01
ለወደፊቱ የመኪና ማገዶ አዲስ አዝማሚያ-ባለሁለት ሞተር ባለ አራት ጎማ ድራይቭ
የባህላዊ መኪኖች "የማሽከርከር ሁነሮች" በሦስት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ-የፊት-ጎማ ድራይቭ, የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ እና ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሊከፈል ይችላል. የፊት-ጎማ ድራይቭ እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ እንዲሁ በጋራ ሁለት ጎማ ድራይቭ ተብሎ ይጠራል. በአጠቃላይ የቤት ውስጥ ስካተሮች በዋነኝነት የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ናቸው, እና የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ኢኮኖሚን ይወክላል, ባለከፍተኛ ጥራት መኪኖች እና Suvs በዋናነት የኋላ ጎማ ድራይቭ ወይም ባለአራት ጎማ ድራይቭ, የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ቁጥጥር, እና በመንገድ ላይ የሚወርዱትን የሚወክሉ አራት ጎማዎች ድራይቭ ናቸው.
ሁለቱን የማሽከርከሪያ ኃይል ሞዴል በግልጽ ከሚያወዳድር: - "የፊት ድራይቭ ለመውጣት ነው, የኋላው ድራይቭ ለመሻር ነው." የእሱ ጥቅሞች ቀላል አወቃቀር, ዝቅተኛ ዋጋ, ቀላል ጥገና, እና በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ናቸው, ግን ድክመቶቹም የበለጠ ግልፅ ናቸው.
የፊት-ጎማ ድራይቭ የተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች በተመሳሳይ ጊዜ የመንዳት እና የመራባቸውን ሁለት ተግባራት ይይዛሉ. የሞተሩ መሃል እና ድራይቭ ዘንግ ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪው ፊት ለፊትም ነው. በዚህ ምክንያት, የፊት-ጎማ መንዳት በዝናባማ ቀናት ውስጥ በሚንሸራታች ጎዳናዎች ላይ በሚንሸራተት መንገድ ሲያንሸራተቱ, የፊት ተሽከርካሪ ጎማዎች በአደገኛ ኃይል የማጥፋት እድሉ ሰፊ ነው. ተሽከርካሪውን በሚሰራጭ ስርጭቱ "የጭንቅላቱ ጣውላ" ይደግፋል.
የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች የተለመደው ችግር, የኋላ ተሽከርካሪ ወንበዴዎች የማዕከያ ጎማዎች በሚፈጠሩበት ጊዜ የኋላ ተሽከርካሪ ጎማዎች በሚቆዩበት ጊዜ የሚከሰተው "የኋላ ተሽከርካሪ ጎማዎች እንዲንሸራተቱ በሚፈጠሩበት ጊዜ, ያ ከትሮድ ጋር ይዛመዳሉ.
በንድፈቱ መናገር, "መውጣትና የመቆጣጠር" የአራት ጎማ ድራይቭ ሁኔታ ከሁለት ጎማ ድራይቭ የተሻለ ትራንስፖርት እና አድድሮች, የተሽከርካሪ አጠቃቀም ሁኔታዎችን ወይም በጭቃ መንገዶችን በተሻለ የመቆጣጠር ችሎታን መስጠት ይችላል. እና የተረጋጋ, እንዲሁም ጠንካራ የማለፍ ችሎታ, እንዲሁም የመንዳት ደህንነትን በእጅጉ ማሻሻል, እና ለመኪናዎች ምርጥ የመንዳት ሁኔታ ነው.
በአቅራቢያው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና በጅረት ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት, የአራት ጎማ ድራይቭ ምደባ ቀስ በቀስ የበለጠ የተወሳሰበ ሆኗል. Li L6 ከተጀመረ በኋላ አንዳንድ ተጠቃሚዎች የማወቅ ጉጉት ያላቸው ነበሩ, የትኛዎቹ ምድብዎች የ L L6 የአራት ጎማ ድራይቭ የ L6 ኛ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ነው?
