Camry twin-engine 2.0 Hs Hybrid sports version,ዝቅተኛው የመጀመሪያ ምንጭ
መሰረታዊ ፓራሜተር
መሰረታዊ መለኪያ | |
ማምረት | ጋክ ቶዮታ |
ደረጃ | መካከለኛ መጠን ያለው መኪና |
የኃይል ዓይነት | የነዳጅ-ኤሌክትሪክ ድብልቅ |
ከፍተኛው ኃይል (kW) | 145 |
Gearbox | ኢ-CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ፍጥነት |
የሰውነት መዋቅር | ባለ 4-በር, 5-መቀመጫ sedan |
ሞተር | 2.0L 152 HP L4 |
ሞተር | 113 |
ርዝመት*ስፋት*ቁመት(ሚሜ) | 4915*1840*1450 |
ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን(ዎች) | - |
ከፍተኛው ፍጥነት(ኪሜ/ሰ) | 180 |
WLTC የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 4.5 |
የተሽከርካሪ ዋስትና | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ |
የአገልግሎት ክብደት(ኪግ) | 1610 |
ከፍተኛው የጭነት ክብደት (ኪግ) | 2070 |
ርዝመት(ሚሜ) | 4915 እ.ኤ.አ |
ስፋት(ሚሜ) | በ1840 ዓ.ም |
ቁመት(ሚሜ) | 1450 |
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2825 |
የፊት ጎማ መሠረት (ሚሜ) | በ1580 ዓ.ም |
የኋላ ተሽከርካሪ መሠረት (ሚሜ) | 1590 |
የአቀራረብ አንግል(°) | 13 |
የመነሻ አንግል(°) | 16 |
ቢያንስ የማዞሪያ ራዲየስ (ሜ) | 5.7 |
የሰውነት መዋቅር | ሰዳን |
የበር መክፈቻ ሁነታ | የሚወዛወዝ በር |
በሮች ብዛት (እያንዳንዱ) | 4 |
የመቀመጫዎች ብዛት (እያንዳንዱ) | 5 |
የታንክ አቅም (ኤል) | 49 |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 83 |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (ፒኤስ) | 113 |
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (ኤንኤም) | 206 |
አጠቃላይ የሥርዓት ኃይል (ኪወ) | 145 |
የስርዓት ሃይል(ፒ) | 197 |
የመንዳት ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | ቅድመ ሁኔታ |
የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
የመንዳት ሁነታ | የፊት-ድራይቭ |
የሰማይ ብርሃን ዓይነት | የተከፋፈለ የሰማይ ብርሃን ሊከፈት አይችልም። |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | የቆዳ በሽታ |
ባለብዙ-ተግባር መሪ | ● |
መሪውን ማሞቂያ | - |
የማሽከርከር ማህደረ ትውስታ | - |
ፈሳሽ ክሪስታል ሜትር ልኬቶች | 12.3 ኢንች |
የመቀመጫ ቁሳቁስ | የቆዳ / suede ቅልቅል እና ግጥሚያ |
ውጫዊ ቀለም
የውስጥ ቀለም
የመጀመሪያ እጅ የመኪና አቅርቦት፣ ወጪ ቆጣቢ፣ የተሟላ የኤክስፖርት ብቃት፣ ቀልጣፋ መጓጓዣ፣ ሙሉ ከሽያጭ በኋላ ሰንሰለት አለን።
ውጫዊ
የመልክ ንድፍ;መልክው የቅርብ ጊዜውን የቤተሰብ ንድፍ ይቀበላል. የፊተኛው ፊት በሙሉ "X" ቅርጽ እና የተደራረበ ንድፍ አለው. የፊት መብራቶቹ ከግሪል ጋር ተያይዘዋል.
የሰውነት ንድፍ;ካምሪ እንደ መካከለኛ መጠን ያለው መኪና, ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የጎን መስመሮች እና ጠንካራ የጡንቻ ስሜት ያለው ነው. በ 19 ኢንች ጎማዎች የተገጠመለት ነው; የኋላ መብራት ንድፍ ቀጭን ነው, እና ጥቁር ጌጣጌጥ ፓኔል በሁለቱም በኩል ያሉትን የብርሃን ቡድኖች ለማገናኘት በመኪናው የኋላ በኩል ይሠራል.
