በአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ፕሮቴስታንትሪስት ሥራ በበለጠ በበይነመረብ ላይ አንድ አባባል አለ. የመኪናው ኢንዱስትሪ ከባህላዊው የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ወደ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ወደ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የኃይል መለዋወጥ እየመጣ ነው. በሁለተኛው አጋማሽ ፕሮቶሶንስት ከእንግዲህ መኪኖች ብቻ አይደሉም, ግን መለወጥ ጀምሯል. ሶፍትዌሮች እና ሥነ ምህዳራዊ ወደ ብልህነት ይለውጣሉ.
አዲስ የኃይል ተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች ቀድሞውኑ ብልህ እየሆኑ ሲሆን አዲስ የኃይል የንግድ ኩባንያዎች ሞዴሎችን የማሰብ ችሎታ ያላቸው ውቅሮች ጋር ማስጀመር ጀመሩ.
የርቀት ኮከብ ሽልማት v6f
ዩዋን ዩዋን xingxiang v6f በዮያን የ Yuan አዲስ የኢነማን የንግድ ተሽከርካሪዎች 10 ኛ ዓመት ክብረ በዓል ላይ የተገለበጠ አዲስ አምሳያ ነው. ይህ ከ 10 ኛው ክብረ-ተኮር የሙከራ ተከታታይ ምርቶች ውስጥ አንዱ ነው. ይህ መኪና በሩቅ ኮከቡ V6E ን በመደሰት ላይ የተመሠረተ ሲሆን ብዙ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ውቅሮችንም ይጨምሩ.
የርቀት ስታርኩ v6f ከአድባ (አውቶማቲክ የመኪና ማሽከርከር ማስጠንቀቂያ), DDR (የማሽከርከሪያ መቅጃ), DDR (የማሽከርከሪያ መቅጃ)), DDR (የማሽከርከሪያ መቅጃ), አንድ ዓላማ, ደህንነቱ የተጠበቀ ማሽከርከር, ቀላል ማሽከርከር እና የተሽከርካሪ አደጋ ዋጋዎችን መቀነስ.
በደህንነት ውቅር ውስጥ የርቀት ካሳ ሽልማቶች ውጫዊ እና ውስጣዊ ውህዶች V6f ከቀዳሚው የርቀት ኮከብ ሽልማቶች በተጨማሪ ይለያያሉ. አጠቃላይ ንድፍ በአዲሱ የተጀመረው ሩቅ የርቀት በረሃማ ሽልማቶች V7E. አጠቃላይ ተከታታይ እንደ መደበኛው መብራቶች የታጠቁ ናቸው. መብራቶች + የቀን አሮጌ መብራቶች + ራስ-ሰር የፊት መብራቶች.
በአገር ውስጥ አወቃቀር ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር ከቀዳሚው ቁልፍ ጋር ወደ ዋናው የ Snutbality Shift ተተክቷል. የሞባይል ስልክ ግንኙነት ተካፋይ ኦፕሬቲንግ እና ባለብዙ ሥራ መሪው የመንዳት ስሜትን ለማሻሻል እና ለማሻሻል የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ መቀነስ ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ የርቀት ኮከብ ትልቁ ማዕከላዊ የመቆጣጠሪያ ማያ ገጽ V6f ን በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ በተሰነጠቀው ስውር ቦታ ምክንያት የመቀየር ችግርን እና ሌሎች ተግባሮችን በማቀነስ, ምስልን እና ሌሎች ተግባሮችን በማቀነስ የተደገፈ ነው.
ከመጠን አንፃር, የርቀት ኮከቡ በ v6f ይደሰታል እናም የርቀት ኮከቡ V6E በተመሳሳይ መሆን አለበት. የተሽከርካሪው መጠን 4845 * የ 1730 * *** 1900 ሚሜ ነው, የጭነት ሳጥን መጠን 2800 * 1600 * 12700 ሚሜ ነው, እና የጭነት ሳጥን መጠን 6.0m³ ነው.
ከ 300 ኪ.ሜ የሚበልጡ የ CUAN Yuan Smard Codrity 4.05 ኪ.ሜ. ሞተሩ በሩቅ የማሰብ ችሎታ ባለው ኮር ለሚሰጥ ጠፍጣፋ የሽቦ ሞተር ተሻሽሏል. ከፍተኛው ኃይል 70 ኪ.ሜ ሲሆን ደረጃ የተሰጠው ኃይል 35 ኪ.ግ ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነትም 90 ኪ.ሜ.