የነዳጅ ተሽከርካሪ በአራት-ጎማ ድራይቭ ጋር ምሳሌ እንሠራለን. ለነዳጅ ተሽከርካሪዎች ባለ አራት ጎማዎች ድራይቭ በአጠቃላይ በአራት ጊዜ በአራት-ጎማ ድራይቭ, የሙሉ ጊዜ አራት ጎማ ድራይቭ እና ወቅታዊ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ የተከፋፈለ ነው.
የትርፍ ሰዓት 4WD በአራት ጎማ ድራይቭ ውስጥ እንደ "የእጅ ማሰራጫ" ሊረዳ ይችላል. የመኪናው ባለቤቱ ልክ እንደ ትክክለኛው ሁኔታ በተናጥል ሊፈርድ እና የማስተላለፍን ጉዳይ በማዞር ወይም በማጥፋት ሁለት ጎማ ድራይቭ ወይም ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሁናቴ ይገንዘቡ. መለወጥ.
የሙሉ ጊዜ አራት ጎማ ድራይቭ (ሁሉም ጎማ ድራይቭ) በተወሰነ መጠን ወደ አራተኛው ጎማዎች የሚያሰራጩትን የፊት ለፊት ልዩነቶችን እና የኋላ ዘንግ ልዩነቶችን ይይዛል. ስሙ እንደሚጠቁመው አራት ጎማዎች በማንኛውም ጊዜ የማሽከርከር ኃይል እና በማንኛውም የሥራ ሁኔታ ስር ሊያገኙ ይችላሉ.
እውነተኛ-ጊዜ 4WD ተገቢ በሚሆንበት ጊዜ በአግባብ ሲሆኑ ወደ አራት ጎማ ድራይቭ ሞድ በራስ-ሰር ይቀይሩ, ሁለት ጎማዎች በሌሎች ሁኔታዎች ውስጥ ባሉበት ጊዜ.
የኃይል ምንጭ ከፊት ለፊት ያሉት ሁነታዎች ብቻ ነው, የተለያዩ የማሽከርከሪያ ሞገድ ብቻ ስለሆነ, የተለያዩ የማሽከርከሪያ ድራይቭ ብቻ ስለሆነ, እንደ ግንባሩ እና የኋላ ድራይቭ ሽርሽር ያሉ እና ጉዳዮችን የመዛወር በሚችሉ በአራት ጎማዎች ውስጥ ያለው የነዳጅ መኪናዎች ውስጥ ነው. , ባለብዙ ፕላኔት ክላች ክላች መቆለሚያ ልዩነት, እና የቁጥጥር ስትራቴጂ በአንፃራዊ ሁኔታ የተወሳሰበ ነው. ብዙውን ጊዜ የከፍተኛ ጥራት ሞዴሎች ወይም ከፍተኛ-ከፍ ያሉ ስሪቶች በአራት ጎማ ድራይቭ የተያዙ ናቸው.
ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዘመን ሁኔታው ተለው has ል. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቴክኖሎጂ ማሻሻል በሚቀጥልበት ጊዜ, የፊት እና የኋላ ባሉ ሁለት--ሞሩ ሥነ ሕንፃዎች ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ እንዲሠራ ሊፈቅድ ይችላል. እናም የፊት እና የኋላ ጎማዎች የኃይል ምንጮች ነፃ በመሆናቸው ውስብስብ የኃይል ማስተላለፊያው እና የማሰራጨት መሣሪያዎች አያስፈልጉም.የተሽከርካሪውን አያያዝ አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን ተጨማሪ ተጠቃሚዎች በዝቅተኛ ወጪ ላይ ተጨማሪ ተጠቃሚዎች በአራት-ጎማ ድራይቭ ውስጥ እንዲደሰቱ ያስችላቸዋል.
አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች እንደ ከፍተኛ ውጤታማነት, ተለዋዋጭነት መቀያየር, ፈጣን ምላሽ እና ጥሩ የመንዳት ልምድ ያሉ, አዲስ የኃይል መኪናዎች ድራይቭ እንደሚገቡ, እንደ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል አራት-ጎማ ድራይቭ ጥቅሞች በብዙ ሰዎች ዘንድ የታወቁት ብልህ የኤሌክትሪክ አራት ማዕዘን ድራይቭ ድራይቭ ጥቅሞች. ባለሁለት የሞተር-ሞተር ዘመናዊ-ጎማ ድራይቭ ለወደፊቱ የመኪና አዝማሚያዎች ውስጥ ከአዲሶቹ አዝማሚያዎች ውስጥ እንደ አንዱ ተደርጎ ይቆጠራል. .
በተመቻቸ ምቾት, በኢኮኖሚ እና በአፈፃፀም ሬሾዎች መካከል የመለዋወጥ አከባቢዎች እና አውራ ጎዳናዎች ያሉ በየቀኑ L6 ውስጥ, "የመንገድ ሁኔታ" ወይም "የመንገድ ሁኔታ" ወይም "የመግቢያ ሁኔታ" ወይም "የመግቢያ ሁኔታ" ወይም ተጨማሪ ማስተካከያ ማድረግ ይችላሉ.
"ምቾት / መደበኛ" የኃይል ሞድ ውስጥ, የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ሀይል አጠቃላይ የኃይል ፍጆታ ማባከን እና ነዳጅ እና ነዳጅ እና የኤሌክትሪክ ማጣት አቅማቸውን ሳያስከትሉ የበለጠ ማጽናኛ እና ኢኮኖሚ ማጣት ነው. "በስፖርት" የኃይል ሞድ ውስጥ, ተሽከርካሪው የበለጠ ተስማሚ ዱካ እንዲያገኝ ለማስቻል ከፍተኛ ጥራት ያለው ኃይል ተቀባይነት አግኝቷል.
"የሊ ኤል.ዲ. የሊየን አራት ጎማዎች ድራይቭ ባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ድራይቭ ከሙሉ-ጊዜ የጎማ ድራይቭ ጋር ተመሳሳይ ነው. ተለዋጭነት, መሪ አንግል, ወዘተ.
በእነዚህ በሁለቱ የኃይል ሁነታዎች ውስጥ, የአራተኛው ድራይቭ የኃይል ውፅዓት ውፅዓት በተለዋዋጭ የሶፍትዌር ቁጥጥር ስልተ ቀመር አማካይነት, የተሽከርካሪውን የመጠን, ኃይል, ኢኮኖሚ እና ደህንነት ከግምት ውስጥ በማስገባት በማንኛውም ጊዜ ሊስተካከል ይችላል.
02
ሁሉም li L6 ተከታታይ ተከታታይ እንደ መሰሪያ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ባለ አራት ጎማ ድራይቭ የተያዙ ናቸው. በየቀኑ ማሽከርከር ምን ያህል ጠቃሚ ነው?
ልክ እንደ - LI L6 መጠን, ልክ እንደ L L6, በ L L6 ውስጥ, ባለሁለት ሞተር ብልህ ባለ አራት ጎማዎች ድራይቭ በአጠቃላይ የሚገኙ ሲሆን በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ዩዋን ለማሻሻል በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ዩያን ይፈልጋል. LA L6 ለሁሉም ተከታታይ መሳሪያዎች እንደ መደበኛ መሣሪያዎች ለምን ይከራከራሉ?
ምክንያቱም መኪናዎችን በሚገነቡበት ጊዜ የራስ ራስ-ሰር ሁሌም የቤተሰብ ተጠቃሚዎችን ዋጋ ሁልጊዜ ያስቀምጣል.
በ LI LA LE L6 ማስጀመሪያ ኮንፈረንስ የ "ሁለት ጎማ ድራይቭ ስሪት" የተጠናቀቁ የእንቅስቃሴዎች ፕሬዝዳንት, "በተዋደዱት የመንገድ ላይ ስሪት, እና መጨረሻው ያለምንም ማመንጨት የተጋለጠው ነው."