የውስጥ
ስማርት ኮክፒትማእከላዊው መቆጣጠሪያው ሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል እና ትልቅ መጠን ያለው ማዕከላዊ የመቆጣጠሪያ ስክሪን የተገጠመለት፣ በመሃል ላይ ግራጫማ ፓነል ያለው አዲስ ዲዛይን ይቀበላል።
የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን፡ በ Qualcomm Snapdragon 8155 ቺፕ እና 12+128 ማህደረ ትውስታ የተገጠመለት፣ Car Play እና HUWEI HiCarን ይደግፋል፣ አብሮ የተሰራ WeChat፣ አሰሳ እና ሌሎች መተግበሪያዎች ያለው እና የኦቲኤ ማሻሻያዎችን ይደግፋል።
የመሳሪያ ፓነል;ከአሽከርካሪው ፊት ለፊት ሙሉ የኤል ሲ ዲ መሳሪያ አለ። የበይነገጽ ንድፍ በአንጻራዊነት ባህላዊ ነው. በግራ በኩል ታኮሜትር እና በቀኝ በኩል የፍጥነት መለኪያ አለ. የተሽከርካሪው መረጃ ቀለበት ውስጥ ይታያል, እና የማርሽ መረጃ እና የፍጥነት ቁጥሮች መሃል ላይ ናቸው.
ባለ ሶስት ተናጋሪ መሪ;አዲስ የተነደፈ ባለ ሶስት ስፒክ ስቲሪንግ የተገጠመለት፣ በቆዳ ተጠቅልሎ፣ የግራ ቁልፍ መኪናውን እና መልቲሚዲያን በድምጽ መቀስቀሻ ቁልፍ ይቆጣጠራል፣ እና የቀኝ ቁልፍ የክሩዝ መቆጣጠሪያውን ይቆጣጠራል፣ እና ቁልፎቹ በአቀባዊ ይደረደራሉ።
የአየር ማቀዝቀዣ ቁልፎች;በማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ ገጽ ስር ያለው ግራጫ ጌጣጌጥ ፓነል በአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ቁልፎች የተገጠመለት ነው. የተደበቀ ንድፍ ይቀበላል እና የአየር መጠንን, ሙቀትን, ወዘተ ለማስተካከል ከጌጣጌጥ ፓነል ጋር ይጣመራል.
የመሃል ኮንሶል፡የኮንሶሉ ወለል በጥቁር ከፍተኛ አንጸባራቂ የጌጣጌጥ ፓኔል ተሸፍኗል፣ በሜካኒካል ማርሽ እጀታ የተገጠመለት፣ ከፊት ለፊት ያለው የገመድ አልባ ባትሪ መሙያ እና በቀኝ በኩል ባለው ኩባያ መያዣ እና ማከማቻ ክፍል ተሸፍኗል።
ምቹ ቦታ;ካምሪ ቀለል ያለ ንድፍ አለው, በኋለኛው ክፍል ላይ የተቦረቦሩ ንጣፎች እና የመቀመጫ መቀመጫዎች, የኋለኛው ረድፍ መካከለኛ ቦታ አጭር አይደለም, እና የመሬቱ መሃል ትንሽ ከፍ ይላል.
የተከፋፈለ የሰማይ ብርሃን፡- ክፍት በሆነው የሰማይ ብርሃን የታጠቁ፣ ሰፊ የእይታ መስክ ያለው፣ ከፊትም ከኋላም ምንም የፀሐይ ጥላዎች አልተሰጡም።
የኋላ አየር ማሰራጫዎች;የኋለኛው ረድፍ ሁለት ነጻ የአየር ማሰራጫዎች የተገጠመለት ሲሆን፥ ከፊት መሀል ክንድ ጀርባ የሚገኝ ሲሆን ከዚህ በታች ሁለት ዓይነት ሲ ቻርጅ ወደቦች አሉ።
የአለቃ አዝራር፡-በተሳፋሪው መቀመጫ ውስጠኛ ክፍል ላይ የአለቃ ቁልፍ አለ። የላይኛው አዝራር የተሳፋሪው መቀመጫ የኋላ መቀመጫውን አንግል ያስተካክላል, እና የታችኛው አዝራር የተሳፋሪው መቀመጫውን ወደፊት እና ወደ ኋላ እንቅስቃሴ ይቆጣጠራል.
የድምፅ መከላከያ ብርጭቆ;የአዲሱ መኪና የፊትና የኋላ መስኮቶች በመኪናው ውስጥ ያለውን ፀጥታ ለማሻሻል ባለ ሁለት ሽፋን የድምፅ መከላከያ መስታወት የታጠቁ ናቸው።
የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ይታጠፉ;የኋላ ወንበሮች የ4/6 ጥምርታ መታጠፍን ይደግፋሉ፣ እና ከተጣጠፉ በኋላ በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ ናቸው፣ ይህም የተሽከርካሪውን የመጫን አቅም ያሻሽላል።
የታገዘ የማሽከርከር ስርዓት;የታገዘ ማሽከርከር በቶዮታ ሴፍቲ ሴንስ የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር እገዛ ስርዓት የታጠቁ ሲሆን ይህም የሌይን ለውጥ እገዛን፣ ንቁ ብሬኪንግን እና ግልጽ የሻሲ ተግባራትን ይደግፋል።