የጂ ኤም ዋና የፋይናንሺያል ኦፊሰር ፖል ጃኮብሰን በቅርቡ በሰጡት መግለጫ በቀድሞው ፕሬዝዳንት ዶናልድ ትራምፕ የሁለተኛው የስልጣን ዘመን በአሜሪካ የገበያ ደንቦች ላይ ሊደረጉ የሚችሉ ለውጦች ቢኖሩም የኩባንያው የኤሌክትሪፊኬሽን ቁርጠኝነት የማይናወጥ ነው ብለዋል። ጃኮብሰን እንዳሉት ጂ ኤም ወጪን በመቀነስ እና ስራዎችን በማስፋፋት ላይ በማተኮር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የረዥም ጊዜ ዘልቆ ለመጨመር ባቀደው እቅድ ላይ ጽኑ ነው። ይህ ቁርጠኝነት የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪውን ወደ ዘላቂ ተንቀሳቃሽነት ለመለወጥ የጂ ኤም ስልታዊ ራዕይን ያጎላል።
ጃኮብሰን የደንበኞችን ፍላጎት የሚያሟሉ እና በአለም አቀፍ ገበያዎች ላይ ተለዋዋጭነትን የሚጠብቁ "ምክንያታዊ" የቁጥጥር ፖሊሲዎችን ማዘጋጀት አስፈላጊ መሆኑን አፅንዖት ሰጥቷል. "ደንቦች የሚቀየሩት ምንም ይሁን ምን ብዙ እየሰራን ያለነው ይቀጥላል" ብሏል። ይህ መግለጫ ኩባንያው በሸማቾች ምርጫዎች እና የገበያ ፍላጎቶች ላይ እንዳተኮረ እያረጋገጠ ለተለወጠው የቁጥጥር አካባቢ የጂ ኤም ቅድመ ምላሽን ያንፀባርቃል። የJakobson አስተያየቶች እንደሚያሳዩት GM ከቁጥጥር ለውጦች ጋር ለመላመድ ዝግጁ ብቻ ሳይሆን ከደንበኞች ጋር የሚስማሙ ተሽከርካሪዎችን ለማምረትም ቁርጠኛ ነው።
በኤሌክትሪፊኬሽን ላይ ካለው ትኩረት በተጨማሪ፣ ጃኮብሰን ስለ ጂ ኤም የአቅርቦት ሰንሰለት ስትራቴጂ በተለይም በቻይና ክፍሎች ላይ ስለሚኖረው ተነጋግሯል። ጂ ኤም በሰሜን አሜሪካ በተመረቱ ተሽከርካሪዎች ውስጥ "በጣም ትንሽ መጠን" የቻይና ክፍሎችን እንደሚጠቀም ጠቁመዋል, ይህም ከአዲሱ አስተዳደር ሊደርስ የሚችለውን ማንኛውንም የንግድ ተፅእኖ "ሊቻል የሚችል" ነው. ይህ መግለጫ የጂ ኤም ጠንካራ የምርት መዋቅርን ያጠናክራል, ይህም የአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት መቋረጥ አደጋዎችን ለመቀነስ ነው.