እንደ የቅንጦት አጋማሽ - ትትለው ሰራዊት ሱቭ, ሊ ኤል6 ባለሁለት የፊት እና የኋላ ሞተሮች እንደ መስፈርቶች የታጠቁ ናቸው. የኃይል ሥርዓቱ ከ 300 ኪሎቶች አጠቃላይ ኃይል አለው እና የ 529 ነምስ አጠቃላይ ድንገተኛ ኃይል አለው. ከ 3.0T የቅንጦት መኪኖች እጅግ በጣም ጥሩ ከሆኑት ወደ 100 ኪሎሜትሮች ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ. ለመከታተል የምንፈልገውን የተጠቃሚውን እና የቤተሰቡን ደህንነት በሁሉም የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የሚገኘውን ደህንነት በተሻለ ሁኔታ ማረጋገጥ የተሻለ ነው.
በ L L6, ከሀይዌይ ሞድ በተጨማሪ, ተጠቃሚዎች ከሀይዌይ ሞድ በተጨማሪ, የተዘበራረቀ የእንሸራተቻ መንገድ, የማንሸራተት መንገድ እና የመንገድ-የመንገድ ማምለጫዎችን በመሠረቱ ለቤት ተጠቃሚዎች ሊሸፍኑ ይችላሉ.
በመደበኛ ሁኔታዎች, ደረቅ, ጥሩ አስፋልት ወይም ተጨባጭ የሆነ መንገድ አለው, ትልቁ ማጣሪያ ሥራው አለው. ሆኖም እንደ ዝናብ, በረዶ, ጭቃ, ክሩሌስ እና ውኃ ያሉ አንዳንድ የተቆራረጡ መንገዶች ወይም በጣም የተዋሃዱ ተጓዳኝ እና የመንገድ መንሸራተት ተሽከርካሪዎች ቢያንሸራተት ወይም መንቀሳቀስ የማይችል ከሆነ, በአራቱም የጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪው በተሻለ ሁኔታ ይገለጣል.
የቅንጦት ባለ አራት ጎማ ድራይቭ SUV ትርጉም መላው ቤተሰቦቹን በጥሩ ሁኔታ, በደህና እና በምቾት መኖር መቻል ነው.
ስዕል
የሙከራ ቪዲዮ በ LL L6 ማስጀመሪያ ኮንፈረንስ ላይ ታይቷል. የ LL L6 እና የአንድ የተወሰነ ንፁህ የኤሌክትሪክ ስሪት በዝናብ እና በበረዶ የአየር ጠባይ ውስጥ ከሚታወቀው ሩቅ የመንሸራተት መንገድ ጋር በተንሸራታች መንገድ ላይ በመተግበር የሁለትዮሽ ድራይቭ ስሪት አስመስሎ ነበር. የ L L6 በ "በሚንሸራተት መንገድ" ሞድ በቋሚነት የተላለፈ ባለ ሁለት ጎማ ሁለት-ጎድጓዳ የማሽከርከሪያ ስሪት በቀጥታ ወደ ታችኛው ታችኛው ክፍል ላይ.
በፈተናው ሂደት ውስጥ ለ L L6 ተጨማሪ "ችግሮች" ማዋቀር - የበረዶ መንገዶችን, ንፁህ የበረዶ መንገዶችን እና ግማሽ ጭቃ መንገዶችን በመውጣት የበለጠ "ችግሮችን" ማዋቀር አለብን. "በተንሸራታች መንገድ" ሞድ ውስጥ, L L6 በተሳካ ሁኔታ ፈተናውን አል passed ል. በጣም ጠቃሚ የሆነ ነገር ሊጠቅሳለው ሊ 6 የንጹህ በረዶ 10% ንጣፍ ማለፍ ይችላል.
