እንደየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢ.ቪ.)ገበያ ማደጉን ቀጥሏል, lበባትሪ ዋጋ ላይ ያለው ከፍተኛ መለዋወጥ በተጠቃሚዎች ላይ ስለ ኢቪ የዋጋ አወጣጥ የወደፊት ሁኔታ ስጋት ፈጥሯል።
ከ 2022 መጀመሪያ ጀምሮ ኢንዱስትሪው በባትሪ ምርት ውስጥ አስፈላጊ የሆኑ የሊቲየም ካርቦኔት እና የሊቲየም ሃይድሮክሳይድ ዋጋ እየጨመረ በመምጣቱ የዋጋ ጭማሪ አሳይቷል። ነገር ግን፣ የጥሬ ዕቃ ዋጋ ከጊዜ በኋላ እያሽቆለቆለ ሲሄድ፣ ገበያው ወደ ከፍተኛ ፉክክር ደረጃ ገባ፣ ብዙውን ጊዜ “የዋጋ ጦርነት” ተብሎ ይጠራል። ይህ ተለዋዋጭነት ሸማቾች የአሁኑ ዋጋዎች ዝቅተኛውን ይወክላሉ ወይስ የበለጠ ይወድቃሉ ብለው ያስባሉ።
ጎልድማን ሳችስ, ግንባር ቀደም ዓለም አቀፍ የኢንቨስትመንት ባንክ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል ባትሪዎች ዋጋ አዝማሚያ ተንትኗል.
እንደ ትንበያቸው፣ በ2022 የኃይል ባትሪዎች አማካኝ ዋጋ ከ153 ዶላር በኪሎዋት ሰዓት ወደ 149 ዶላር በ2023 ወርዷል እና በ2024 መጨረሻ ወደ 111 ዶላር በሰአት ይወርዳል ተብሎ ይጠበቃል። በ2026 የባትሪ ወጪዎች ናቸው። በግማሽ ወደ 80 ዶላር በሰዓት ይቀንሳል ተብሎ ይጠበቃል።
ምንም እንኳን ድጎማ ባይኖርም, እንዲህ ያለው የባትሪ ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ማሽቆልቆሉ የንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የባለቤትነት ዋጋ ከባህላዊ ነዳጅ ተሽከርካሪዎች ጋር እኩል ያደርገዋል ተብሎ ይጠበቃል.
የባትሪ ዋጋ ማሽቆልቆሉ የሚያሳድረው ተጽእኖ በተጠቃሚዎች የግዢ ውሳኔ ላይ ብቻ ሳይሆን ለአዳዲስ ኢነርጂ የንግድ ተሽከርካሪዎች መስክ ትልቅ ጠቀሜታ አለው።
የኃይል ባትሪዎች ለአዳዲስ ኢነርጂ የንግድ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ወጪ 40% ያህሉን ይይዛሉ። የባትሪ ዋጋ ማሽቆልቆሉ የተሽከርካሪዎችን አጠቃላይ ኢኮኖሚያዊ ብቃት በተለይም የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ያሻሽላል። የአዳዲስ ኢነርጂ የንግድ ተሽከርካሪዎች የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች ከባህላዊ ነዳጅ ተሽከርካሪዎች ያነሱ ናቸው። የባትሪ ዋጋ ማሽቆልቆሉን በሚቀጥልበት ወቅት፣ ባትሪዎችን የመጠገን እና የመተካት ወጪም ይቀንሳል ተብሎ የሚጠበቅ ሲሆን ይህም ሰዎች ለ"ሶስት ኤሌክትሪክ" (ባትሪ፣ ሞተሮች እና ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያዎች) ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቁትን ስጋት ይቀንሳል።
ይህ የመልክዓ ምድር ለውጥ የአዳዲስ ኢነርጂ የንግድ ተሽከርካሪዎችን በሕይወት ዘመናቸው ሁሉ ኢኮኖሚያዊ ብቃትን በማሻሻል ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ፍላጎት ላላቸው እንደ ሎጅስቲክስ ኩባንያዎች እና አሽከርካሪዎች ላሉ ተጠቃሚዎች ይበልጥ ማራኪ ያደርጋቸዋል።
የባትሪ ዋጋ ማሽቆልቆሉን በሚቀጥልበት ጊዜ ያገለገሉ አዳዲስ የኢነርጂ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች ግዢ እና ማስኬጃ ወጪዎች ይወድቃሉ በዚህም ወጪ ቆጣቢነታቸውን ያሻሽላሉ። ይህ ለውጥ ብዙ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎችን እና ወጪ ቆጣቢ የሆኑ ግለሰብ አሽከርካሪዎች ያገለገሉ አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን እንዲቀበሉ፣ የገበያ ፍላጎትን ለማበረታታት እና በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለውን ፈሳሽነት እንዲያሳድጉ ይጠበቃል።
በተጨማሪም የባትሪ ዋጋ የመቀነሱ አዝማሚያ አውቶሞቢሎች እና ተዛማጅ ተቋማት ከሽያጭ በኋላ የዋስትና አገልግሎትን ለማመቻቸት የበለጠ ትኩረት እንዲሰጡ ያደርጋቸዋል ተብሎ ይጠበቃል።
የባትሪ ዋስትና ፖሊሲዎች መሻሻል እና ከሽያጭ በኋላ የአገልግሎት ሥርዓቶች መሻሻል ሸማቾች ሁለተኛ-እጅ አዲስ የኢነርጂ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎችን በመግዛት ያላቸውን እምነት ያሳድጋል ተብሎ ይጠበቃል። ብዙ ግለሰቦች ወደ ገበያው ሲገቡ የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ዝውውር እየጨመረ በመምጣቱ የገበያ እንቅስቃሴን እና የገንዘብ ልውውጥን የበለጠ ያሳድጋል.
