የመጀመሪያው በእርግጥ የምርት ስም ነው. እንደ ቢባ, በአገሪቱ ውስጥ በብዙ ሰዎች አእምሮ ውስጥ, መርሴዲስ-ቤንዝ አሁንም ከ volvo ልት ትንሽ ከፍ ያለ እና ትንሽ የበለጠ ክብር ያለው ነው. በእውነቱ, ከስሜታዊ ዋጋው ምንም ይሁን ምን, ከጭንቀትና ከውስጥ ከውስጡ አንፃር, ግላዊው የበለጠ የሚስማማ እና ከሌላው የበለጠ ማራኪ ይሆናልXC60T8. የሊ vo ቭ ትልቅ ችግር አሁን ነውዝመናዎች በጣም ቀርፋፋ ናቸው. የ "XCID" ንድፍ ምንም ያህል ግሩም ሁኔታ ቢከሰት የ XC60 ዎቹ ገጽታ ምንም ያህል ጥሩ ቢሆን, ለብዙ ዓመታት ሊጠቀሙበት አይችሉም, እናም ጊዜው ያለፈበት እና የሚያደናቅፍ ይሆናል. በሌላ በኩል መርሴዲስ-ቤንዝ ምንም እንኳን ግሉሲ በከፍተኛ ደረጃ ያልተገነባ ቢሆንም ቢያንስ ታርቶዲስ-ቤንዝ በጫጭኑ ፕሮጀክት ውስጥ ጥሩ ሥራ እየሰራ ነበር. ቢያንስ አዲሱ ሞዴል በእውነቱ አዲስ ይመስላል.
በመኪናው ውስጥ ያለው ልዩነት የበለጠ ግልፅ ይሆናል. ምንም እንኳን እኔንም ጨምሮ ብዙ ሰዎች የ vovo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ንዴዝ ከነበረው የቅናሽ ዘይቤ ጋር በተቀመጡበት ጊዜ ከፊት ወይም የኋላ መቀመጫዎች ምንም ይሁን ምን, በክፍል ስሜት, በክፍል ስሜት ይደሰታሉ. ከስሜት, የቅንጦት እና ከከባቢ አየር አንፃር, ግሉ በጣም የተሻለ ነው. የቅንጦት ዓይነቶች የምርት ስም የሚመርጡ አብዛኞቹ የቻይናውያን ሰዎች ይህን ይፈልጋሉ, ተረድቻለሁ.
በተጨማሪም, ከአካላዊ ልኬቶች አንፃር, የሁለቱ መኪኖች ባለሦስት አቅጣጫዊ መግለጫዎች ተመሳሳይ ናቸው, ነገር ግን የመርሴሴስ-ቤንዝ የአገር ውስጥ ስሪት የተሽከርካሪ ማቆሚያ ወደ 2977 ሚሜ ተዘርግቷል. ከ XC60 በላይ ከ 10 ሴንቲ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው ርዝመት 3 ሜትር ርዝመት ያለው, ስለሆነም የኋላ ኋላ በጀርባው ረድፍ ውስጥ በጣም ሰፊ ይሆናል. በተጨማሪም, የ XC60 T8 የኋላ ወንበር የመሃል ወለል ከፍተኛ እና ሰፊ ነው. እንደ ቤተሰቤ እንደ እኔ የአምስት ልጆች አባላት ከሆኑ እና በጀርባ ወንበር ውስጥ ሦስት ሰዎች አሉ, የመካከለኛው ሰው እግሮች እና እግሮች በጣም ምቾት አይሰማቸውም. ይህ ደግሞ የእኔ አስተያየት ነው. ዋናው እርካታው.
እሺ, ከዚያ አፈፃፀምን ለማነፃፀር ጊዜው አሁን ነው. በዚህ ገጽታ ውስጥ ማነፃፀር አያስፈልግም. የ XC60 T8 አሸናፊዎች ሙሉ በሙሉ, ከ 456 ኤች.አይ.ፒ. እና 5 ሰከንድ እና 5 ሰከንድ ፍጥነት. ከ 5 ዓመታት በፊት እኔ በገዛሁ ጊዜ በዓለም ውስጥ ካሉ 10 እጅግ ፈጣን የቤተሰብ ሱቭ ውስጥ አንዱ ነው አልኩ. እንደ urus እና DBX ጭራቆች ጨምሮ, አሁን የተጋነነ አይደለም. ትመኑኝ, እንደ ማሪያ ፉ, አምስ ግላዊ 43, ወይም ባለሁለት የሞተር ስፖርት መኪኖች በመንገድ ላይ በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ መኪኖችን የማያገኙ መኪኖች አያገኙም. ምንም ተቃዋሚ የለም.
ከ 400,000 በላይ የሚሆነው በ Vol ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል vo ል 260 ዋጋ ብቻ, ከ 200 የሚበልጡ የፈረስ ኃይል ያለው ሲሆን የ T8 ዎቹ መምሰልንም እንኳ ማየት አይችልም. በእውነቱ, ምንም እንኳን GLC 300 የፈረስ ጉልበት ቢኖረውም, XC60 T8 ሞተር አያስፈልገው እና ሞተር ብቻውን በቀላሉ ሊገድለው ይችላል. የሳሳ በሽታ አለ. የ "XC60" የ "XC" እና የ "XCINU" እና የፊት እመቤቶች እና የፊት እመቤቶች እና የፊት እመቤቶቻቸው በጣም ጠንካራ ናቸው. የተዘበራረቀ ድብደባ ስሪት እንዲሁ የአየር ማገጃ አለው, እናም ማስተካከያው ከ GLC የበለጠ ከባድ እና የበለጠ ስፖርት ነው. ይህንን ልዩነት ብቻ መንዳት ያስፈልግዎታል, በግልጽ ሊታወቅ ይችላል.
በመጨረሻም, ያ የነዳጅ ፍጆታን ይተዋል. ተሰኪው በ 48V ቀላል ድብልቅ የተደባለቀ ድብልቅ, ጥቅሞች አሁንም ግልፅ ናቸው. የ vo ል vo የ T8 ተሰኪ ሰገ-ድብ ድብደባ በነዳጅ ውጤታማነት ላይ ሳታተኩ እንኳን, ከ GLC የበለጠ ብዙ የበለጠ ነዳጅ ይቆጥባል. ስለዚህ በእውነቱ ስለዚህ ጉዳይ ስንናገር በእነዚህ ሁለት መኪኖች መካከል መምረጥ ከባድ አይደለም! ስለ የምርት ስም, ምስል, ስለ ፊት, ፊት, ወዘተ ቢያስቡም, ለ GLC ቅድሚያ ይሰጣሉ. ተሳፋሪዎችን ካከበሩ እና ስለ ቦታ እና ማጽናኛ የበለጠ እንክብካቤ ካደረጉ መርሴዲስ-ቤንዝ እንዲሁ የላይኛው እጅ ይኖራቸዋል. ከዚህ በተጨማሪ ነጂው ከመጀመሩ በተጨማሪ የነዳጅ ፍጆታውን ጨምሮ ስለ ኃይል እና ቁጥጥር የበለጠ ስለሚንከባከቡ, ወይም አዲሱ ስም እንደ ሚጠራው የ XC60 ተሰኪ ሰኪ ስሪት ይደውላል.
የፖስታ ጊዜ-ነሐሴ-31-2024