ጃኮብሰን በሜክሲኮ እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ማምረትን የሚያካትት የጂኤም ሚዛኑን የጠበቀ የምርት ስትራቴጂ በዝርዝር አስቀምጧል። በዝቅተኛ ወጪ የባትሪ ቴክኖሎጂን ወደ ሀገር ውስጥ ከማስገባት ይልቅ ከኤልጂ ኢነርጂ ሶሉሽን ጋር በመተባበር ባትሪዎችን በአገር ውስጥ ለማምረት መወሰኑን ጠቁመዋል። ይህ ስልታዊ እርምጃ የአሜሪካን ስራዎችን መደገፍ ብቻ ሳይሆን ከአስተዳደሩ የሀገር ውስጥ ምርትን የማስተዋወቅ ግብ ጋር ይጣጣማል። "ከአስተዳደሩ ጋር መስራታችንን እንቀጥላለን ምክንያቱም ከአሜሪካ ስራዎች አንፃር ግባችን ከአስተዳደሩ ግቦች ጋር በጣም የተጣጣመ ነው ብዬ አስባለሁ" ሲል ጃኮብሰን ተናግሯል።
በኤሌክትሪፊኬሽን ላይ ካለው ቁርጠኝነት አንዱ የሆነው ጂኤም በዚህ አመት በሰሜን አሜሪካ 200,000 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን አምርቶ ለመሸጥ በዝግጅት ላይ ነው። ጃኮብሰን እንዳሉት ተለዋዋጭ ትርፍ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ክፍፍል, ከቋሚ ወጪዎች በኋላ, በዚህ ሩብ ዓመት ውስጥ አዎንታዊ ይሆናል. አወንታዊ እይታው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ምርትን በማስፋፋት እና እያደገ ለዘለቄታው የመጓጓዣ መፍትሄዎች ፍላጎት በማሟላት የጂ ኤም ስኬት ያንፀባርቃል። ኩባንያው ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማድረስ የሰጠው ትኩረት ለደንበኞቹ ምርጡን አገልግሎት እና ምርት ለማቅረብ ያለውን ቁርጠኝነት ያሳያል።
በተጨማሪም ጃኮብሰን ስለ ጂ ኤም ኢንቬንቶሪ አስተዳደር ስትራቴጂ በተለይም የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር (አይሲኢ) ተሽከርካሪዎች ጥልቅ ትንታኔ ሰጥቷል። እ.ኤ.አ. በ2024 መገባደጃ ላይ የኩባንያው የ ICE ክምችት ከ50 እስከ 60 ቀናት ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። ሆኖም ኩባንያው የምርት ግንዛቤን ለመጨመር አዳዲስ ሞዴሎችን በማስጀመር ላይ ያተኮረ በመሆኑ GM በቀን ውስጥ የኢቪ ኢንቬንቶሪን አይለካም ሲል አብራርቷል። ይልቁንም የኢቪ ኢንቬንቶሪ መለኪያ በእያንዳንዱ ሻጭ በሚገኙ የኢቪዎች ብዛት ላይ የተመሰረተ ይሆናል፣ይህም GM ደንበኞች የቅርብ ጊዜዎቹን የኢቪ ምርቶች እንዲያገኙ ያለውን ቁርጠኝነት የሚያንፀባርቅ ይሆናል።
በማጠቃለያው፣ ጂ ኤም የኤሌክትሪፊኬሽን አጀንዳውን በቁርጠኝነት እየተንቀሳቀሰ ሲሆን ሊከሰቱ የሚችሉ የቁጥጥር ለውጦችን እና የንግድ ተፅእኖዎችን እየዳሰሰ ነው። የጃኮብሰን ግንዛቤዎች የሸማቾችን ፍላጎት የሚያሟሉ ተሽከርካሪዎችን በማምረት፣ የሀገር ውስጥ ምርትን በማስተዋወቅ እና በአለም ገበያ ተወዳዳሪነትን በማስቀጠል የኩባንያውን ስትራቴጂያዊ ትኩረት ያጎላል። ጂ ኤም የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ አሰላለፍ ማደስ እና ማስፋፋቱን ሲቀጥል፣ ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው የመሬት ገጽታ ጋር የሚጣጣሙ ልዩ ምርቶችን እና አገልግሎቶችን ለደንበኞች ለማቅረብ ቁርጠኛ ሆኖ ይቆያል። የኩባንያው ዘላቂነት እና የደንበኛ እርካታ ቁርጠኝነት ወደ የበለጠ የኤሌክትሪክ ኃይል ሽግግር ውስጥ መሪ አድርጎ ያስቀምጠዋል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-26-2024