ይህ በተፈጥሮ በተፈጥሮ በአራት ጎማ ድራይቭ እና በሁለት ጎማ ድራይቭ አካላዊ ባህሪዎች አካላዊ ባህሪዎች ነው. በተመሳሳይ ኃይል, ባለአራት ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች የተሻሉ መያዣ እና መረጋጋት አላቸው. " ከምርቱ የምርት ግምገማ ቡድን ጀልባ አለ.
በሰሜን ውስጥ, በክረምት ወቅት የሙቀት መጠኑ በክረምት እና በእንጨት እና በሚንሸራተት መንገዶች ምክንያት የትራፊክ አደጋዎች የተለመዱ ናቸው. በደቡብ በኩል ከክረቡ በኋላ ውሃ በመንገድ ላይ ከተረጨው, የሞተር ተሽከርካሪ ማሽከርከር ደህንነት ዋና የተደበቀ የበረዶ ንብርብር ይፈጥራል. ሰሜን ወይም ደቡባዊው ክረምቱ ቢመጣ, ብዙ ተጠቃሚዎች በሚጨነቁበት ጊዜ በችግሮች የሚነዱ ሲሆን በሚያንሸራተቱ መንገድ ላይ ከተሰሱበት መቆጣጠሪያቸውን ያጣሉ?
ምንም እንኳን አንዳንድ ሰዎች እንዲህ ቢሉም-የአራት ጎማ ድራይቭ ምንም ያህል ጥሩ ቢሆኑም የክረምት ጎማዎችን ቢተካ ይሻላል. በእርግጥ በደቡብ ክልል የክረምት ጎማዎችን የሚተካው የተባበሩት ተጠቃሚዎች ተመጣጣኝነት በከፍተኛ ሁኔታ ወድቀዋል, አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች በዋናው ወቅት ሁሉንም የመኪና ባለቤቶች የመጀመሪያውን የመኪና ባለቤቶችን ይጠቀማሉ እናም መኪናቸውን ለመተካት ይጠቀምባቸዋል. ምክንያቱም የጎማዎች ምትክ እና የማጠራቀሚያ ወጪዎች ወጪ ለተጠቃሚዎች ብዙ ችግር ያስከትላል.
ሆኖም, አንድ ጥሩ ባለአራት ጎማ ድራይቭ ስርዓት በሁሉም ዓይነት የዝናብ, በረዶ እና በሚንሸራታች የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የመንዳት ደህንነትን በተሻለ ማረጋገጥ ይችላል. እስከዚህም ድረስ, ቀጥ ያለ መስመር ማፋጠን እና ድንገተኛ መስመር በሚያንሸራተቱ መንገዶች ላይ ለውጦች በተደረጉት ውስጥ የሊኤልን መረጋጋት መረጋጋት.
በዚህ ጊዜ የሰውነት የኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ስርዓት (esp) በዚህ ጊዜ እንደ አስፈላጊ የደህንነት ማገጃ ቁልፍ ሚና ይጫወታል. ከ L L6 በኋላ "በሚንሸራታች መንገድ" ሞድ ላይ ከተራዘቀ በኋላ በሚሽከረከርበት መንገድ በሚያንቀሳቅሱበት መንገድ ሲቀየር ወይም በአደጋ ጊዜ መስመር ላይ ሲቀየር ይንሸራተታል. ሁኔታው በሚከሰትበት ጊዜ ተሽከርካሪው ባልተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ወዲያውኑ የተሽከርካሪውን የመሮጥ አቅጣጫ እና የሰውነት አቀማመጥ ያሻሽላል.
