እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2024 አጋማሽ እ.ኤ.አ. በክርስትና አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ እና በምርምር ማእከል የተስተናገደችው በዩናሺ, ውስጣዊ ሞንጎሊያ ውስጥ ተጀምሯል. ፈተናው ወደ 30 የሚጠጉትን ዋና ዋና ሽፋን ይሸፍናልአዲስ የኃይል መኪናከከባድ ክረምት በታች በጥብቅ የተገመገሙ ሞዴሎችእንደ በረዶ, በረዶ እና ከፍተኛ ቅዝቃዜ ያሉ ሁኔታዎች. ፈተናው እንደ ብሬኪንግ, ቁጥጥር, ብልህ የማሽከርከር ድጋፍ, የኃይል መሙያ ውጤታማነት እና የኃይል ፍጆታ ያሉ ቁልፍ የአፈፃፀም አመልካቾችን ለመገምገም ነው. እነዚህ ግምገማዎች የዘመናዊ መኪኖችን አፈፃፀም ለመለየት ወሳኝ ናቸው, በተለይም ዘላቂ እና ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው መኪኖች ፍላጎትን በመፈለግ አውድ ውስጥ.
ጠንቃቃጋላክሲ ኮከቦች 7 ኤም- i: በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ አፈፃፀም ውስጥ መሪ
ከተዋሃዱ ተሽከርካሪዎች, ከዕይቆች ጋላክሲዎች መካከል, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መሙያ አፈፃፀም, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መሙላት እና ዝቅተኛ የሙቀት ኃይል ማቋረጫ እና የነዳጅ ፍጆታ በሁለቱ ቁልፍ ምድቦች ውስጥ የመጀመሪያውን ቦታ አሸነፍኩ. ይህ ግኝት የተሽከርካሪውን የላቀ የምህንድስና ቴክኖሎጂ እና በችግር ጊዜ የመመገብ ችሎታን ያጎላል, እና የቻይንኛ አውቶራፊመንት ቁርጠኝነት ለደህንነት, መረጋጋት እና አፈፃፀም ያሳያል.
ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ቀዝቃዛነት የመነሻ የሥራ አፈፃፀም ፈተና በከባድ ቀዝቃዛ አከባቢ ውስጥ የተሽከርካሪ አፈፃፀም ለመፈተን የመጀመሪያው እርምጃ ነው. ከዋክብት 7 ኤም- በፍጥነት አከናወነዋለሁ, ወዲያውኑ ጀመርኩ, እና በፍጥነት ወደሚንቀሳቀስ ሁኔታ ገባሁ. የተሽከርካሪው የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ስርዓት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አልተጎዳም ነበር, እና ሁሉም ጠቋሚዎች ወደ መደበኛ ተመለሱ. ይህ ግኝት የተሽከርካሪውን አስተማማኝነት ብቻ ሳይሆን በከፋ ሁኔታ ውስጥ ጥሩ አፈፃፀም ለማረጋገጥ የጌሊቲካዊ ቴክኖሎጂን ያንፀባርቃል.
የላቀ ቴክኖሎጂ ደህንነት እና መረጋጋትን ያሻሽላል
ኮረብታው የሚጀምረው ኮረብታው የሚጀምረው የከዋክብት ኃይለኛ አፈፃፀም 7 የኢ.ሲ.ዲ.- my- እኔ በሚቀጥለው ትውልድ እሾህ አሊያም እኔ እጅግ በጣም ብዙ የክብደት ሥርዓት የታጠፈ ነው. ስርዓቱ አስቸጋሪ በሆኑ ተንሸራታቾች ላይ ለማሽከርከር አስፈላጊ የሆነ የአካውን ኃይል ውጤት ይሰጣል. የተሽከርካሪው ትራክ መቆጣጠሪያ ስርዓት በተንሸራታች አድልዎ መሠረት የኃይል ማቋረጫ ስርጭትን በትክክል በማስተናገድ በጣም ወሳኝ ሚና ይጫወታል. በመጨረሻ, ከዋክብት 7 ኤሜ - በተሳካ ሁኔታ የ 15 በመቶው ተንሸራታች ተንሸራታች ተንሸራታች ንጣፍ ወደ ላይ በመለዋወጥ ሁኔታዎችን በሚያስፈልጉ ሁኔታዎች ውስጥ ማሳየቱን.
በክፍት መንገድ ላይ የአደጋ ጊዜ የብሬኪንግ ክሬዲንግ ምርመራ, ኮከሉ 7 ኤም-የተራቀቀ የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋትን የቁጥጥር ስርዓት (esp) አሳይቷል. በ <ብሬኪንግ> ሂደት ውስጥ ስርዓቱ በፍጥነት በተቀናጁ መስተዋቶች አማካይነት የተሽከርካሪውን ፍጥነት እና የተሽከርካሪ ሁኔታን በእውነተኛ ጊዜ ይቆጣጠራል, የተሽከርካሪውን የተረጋጋ እርሻን ለማስተካከል የተስተካከለ የመርከብ ውፅዓት ለማስተካከል, የተሽከርካሪውን የተረጋጋ እርሻን ለማስተካከል የተስተካከለ የመርከብ ውፅዓት ለማስተካከል, እንዲህ ዓይነቱ አፈፃፀም የተሽከርካሪውን ደህንነት የሚያጎላን ብቻ አይደለም, ግን ደግሞ የቻይን አውቶማውያን መኪናዎችን ከአሽከርካሪ እና ተሳፋሪ ደህንነት ጋር እንደ ዋና ቅድሚያ እንዲሰጡ ለማድረግ የቻይንኛ አውቶቢስ ቁርአያን ቁርጠኝነትን ያሳያል.