ለሳስሲስ, የረጅም ክልል xingxiang V6f ከፊት ያለው ማክክሰንሰን ገለልተኛ እገዳ እና የኋላ ቅጠል ፀደይ ገለልተኛ ያልሆነ እገዳን ያካሂዳል. የኋላው መጥረቢያ ከዲስትሪክቱ ድራይቭ ዘንግ ወደ ኮካኤክስ ኤሌክትሪክ ድራይቭ ዘንግ ተሽርቷል. ቀላል ክብደት እና ለባትሪ አቀማመጥ.
ጠንከር ያለ ቡት ጋኔን é08
ዲሊ ኒዩ ጋኔ ጋኔን ሚያዝያ በአጋንንት በአጋንንት ኒው ሞተሮች የተጀመረው አዲስ የድንጋይ ዘንግ ያለቅተኛ የኤሌክትሪክ ስማርት ስማርት ማይክሮ ሜትር ነው. የ L2 ብልህ የማሽከርከር እርዳታን ያስተዋውቃል, እና እንደ መላመድ የመርከብ ጭነት እና አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ያሉ የላቀ ተግባራት በጣም ተግባራዊ ናቸው.
እንደ ትዕይንት ፍላጎት ላይ በመመስረት ዳሊኒ ጋኔን የዲያቢን king8 የጭነት ሳጥን ያሉ የተለያዩ የጭነት ጣውላዎች እና ዝቅተኛ የጭነት ዳቦዎች ያሉ የተለያዩ የጭነት ሳጥኖችን ይሸፍናል. የሰውነት መጠን 4900 ሚ.ሜ. 1995/24500/245/245 ሜትር / 245 ሜትር / 24500/245 እጥፍ ነው, እና የሸክላ ክፍሉ ውስጥ ከ 850 ሚሜ በላይ የሚሆኑ ሲሆን የጭነት ክፍያው ቦታ እስከ 8.3m³ ድረስ ሊደርስ ይችላል.
ከእይታ እይታ አንፃር ዲሊ ኒው ጋኔን, ልዩ የቴክኖሎጂ ስሜትን በማሳየት ጥቁር ፓነሎች እና አግድም የፊት መብራቶች, በከባድ እና አግድም የፊት መብራቶች አማካኝነት ልዩ መሻት ንድፍ ዘይቤዎችን ይይዛል.
ውስጡም ዋና ገጽታም ነው. ዳሊኒው ጋኔን D08 ከሀብታሞች ማሳያዎች ጋር ባለሁለት የመሳሪያ ንድፍ አለው. ባለ 6 ኢንች የኤል.ሲ.ሲ መሣሪያ ፓነል ከባህላዊው የአበባጓሩ የመሣሪያ ፓነል የበለጠ በግልፅ ያሳያል. የ 9 ኢንች ማዕከላዊ ቁጥጥር ባለብዙ ሥራ ባለብዙ ሥራ ትላልቅ ማያ ገጽ ማሳያ, አሰሳ, መዝናኛ እና ሌሎች ተግባራት. ሁሉም በአንድ ውስጥ, የሞባይል ስልክ ግንኙነቶችን በገመድ አልባ እና ሊያውቅ ይችላል, እና አንድ ጠቅ በማድረግ አንድ ጠቅ ያድርጉ. በተመሳሳይ ጊዜ የዲሊ ኒዩ ጋኔን የፊት ዴቪድ ዴይስ D08 እቃዎችን ብቻ ማከማቸት እና የመመገቢያ እና የመጻፍ ትዕዛዞችን ያመቻቻል.
ዳሊኒ ጋኔን በመላመድ የመኪና ማሽከርከር (AEBE).
ዋና ዋና ኤሌክትሪክ ኃይል አንፃር Dali ni ጋኔን D08 ሁለት ውቅሮች አሉት. የባትሪ ሕዋሳት ሁለቱም በጊካሲያን ሃይ-ቴክ ይሰጣሉ. የባትሪ ኃይል 37.27 እና 45.15 ኪሽ ነው, እና ተጓዳኝ የመርከብ ክልል 2012 እና 240 ኪ.ሜ. ነው. የሁለቱም ውቅሮች ሞተሮች በፌሳሪየር የቀረቡ ሲሆን 60 ኪ.ሜ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ ኃይል ሊሰጥ ይችላል.