በተለይም, በአቅራቢዎች ስር ያለው ተሽከርካሪ በሚከሰትበት ጊዜ, ess ውስጠኛው የኋላ ተሽከርካሪ ላይ ግፊት ይጨምራል እንዲሁም የመንዳት ፈራጅ ድግሪውን በሚቀንስበት ጊዜ የመከታተያ ድግሪውን በመቀነስ, በአቅራቢዎች ላይ ያለው ተሽከርካሪ መሪ መሪዎችን ለመቀነስ ወደ ውጭ ላሉት ጎማዎች ብሬቶችን ይተገበራል. ከመጠን በላይ, የመንጃ አቅጣጫውን ያስተካክላል. እነዚህ የተወሳሰቡ የስርዓት ሥራዎች በቅጽበት ይከሰታሉ, እና በዚህ ሂደት ወቅት ነጂው መመሪያዎችን መስጠት ያለበት ብቻ ነው.
እንደ esp መሥራትም እንኳ, ባለአራት ጎማ ድራይቭ እና በሁለት ጎማ ድራይቭ ውስጥ ትልቅ ልዩነት እንዳለ እና ሁለት ጎማ መንኮራኩር ሰፋ ያሉ ናቸው - L L6 ወደ 90 ኪ.ሜ. በ 90 ኪሎ ሜትር ፍጥነት የተሻሻለ. መስመሮቹን በሚቀይሩበት ጊዜ የተረጋጋ ቀጥ ያለ መስመር ማሽከርከር ይችላል, እናም ሰውነት በፍጥነት እና በቅንዓት ወደ ማሽከርከር አቅጣጫው ተመልሷል. ሆኖም, የሁለተኛ ጎማ ድራይቭ የተንጸባረቀ የኤሌክትሪክ ሱቭ ስሪት ደካማ መረጋጋት እና መከታተያ አለው, እና በርካታ መመሪያዎች ያስፈልጋሉ.
"በአጠቃላይ ነጂው ሆን ብሎ አደገኛ እርምጃዎችን እንደማያስከትለው ለ L L6 መቆጣጠሪያን ለማጣት በመሠረቱ የማይቻል ነው."
በመኪና መጓዝ የሚወዱ ብዙ የቤተሰብ ተጠቃሚዎች ጎጆዎቻቸውን የመያዝ ልምድ አግኝተዋል, ይህም አንድ ሰው ጋሪውን እንዲገፋ ወይም ለመንገድ ዳር ዳር እንዲደነግጥ ይፈልጋል. አንድ ቤተሰብ በምድረ በዳ መተው በእውነቱ የማይታሰብ ትውስታ ነው. በዚህ ምክንያት, ብዙ መኪኖች "ጠፍጣፋ የማምለጫ" ሁኔታ የተያዙ ናቸው, ግን "ጠፍጣፋ ማምለጫ" ሁኔታ በአራት ጎማ ድራይቭ መነሻው ስር ብቻ ነው ሊባል ይችላል. ምክንያቱም የኋላ-ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪ ሁለት የኋላ ተሽከርካሪ ጎማዎች በተመሳሳይ ጊዜ በጭቃ ፓድ ውስጥ ቢወድቁ, ምንም ያህል አፋጣኝ ቢጓዙ, ጎማዎች በድንገት የሚሽከረከሩ እና መሬት በጭራሽ ሊይዙ አይችሉም. "
ተጠቃሚው ከመደበኛ ብልህ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ጋር የተሽከርካሪ ተሽከርካሪውን በጭቃ, በበረዶ እና በሌሎች የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ሲጣበቁ, "ጠፍጣፋ ማምለጫ" ተግባር በርቷል. የኤሌክትሮኒክ ዕርዳታ ስርዓት በእውነተኛ ሰዓት እና በፍጥነት ከተንሸራታች መንኮራኩሩ ጋር ውጤታማ በሆነ መንገድ እና ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመተባበር ይችላል. የተሽከርካሪው የማሽከርከሪያ ኃይል ከአስተካክዬ ጋር ተያይዞ ለተሸፈኑ ኮካዎች ጎማዎች ተዛውረው ተሽከርካሪውን በጥሩ ሁኔታ እንዲወጡ በመርዳት እንዲረዳቸው.