እጅግ በጣም ጥሩ ማቀነባበሪያ እና ውጤታማነት
በዝቅተኛ-መንቀሳቀሻ ነጠላ መስመር ለውጥ ምርመራው በ 68.8 ኪ.ሜ / ሰ. የመኪናው የእገዳ ስርዓት ስርዓት እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝን በመስጠት የመኪናው የእገዳ ስርዥን የ Checprson የፊት እገዳን እና የአራት አገናኝ ኢ-ዓይነት ገለልተኛ የኋላ እገዳን ይጠቀማል. በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ ያልተለመደ የአሉሚኒየም የኋላ መሪውን መጠቀምን በተመለከተ ፈጣን ምላሽ እና ትክክለኛ መሪነትን ይፈቅድለታል. በዝቅተኛ-መጫዎቻዎች ላይ, ይህ የላቀ የእግድ ስርዓት ሾፌሩ መቆጣጠሪያን እንዲቆጣጠር እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲለቀቅ መፍቀድ ያረጋግጣል.
ከዕርቁ አያያዝ በተጨማሪ, ኮከሉ 7 ኤም-እኔ በቀዝቃዛ አካባቢዎች ውስጥ ላሉት ተጠቃሚዎች ወሳኝ ለሆኑ ተጠቃሚዎች ወሳኝ በሆነው ዝቅተኛ የሙቀት ኃይል መሙያ ሂሳብ ፈተና ውስጥም እንዲሁ አከናውኗል. በከባድ ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ እንኳን, መኪናው የተረጋጋ እና ቀልጣፋ የኃይል መሙያ አፈፃፀም አሳይቷል, በመጀመሪያ በዚህ ምድብ ውስጥ የመጀመሪያ ደረጃ ነው. ይህ ግኝት የቻይንኛ አውሮፕላን መንገደኛ የተጠቃሚ ተሞክሮ ለማሻሻል እና የኤሌክትሮኒክ ተሽከርካሪዎች በተለያዩ አካባቢያዊ ችግሮች ውስጥ ተግባራዊ መሆናቸውን እና ውጤታማ መሆናቸው ማረጋገጥ ነው.
ዘላቂ ልማት እና ፈጠራ ተቀባይነት አግኝቷል
በቻይና ራስ-ሰር የክረምት ፈተና የጌይላክ ጋላክሲ ኮከቦች ስኬት 7 ኤም- IM-i የቻይናውያን ራስ-ሰር ኩባንያዎች የፈጠራ የመንፈስ እና የቴክኖሎጂ እድገትን በተመለከተ የተረጋገጠ ነው.
እነዚህ አምራቾች ከፍተኛ አፈፃፀም መኪናዎች በማምረት ላይ ብቻ ሳይሆን ዘላቂ ልማት እና አረንጓዴ ቴክኖሎጂም ሆነዋል. የኃይል ውጤታማነት እና ስማርት ንድፍ ቅድሚያ በመስጠት, ከአለም አቀፍ ደረጃ የልማት ግቦች ጋር የሚስማማ አዲስ አውቶሞሎጂያዊ ዘመን መንገድ እየገፉ ናቸው.
የዓለም አቀፉ ማህበረሰብ ኤሌክትሪክ እና ዲጂዲድ ተሽከርካሪዎችን እየጨመረ ሲሄድ, የሞዴሎች አፈፃፀም እንደ ከዋክብት 7 ኤም- እኔ የኢንዱስትሪ መነፅር ሆነሁ.
የቻይና ራስ ነጋቢዎች ደህና እና አስተማማኝ ያልሆኑ ተሽከርካሪዎችን በማዘጋጀት በአለም አቀፍ ደረጃ መወዳደር እንደሚችሉ የሚያረጋግጡ ናቸው, ግን በመቁረጥ ቴክኖሎጂ እና አፈፃፀምም የታጠቁ ናቸው.
በአጠቃላይ, የቻይና የመኪና ክረምት ፈተና የግለሰቦችን ጋላክሲ ማዕከላት 7 ኤም-እኔ ከፍተኛ የአፈፃፀም ደረጃዎችን በሚጠብቁበት ጊዜ ኃይለኛ የክረምት ሁኔታዎችን የመቋቋም ችሎታ እንዳሳየች አሳይቷል. የቻይናውያን የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች ሲቀዘቅዙ እና ለአለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አዳዲስ መስፈርቶችን, ብልህነት እና ከፍተኛ አፈፃፀም ለማሳየት አዳዲስ መስፈርቶችን እያወጡ ነው.
የልጥፍ ጊዜ: ጃን-02-2025