በተጨማሪም, በዲሊ ኒው ጋኔን የመሣሪያ ስርዓት ላይ በመመርኮዝ ዲሊ ኒው ጋኔን (5L6V, 5 ሊዲዎች, 6 ካሜራዎች እና 1 ስማርት የማሽከርከሪያ ጎራዎች ተቆጣጣሪ ናቸው. በተሽከርካሪው ዙሪያ ያለ ዓይነ ስውር ቦታዎች ሽፋን ለማግኘት.
በ BDD T5dm hybrid ቀላል የጭነት መኪና
BID T5DM የተዋቀረ ቀላል ቀላል የጭነት መኪና በጥር ወር በጥር ወር በቢዲ ተሽከርካሪዎች የተጀመረው አዲስ የኃይል ውሃ መኪና ነው. እንዲሁም ለአዳዲስ የኃይል ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች የዋጋ ጦርነትን የጀመረው አርአያ ነው. የ BDD T5DM የተዋቀረ ቀላ ያለ የጭነት መኪና እንደ ተሳፋሪ መኪኖች ተመሳሳይ የዲኤም ቴክኖሎጂ እና ዲያን ዲክሊኪን ስርዓት የተሠራ ሲሆን ከድህነት አንፃር, የኃይል ማቋረጥን አፋጣኝ እና መጽናኛነት አለው.
የ UDD T5DM የተዋቀሩ ቀላል የጭነት መኪና ከ 10..1 ኢንች ስማርት ትላልቅ ማያ ገጽ ጋር መደበኛ ነው. ከተለመዱ ተግባራዊ ሥራዎች በተጨማሪ መድረሻ ፍለጋን, የካርታ አሰሳ ቁጥጥርን, የመስመር ላይ ሙዚቃ ፍለጋን, የመስመር ላይ የሙዚቃ ፍለጋን እና ሌሎች ተግባሮችን. በተመሳሳይ ጊዜ እንደ የጭነት እገዳን እና ቁመት ገደቦች ያሉ ችግሮችን የመሳሰሉ ችግሮችን ለማስወገድ የጭነት-ተኮር የወሰሳ ስርዓት አስቀድሞ የተጫነ ነው.
በደህንነት አንፃር, የ UDD T5DM የተዋጣለት ቀለል ያለ የጭነት መኪና የተሽከርካሪውን ደንብ እና በአዳራሹ ደህንነቱ የተጠበቀ የመደራደር ግቤት ውስጥ ያለማቋረጥ የመቆጣጠር ችሎታ ያለው የ ESC የሰውነት ኃይል ስርዓት ከመደበኛነት ጋር ይመጣሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, በቢዲ ቲ 5 ዲኤም ዲብሪድ ቀላል የጭነት መኪና የተሽከርካሪ ብሬኪንግ አፈፃፀምን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማሻሻል የተሻሻለ የአይፒኤስ ስርዓት (የተዋሃደ የብሬክ መቆጣጠሪያ ስርዓት) የተገነባ ነው.
ከሶስት ባትሪዎች አንፃር በ BDD T5DM በ Fudi ባትሪ የቀረበውን የመብረቅ ባትሪ የተሠራ ነው. እሱ በ 18.3kewh እና ከ 50 ኪ.ሜ ጀምሮ በንዴት የባትሪ ኃይል ያለው የባትሪ ኃይል ያለው የተሸፈነ የተቀናጀ የተቀናጀ ማዋሃድ ያካሂዳል. የተሽከርካሪውን የመንዳት አፈፃፀም ለማረጋገጥ የ <T5dd ዑደት ዲዛይን>, የ 9.2l / 100 ኪሎሜትሮች እና ሙሉ ነዳጅ እና ሙሉ ኃይል ያለው አጠቃላይ የመርከብ ፍጆታ / የ 9.2t ዑደት ዲዛይን / የተሟላ የአኗኗር ፍጆታ. ሞተሩ በ BDD የተገነባ ጠፍጣፋ ሽቦ ሞተር ሲሆን የ 150 ኪ.ሜ እና ከፍተኛ የ 34 እጥፍ አድናቂ. ውሂቡ ከአሁኑ ዋነኛው ዋና ዋና የደም ቧንቧ የጭነት መኪናዎች የተሻለ ነው.
የፖስታ ጊዜ-ነሐሴ 22-2024