የGAC Aion ሁለተኛ ትውልድ AION V በይፋ ተገለጠ

መልክን በተመለከተ, ሁለተኛው-ትውልድAIONV አሁን ካለው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ማስተካከያዎችን አድርጓል. አዲሱ መኪና የተፈጠረው በሎስ አንጀለስ፣ ሚላን፣ ሻንጋይ እና ጓንግዙ ውስጥ ባሉ የአለም አቀፍ ዲዛይን ቡድኖች ነው። አጠቃላይ ቅርጹ በጥንታዊው የህይወት ሃይል ተመስጦ ነው - ታይራንኖሰርስ ሬክስ፣ እሱም ክላሲክ እና ንጹህ ሃርድኮር ጂኖችን ወደ ጽንፍ ያመጣል።

የፊት ለፊት ገፅታን በተመለከተ፣ አዲሱ መኪና የቤተሰቡን የቅርብ ጊዜ "Blade Shadow Potential" የንድፍ ቋንቋ ይቀበላል። አጠቃላይ መስመሮች የበለጠ ጠንካራ ናቸው. ሰፊው ግንባር የበለጠ ኃይለኛ እንዲመስል ያደርገዋል እና ከፍተኛ የእይታ ውጤቶችንም ያመጣል። እንደ ንፁህ የኤሌክትሪክ SUV ፣ አዲሱ መኪና እንዲሁ የተዘጋ የፊት ለፊት ዲዛይን ይቀበላል።

ከዝርዝሮች አንፃር የአዲሱ መኪና የፊት መብራቶች የተከፈለውን ዲዛይን ሰርዞ በምትኩ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ባለ አንድ ክፍል ዲዛይን ወስደዋል። በውስጣቸው ያሉት ሁለቱ ቀጥ ያሉ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች ሲበሩ ጥሩ ውጤት ሊያመጡ ይችላሉ። በተጨማሪም የፊት መከላከያው በሁለቱም በኩል በሚያንጸባርቁ ጥቁር የአየር ማስገቢያ ማስጌጫዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ትንሽ እንቅስቃሴን ይጨምራል.

የአካሉን ጎን ስንመለከት, አዲሱ መኪና አሁንም የወቅቱን የሳጥን ዲዛይን አዝማሚያ የሚያሟላ ከባድ የቅጥ ዲዛይን ይቀበላል. የጎን ወገብ ቀላል ነው, እና የፊት እና የኋላ መከለያዎች ከፍ ያለ ንድፍ ጥሩ ጥንካሬ ይሰጠዋል. በተጨማሪም, የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ቅስቶች እና በመኪናው የታችኛው ክፍል ላይ ያሉት ጥቁር መቁረጫዎች በጎን በኩል ጥሩ ሶስት አቅጣጫዊ ተጽእኖ ይፈጥራሉ.

ከዝርዝሮች አንፃር, የአዲሱ መኪና A-ምሰሶዎች ጥቁር ንድፍን ይከተላሉ, ከተደበቁ የበር እጀታዎች እና ጥቅጥቅ ያሉ ጣሪያዎች ጋር ተጣምረው, ጥሩ የፋሽን ስሜት ይፈጥራሉ. በሰውነት መጠን, አዲሱ መኪና እንደ መካከለኛ መጠን ያለው SUV, 4605 ሚሜ ርዝማኔ እና 2775 ሚሜ ዊልስ ያለው ነው.

በመኪናው የኋላ ክፍል ላይ ያሉት ቀጥታ መስመሮችም በጣም ከባድ የሆነ ዘይቤ ይፈጥራሉ. ቀጥ ያለ የኋላ መብራት ቅርፅ የፊት መብራቶቹን ያስተጋባል, መኪናው በአጠቃላይ የተሻለ የማሻሻያ ስሜት ይሰጠዋል. በተጨማሪም የሻንጣው ክዳን በፍቃዱ የታርጋ ፍሬም ቦታ ላይ ተጣብቋል, ይህም የመኪናውን የኋላ ሶስት አቅጣጫዊ ተፅእኖ ይጨምራል. የበለጠ እንዲመስል ያድርጉት።

በማዋቀር ረገድ አዲሱ AION V በኢንዱስትሪው የመጀመሪያ ባለ 8-ነጥብ ማሳጅ SPA ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪ + የኋላ ሠረገላ ላውንጅ ይዘጋጃል። በ 137 ዲግሪ ማስተካከል ይቻላል, ይህም የኋላ ተሳፋሪዎች ለአከርካሪው አንግል በጣም ተስማሚ የሆነ ምቹ የመቀመጫ ቦታ እንዲያገኙ ያስችላቸዋል. የ9ኙ የቤልጂየም ፕሪሚየም ድምጽ ማጉያዎች ከዋና ደረጃ ማስተካከያ ጋር በዓለም ዙሪያ ያሉ የተለያዩ የሙዚቃ ስልቶችን የድምፅ ክልል በግልፅ ማሳየት ይችላሉ። ባለ 8-ኢንች ዎፈር መላው ቤተሰብ በተፈጥሮ እና በሰው መካከል ባለው ስምምነት እንዲደሰት ያስችለዋል። በክፍሉ ውስጥ ባለ ባለ አራት ድምጽ የድምፅ መቆጣጠሪያ, ከኋላ ያሉት እናቶች የፀሐይ ጨረሮችን በቀላሉ መክፈት እና መዝጋት ይችላሉ (የኋላው ትንሽ ጠረጴዛ የተገጠመለት ነው). በተጨማሪም አዲሱ መኪና እንደ VtoL ውጫዊ የፍሳሽ ማስወገጃ ተግባር ፣ ባለ ሶስት ሞድ ባለአራት መቆጣጠሪያ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ካሉ ወቅታዊ ውቅሮች ጋር መደበኛ ይመጣል።