ከዋጋ እና የገበያ ተለዋዋጭነት ተጽእኖ በተጨማሪ የባትሪ ዋጋ ማሽቆልቆሉ የተራዘሙ ሞዴሎችን የበለጠ ተወዳጅ ሊያደርጋቸው ይችላል። በአሁኑ ጊዜ 100 ኪሎዋት በሰአት ባትሪ የተገጠመላቸው የተራዘመ ቀላል መኪናዎች በገበያ ላይ ናቸው። እነዚህ ሞዴሎች በተለይ ለባትሪ ዋጋ ማሽቆልቆል የተጋለጡ እና ለንፁህ የኤሌክትሪክ ቀላል መኪናዎች ተጨማሪ መፍትሄ ናቸው ሲሉ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ይናገራሉ። ንፁህ የኤሌትሪክ ሞዴሎች የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ሲሆኑ የተራዘሙ ቀላል መኪናዎች ደግሞ ረጅም ርቀት ያላቸው እና ለተለያዩ የትራንስፖርት ፍላጎቶች ለምሳሌ ለከተማ ማከፋፈያ እና ከተማ አቋራጭ ሎጅስቲክስ ተስማሚ ናቸው።
ከፍተኛ አቅም ያላቸው የተራዘመ ቀላል ተረኛ የጭነት መኪናዎች የተለያዩ የመጓጓዣ ሁኔታዎችን ፍላጎት ለማሟላት መቻላቸው፣ ከሚጠበቀው የባትሪ ወጪ መቀነስ ጋር ተዳምሮ በገበያ ላይ ምቹ ቦታ ሰጥቷቸዋል። ሸማቾች ወጪን እና አፈፃፀሙን የሚያመዛዝኑ ሁለገብ መፍትሄዎችን እየፈለጉ ሲሄዱ፣ የተራዘሙ ቀላል ተረኛ የጭነት መኪናዎች የገበያ ድርሻ እንደሚያድግ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን ገጽታ የበለጠ እንደሚያበለጽግ ይጠበቃል።
በማጠቃለያው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ በባትሪ ዋጋ መውደቅ እና የሸማቾችን ምርጫ በመቀየር በትራንስፎርሜሽን ምዕራፍ ላይ ይገኛል።
የኃይል ባትሪዎች ዋጋ እያሽቆለቆለ ሲሄድ የአዳዲስ ኢነርጂ የንግድ ተሽከርካሪዎች ኢኮኖሚክስ ይሻሻላል, ሰፊ ተጠቃሚዎችን ይስባል እና የገበያ ፍላጎትን ያበረታታል.
የሚጠበቀው የተራዘሙ ሞዴሎች መጨመር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪው የተለያዩ የመጓጓዣ ፍላጎቶችን በማሟላት ረገድ ያለውን ተለዋዋጭነት የበለጠ ያጎላል። ኢንዱስትሪው እየገፋ ሲሄድ የግብይት ወጪዎችን እና ስጋቶችን ለመቀነስ ጤናማ የግምገማ ደረጃ እና ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ስርዓት መዘርጋት አስፈላጊ ነው ፣ በመጨረሻም ያገለገሉ አዳዲስ የኢነርጂ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎችን ፍሰት ማሻሻል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የወደፊት ተስፋ ሰጪ ነው, እና ኢኮኖሚክስ እና ቅልጥፍና ለዚህ ተለዋዋጭ ገበያ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ነገሮች ናቸው.
የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴ-10-2024