ተሽከርካሪዎች በተባበሩት መንግስታት እና በትኩረት ውስጥ የሚገቧቸው ተሽከርካሪዎችን መቋቋም, ሊ ኤል6 እንዲሁ "የተዘበራረቀ የእንቁላል ሁኔታ" አላት.
ተጠቃሚዎች የተሽከርካሪውን ፍጥነት ከ3-35 ኪ.ሜ. Ess መመሪያውን ከተቀበለ በኋላ ተሽከርካሪው በተፈለገው ፍጥነት በተፈለገው ፍጥነት በተወሰነ ፍጥነት ወደ ታች እንዲሄድ ለማድረግ የቃለ መጠጥ ጫና በንቃት የሚያስተካክለው. ነጂው የተሽከርካሪውን ፍጥነት መቆጣጠር አያስፈልገውም, አቅጣጫውን ከመግደል የበለጠ የመንገድ ሁኔታዎችን, ተሽከርካሪዎች እና የእግረኛ መንገዶችን ለማክበር የበለጠ ኃይል ሊያድን ይችላል. ይህ ተግባር በጣም ከፍተኛ የስርዓት ቁጥጥር ትክክለኛነት ይፈልጋል.
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ያለአራት መንዳት, የቅንጦት SUV የፀጥታ ስሜት እና ስሜት ባዶ ንግግር ነው ሊባል ይችላል, እናም በቤተሰብ ውስጥ የቤተሰብን አስደሳች ሕይወት በቋሚነት መሸከም አይችልም.
የ LI L6 ማስጀመሪያ ኮንፈረንስ የቀጥታ ስርጭት ስርጭቱ "የ LE LE LE LESG ስርጭት: -" ጥሩ ሠራተኞች በጣም የሚገዙት ሞዴሉ ነው "ብለዋል.
ሻኦ ሁይ, በሊ L6 እድገት ውስጥ የተሳተፈ አንድ ክልል ማራኪ ስርዓት መሐንዲስ በዚህ መንገድ ያስባል. በ LL L6 ውስጥ ከቤተሰቡ ጋር አብሮ ሲሄድ ብዙውን ጊዜ ከቤተሰቡ ጋር ሲጓዙ "እኔ የተለመደው የ L6 ተጠቃሚ ነኝ, እናም የምፈልገው መኪና ለአብዛኛዎቹ የመንገድ ሁኔታዎች ተስማሚ መሆን አለበት. በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ እኔ እና ቤተሰቦቼ ወደፊት መንቀሳቀስ እና ምቾት ማለፍ ይችላሉ. ባለቤቴ እና ልጆች በመንገድ ላይ እንዲወጡ ሲገደዱ በጣም ጥፋተኛ ይሰማኛል. "
እንደ ማደሪያ ባለ አራት ጎማዎች ድራይቭ የተሠራበት እንደ መደበኛ የሥራ አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ ደግሞ ከፍ ያለ ደረጃ ያለው የደህንነት ደረጃን በተመለከተ እውነተኛ ዋጋ ያለው ነው. የ LE L6 ብልህ የኤሌክትሪክ ኃይል ባለአራት-ጎማ ድራይቭ ስርዓት በገጠር ውስጥ በረዶ እና በበረዶ መንገዶች እና በጭቃዎች ጠጠር መንገዶች በሚገጥሙበት ጊዜ ተጠቃሚዎች ወደ ብዙ እና ተጨማሪ ቦታዎች እንዲሄዱ በመርዳት ላይ ችግር ያስከትላል.