በይነተገናኝ ተግባራት ውስጥ፣ አዲሱ AION V ደግሞ ራስን የመማር መስተጋብር አመክንዮ እና ያልተገደበ የመረዳት ችሎታ ያለው ትልቅ AI ሞዴል ADiGO SENSE የታጠቁ ይሆናል; በክፍሉ ውስጥ ያለው ባለ 4-ድምጽ ብቸኛው የድምጽ መስተጋብር ነው፣ ብዙ ቋንቋዎችን ለይቶ ማወቅ ይችላል፣ እና እጅግ በጣም ጥሩ ሰው-የሚመስል የንግግር ውጤት አለው፣ ይህም መኪናው የውጭ ቋንቋዎችን እንዲረዳ ያስችለዋል።

በስማርት መንዳት ረገድ፣ አዲሱ AION V እንዲሁ ሙሉ በሙሉ ተሻሽሏል። አዲሱ መኪና የአለማችን ምርጥ ስማርት የመንዳት ሃርድዌር፡ ኦሪን-x ቺፕ + ባለከፍተኛ ክር ሊዳር + 5 ሚሊሜትር ሞገድ ራዳር + 11 ቪዥን ካሜራዎች አሉት። የሃርድዌር ደረጃ ቀድሞውንም L3 ስማርት የመንዳት ደረጃን ይደግፋል። በተጨማሪም የሁለተኛው ትውልድ V ወደ 10 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር የሚጠጋ "የአንጋፋ የአሽከርካሪዎች ማሰልጠኛ ማይል" እንዳለው በማረጋገጥ በአለም ከፍተኛው የ AI ስልተ-ቀመር ADiGO 5.0፣ BEV + OCC + Transformer all-round self-evolution የመማር ምክኒያት በረከት ነው። ከተሽከርካሪዎች፣ እግረኞች፣ የመንገድ ዳርቻዎች እና እንቅፋት አደጋዎችን የማስወገድ አቅም ኢንዱስትሪውን ይመራል፣ እና አሽከርካሪው በጊዜያዊነት እንዲረከብ የሚፈለግበት ጊዜ ብዛት አሁን ካለው የኢንዱስትሪ መሪ ደረጃ በጣም ያነሰ ነው።

ከኃይል እና የባትሪ ህይወት አንፃር አዲሱ AION V የመጽሔት ባትሪ ይሟላል. ሙሉው ሽጉጥ አይቃጠልም፣ እና በሚሸጡት በሚሊዮን የሚቆጠሩ ቅጂዎች ድንገተኛ ማቃጠል አይኖረውም። በተመሳሳይ ጊዜ GAC Aian ጠንከር ያለ ጥናት እና የአዲሱ AION V ውህደት እና ቀላል ክብደት በማዳበር ክብደቱን በ 150 ኪ.ግ. በኢንዱስትሪው የመጀመሪያው ሙሉ በሙሉ በፈሳሽ የቀዘቀዘ ሁለንተናዊ ጥልቅ የተቀናጀ የኤሌትሪክ ድራይቭ እና የሲሊኮን ካርቦዳይድ ቴክኖሎጂ 99.85% የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ውጤታማነት የኃይል ፍጆታን በእጅጉ ይቀንሳል እና የባትሪውን ዕድሜ ወደ 750 ኪ.ሜ ያራዝመዋል።

በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስርዓት አዲሱ መኪና በራሱ በራሱ የተገነባው ሁለተኛ-ትውልድ ITS2.0 የማሰብ ችሎታ ያለው የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት ከሙቀት ፓምፕ ስርዓት ጋር ደረጃውን የጠበቀ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የኃይል ፍጆታ በ 50% ቀንሷል። ካለፈው ትውልድ ሞዴል ጋር ሲነጻጸር.

በተጨማሪም, በሲሊኮን ካርቦይድ 400 ቪ መድረክ ላይ በመመስረት, በ 15 ደቂቃዎች ውስጥ 370 ኪ.ሜ መሙላት ይችላል. ከ GAC Aian "5 ኪሎ ሜትር በከተማ እና 10 ኪሎ ሜትር በዋና መንገዶች" የኃይል መሙላት ክበብ ጋር በመተባበር የመኪና ባለቤቶችን የባትሪ ህይወት ጭንቀት በእጅጉ ቀንሷል.