በቢዲ, ጥልቅ ሰማያዊ, ከሌላው በላይ ለምን መሥራት ያለብን ለምንድን ነው?

እ.ኤ.አ. ጃንዋሪ 7 ቀን ኖ.ዲ.ዲ.ዲ.ዲ. የመቆጣጠሪያ ምርትን, የስርዓት ግንባታ እና የማምረቻ አቅም በማዋሃድ ጠንካራ ደረጃን በማዋሃድ እና ለሙሉ የ ZHIXIN ቴክኖሎጂ ምርቶች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነውን የእንቆቅልሽ ቁራጭ ማጠናቀቅ.

እነዚህ ኩባንያዎች ለመዋሃድ የመረጡት ለምንድን ነው? የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ማዋሃድ በጣም በቀላል አወቃቀር ውህደት ውስጥ ገብቷል, እና ጥልቅ ውህደት እያደገ ነው. በዛሬው ጊዜ ሦስቱ በአንዱ ውስጥ ዋና ዋና ሆኗል, እናም ብዙዎች በአንዱ የሚሰሩ እና የማይቻል አዝማሚያ አላቸው. በአሁን ጊዜ, በየትኛው-አንድ-አንድ-አንድ ወጪ ወይም የአፈፃፀም ተፅእኖዎች የሚያመለክቱበትን የትኛውን አስማታዊነት እየተመለከቱ ነው, በ ZHIXIN ቴክኖሎጂ, ሁዋ iste, ZHININ ቴክኖሎጂ, ሁዋዌ, የ WIDWINE, የ WIDWODESEDS በአንድ ውስጥ ሁሉንም የልማት ወይም ተዛማጅ ሂደቶችን ማሳየት. እነዚህ በአዲሱ የኃይል ማመንቶች ውስጥ ያሉ ዋና ዋና ተጫዋቾች አውቶማቲቭ ኢንዱስትሪ ከላይ ለተዘረዘሩት ጥያቄዎች መልስ ይሰጣሉ. ኤሌክትሪክ ድራይቭ በአንድ, በክፍያ, በቢሮሽን ሞዱል, በአካላዊ ውህደት እና በሶፍትዌር ስልተ ቀንድ ውስጥ, ስምንት በአንድ ትልቅ ስብሰባ ውስጥ ሶስት በአንድ, በቢራ እና በቢሊቨሮች ሞዱል ውስጥ ሶስት, እንዲሁም በሶፍትዌር ስልተ ቀንድ ውስጥ. በአንድ ውህደት ውስጥ ሁሉም በአንዱ ውህደት ውስጥ, ቺፕስ, ቺፕትን ያጋሩ, ወጪዎች, ወጪዎች, ወጭዎች, የልብስ ማዋሃድ, የድምፅ ቅነሳ, የዋጋ ቅነሳ እና የአፈፃፀም መሻሻል ሊያገኙ ይችላሉ. በኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ስርዓት ጥልቅ ውህደቱ አማካይነት የሊየን ጠማማ ኤሌክትሪክ ድራይቭ መድረክ እጅግ በጣም ዝቅተኛ Z ንድፍ አግኝቷል.

የሁዋዌ ዲጂታል ኃይል የተዋሃደ ዓላማ የአስተናጋጁ ተክል የልማት ዑደትን ቀለል ለማድረግ, የልማት ወጪዎችን ለመቀነስ, የመንዳት ልምድን ያሻሽላል. በመጀመሪያው ቺፕ ማቀሳቀስ, የኃይል ማቀሳቀስ, ተግባር ፍንዳታ እና የጎራ መቆጣጠሪያ ስፋት, የቦም ቁጥር በ 40% ቀንሷል እና የቺፕ ቁጥር በ 60% ቀንሷል. የኃይል ጎራ ሞዱል የመኪና ኩባንያዎች የኃይል ማቆያ, ቀላል ማረጋገጫ, ቀላል እድገት እና 30% ጭማሪዎች ቀላል ውህደትን እንዲያገኙ ያስችላቸዋል. በተመሳሳይ ጊዜ የሃይ per ር-ፍንዳታ የኃይል ማቆያ ሞዱል የፊት ለፊቱ የመነሻ አቅርቦትን ያሻሽላል, እና በዋና ዋና ዋና የ OEERS እና የኤሌክትሪክ ድራይቭ አቅራቢዎች እና ሃሳቦችን ማዋቀር, አንድ-በአንድ-አንድ-አንድ ስርዓት ከኦ.ሲ.ሲ / ዲ.ሲ. / ቫይ / ኤም.ሲ. / ቢኤምኤስ / ኤም.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ቪ. / ORS / OFS / OFS / OFS / OPS / OFS / Of BOM ወጪ ቅነሳን ለማካሄድ / የ "ኤሌክትሮኒክ ወረዳዎች እና የሶፍትዌር ስልተ ቀመሮችን ያካፍሉ. በሌላ በኩል, ከአቅርቦት ሰንሰለት አስተዳደር አንፃር, ሁሉም አንድ-አንድ-አንድ-አንድ-የአንድ ነገር የእድገት ዑደት ቀለል ማድረግ እና የልማት ወጪዎችን መቀነስ ይችላል. በተለይም በአራት ዓመታት ውስጥ አነስተኛ የአቅራቢቢ / ች / ች / ች / ች / ች / ች / ች / ች በአዲሱ የኢነርጂ ሀብት ተሽከርካሪዎች የመቀነስ እና የተዋሃደ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ድራይቭን ለመቀነስ እና ከሶስት እስከ አንድ-ተሃድሶ ከሦስት ወራት ጋር ተያይ attached ል. 55.6% ወደ 66.5%. ሌላ ፈጣን-የሚያድግ ድርሻ ከአራት ዓመት እስከ - 5.1% በአራት ዓመት ውስጥ የሚበቅለው አንድ-ተጭኗል ከጠቅላላው ስርዓት ተጭኗል, እናም የስርዓቱ ትኩረት ቀን ቀን እየጨመረ ነው. ብዙ አሪዶች በዋጋ ውጤታማ በሆነ አዲስ የኃይል ሀብቶች ተሽከርካሪዎች በራሳቸው አቅርቦት ሰንሰለቶች ወይም ከሶስተኛ ወገን አቅራቢዎች ጋር በመተባበር በትላልቅ አዲስ የኃይል ሀብቶች ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚተገበሩ ናቸው.