03
ከድህነት ይልቅ ብልህ የመርጃ መቆጣጠሪያ "የደመወዝ ሁኔታ"
ለአንድ ሰዓት 100 ኪሎሜትሮች ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ሲሰሩ, የእኛ ደረጃ የፊት እና የኋላ መጥረቢያዎችን የሚንቀሳቀሱ ሲሆን የመኪናው የኋላ ኋላን የማጥፋት ዝንባሌን ማስተባበር እና የመኪናው የኋላ ኋላን ማቀነባበር ነው. የቼስያን ኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠር ውህደትን ያዳበረው "ያንግ ያንግ መኪና ነበር,"
ሁሉም ሰው, እያንዳንዱ የመኪና ኩባንያ እና እያንዳንዱ መኪና እንኳን ሲሰማቸው የተለያዩ ችሎታዎች እና ዘይቤ ምርጫዎች አሉት, ስለሆነም በአራት ጎማ ድራይቭ አፈፃፀም በሚለዋወጡበት ጊዜ ንግድ-ባሉ ይሆናል.
የ Li የራስ-ሰር ምርት አቀማመጥ በቤት ውስጥ ተጠቃሚዎች ላይ ያተኩራል, እናም የአፈፃፀም መለዋወጫ መመሪያው ሁል ጊዜ ደህንነት እና መረጋጋትን ሁል ጊዜ ያስቀምጣል.
"ሁኔታው ምንም ይሁን ምን ሾፌሩ መሪውን በሚዞሩበት ጊዜ በጣም እንዲደነግጥ እንፈልጋለን, እናም መኪናው በጣም የተረጋጋ ወይም የተሽከርካሪው ፍርሃት እንዲሰማን እንፈልጋለን ወይም የተሽከርካሪው ፍርሃት እንዲሰማን እንፈልጋለን.
ሊ ኤል6 የቤት ውስጥ ተጠቃሚዎችን በትንሽ አደገኛ የመንዳት ሁኔታ እንኳን አያስቀምጥም, እናም በደህንነት ሥራ ውስጥ ኢን investing ስት በማድረጋችን ምንም ጥረት አናገኝም.
ከ ESP በተጨማሪ, Li በራስ አቶ ራስ በራስ-ሰር የተስተካከለ የመቆጣጠሪያ ሶፍትዌሮች እና ሃርድዌር ሽልማት ለማግኘት ከ ESP ጋር በሚሰራው በራስ-ሰር የመጓጓዣ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ተሰማርቷል.
ባህላዊው esp ካልተሳካ, የማሰብ ችሎታ ያለው የመጫወቻነት ቁጥጥር ስርዓት በተንቀሳቃሽ ክልል ውስጥ የተሽከርካሪ ተንሸራታች ቦታን እንደሚቆጣጠር, የተሽከርካሪ ደህንነትን በማረጋገጥ ላይ እያለ ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል ይሰጣል. Ess ካልተሳካለት, የማሰብ ችሎታ ያለው የመጫወቻነት ቁጥጥር ስልተ ቀመር የሁለተኛ ደህንነት እንቅፋት ያላቸውን ተጠቃሚዎች ለመስጠት በተናጥል ሊሠራ ይችላል.
በእውነቱ, የ ESP ውድቀት ከፍተኛ አይደለም, ግን ይህንን የምናደርገው ለምን አስፈለገ?
"የ ESP ውድቀት ከተከሰተ በቤት ውስጥ ተጠቃሚዎች ከባድ ጉዳት ይደርስባቸዋል, ስለሆነም ምንም እንኳን አነስተኛ መጠን ያለው የ 100% ደህንነት ያላቸውን ተጠቃሚዎች ለማቅረብ አሁንም ብዙ ሰዎችን እና እድገትን እና ጊዜን እናምናለን." መለካት የልማት ልማት መሐንዲስ ጋይ.
በ Li li L6 ውስጥ የሊየን ራስ-ሰር የምርምር እና ልማት ምክትል ፕሬዚዳንት, የአራተኛው ጎማ ድራይቭ ስርዓት ቁልፍ ችሎታዎች ለተጠቃሚዎቻችን ትልቅ ዋጋ አላቸው. "
መጀመሪያ ላይ እንደተጠቀሰው ባለአራት ጎማ ድራይቭ በተለምዶ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ተቀባዮች ነው, ግን ወሳኝ በሆነ አፍታዎች ሊተወ ይችላል.
ፖስታ-ግንቦት 13-2024