተሽከርካሪዎች በይነመረብ/5ጂ/ኦቲኤ ማሻሻል/ዋይ-ፋይ | በተሽከርካሪ ላይ የተገጠመ የማሰብ ችሎታ ያለው ስርዓት - ዲሊንክ |
የፊት / የኋላ የኤሌክትሪክ መስኮቶች | አንድ-ንክኪ የኤሌክትሪክ መስኮት - በመኪናው ላይ ሁሉ |
የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | ባለብዙ ሽፋን ድምጽ መከላከያ መስታወት - የፊት |
የኋላ የጎን ግላዊነት መስታወት | የውስጥ ከንቱ መስታወት - ሹፌር + የፊት ተሳፋሪ |
የኋላ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች | የዝናብ ዳሳሽ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች |
የሙቀት ፓምፕ አየር ማቀዝቀዣ | የኋላ ገለልተኛ አየር ማቀዝቀዣ |
የኋላ መቀመጫ የአየር መውጫ | የሙቀት ክፍፍል መቆጣጠሪያ |
የመኪና አየር ማጽጃ | በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ መሳሪያ |
አሉታዊ ion ጄኔሬተር | በመኪና ውስጥ ጥሩ መዓዛ ያለው መሣሪያ |
የርቀት መቆጣጠሪያ በሞባይል APP - የተሽከርካሪ ጅምር/ኃይል መሙላት አስተዳደር/የአየር ማቀዝቀዣ ቁጥጥር/የተሽከርካሪ ሁኔታ መጠይቅ እና ምርመራ/የተሽከርካሪ አቀማመጥ/ጥገና እና ጥገና ቀጠሮ |