በአንዱ ውስጥ የሚጠቀሙባቸው ሞዴሎች ከጥነተኛ ትንታኔ በኋላ የሚከተሉትን ባህሪዎች ያሳያሉ-ጂያንጋዋ, ክፍላ እና የበግ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በአንድ ውስጥ የሚሰበሰቡ ናቸው. የጉዞ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች እና ንዑስ አቋማቸውን በሚቀጥሉት ተጓዳኝ ማሽቆልቆል, 2C አነስተኛ እና መካከለኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወጪዎች የበለጠ ስሜታዊ ናቸው. በዚህ የተነደደ ኦም በበኩሉ የሽቦ ጉድጓዶች እና ክብደት ያላቸው, እና ከ 2022 ጋር ሲነፃፀር ከሁሉም በላይ የሚሆኑት የ Ins els ከ 2022 ጋር ሲነፃፀር የሌሎች ሰዎች አጠቃቀም ከፍተኛ ጭማሪ አለው. የኃይል ጎራ መቆጣጠሪያ ማመልከቻ ልምድን በማጠቃለያ ላይ በመመርኮዝ በዋጋ እና በንዑስ ማገናኛ ግምት ውስጥ የተመሰረቱ ናቸው. ኦም እራሱን የሚያድግ እና በራስ-ሰር የተሰራው አንድ ጥምርታ 93.1 በመቶ ነው. በቢአር, ጥልቅ ሰማያዊ ራስ-ሰር, ቤክ አዲስ የኃይል ሀብቶች, እንደ ሴፕሪንግ, LG እና የሁዋዌ ዲጂታል ኃይል ያሉ በድርጅቶች የሚሰጡ ባለብዙ-ወገኖች አንድ-በአንድ መፍትሄዎች 6.9% የሚሆኑ ሲሆን ይህም በሶስተኛ ወገኖች የቀረቡትን መፍትሄዎች ናቸው. ስምንቱ በ LG በሚመረተው በአንደኛው የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ውስጥ የተገነባው አንድ-አንድ-አንድ ስርዓት ነው. ይህ በፍጥነት ለማደግ ባለብዙ-ጊዜ ገበያ ድርሻ ዕድል ነው. ሁለተኛው ባህሪ የገበያውን ከፍተኛ መጠን የሚያንፀባርቅ ነው, የሁሉም ገቢ ተሽከርካሪዎችን ለመሳብ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ጥቅም. እንደ ኤሌክትሪክ ድራይቭ, ባትሪ ማኔጅመንት, የኃይል መሙያ እና ስርጭት ያሉ በርካታ ስርዓቶችን የመሳሰሉ ብዙ ስርዓቶችን ከመኪናው አንፃር ማሰባሰብ የሚፈልግ ስለሆነ, ኦም ሁሉንም መፍትሄዎች ለማራመድ የበለጠ ተስማሚ ነው. ሆኖም የቦም ወጭዎችን እና የአስተዳደር ወጪዎችን ከመቀነስ አንፃር, በሶስተኛ ወገን ማሸጊያ መፍትሔዎች የሚቀርቡትን አነስተኛ እና መካከለኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሶስተኛ ወገን የማሸጊያ መፍትሔዎች የሚቀርቡ ሲሆን ለአነስተኛ ወገን የአቅራቢያ ገበያ, እና ለአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ሰዎች.