2024 የመኪና ገበያ ፣ እንደ ጠንካራ እና በጣም ፈታኝ ተቃዋሚ ተብሎ የሚታወቅ። መልሱ ግልጽ ነው - BYD.አንድ ጊዜ, BYD ተከታይ ብቻ ነበር. በቻይና ውስጥ አዳዲስ የኢነርጂ ሀብቶች ተሽከርካሪዎች እድገት ፣ ቢአይዲ ማዕበሉን ለመንዳት እድሉን ተጠቀመ ። የነዳጅ መኪና የበላይነት ዘመን ፣ BYD ዓመታዊ ሽያጭ ከአንድ ሚሊዮን በላይ ወደ ክለቡ አልገባም ። በአዲሱ የኢነርጂ ዘመን፣ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ላይ ወሳኝ እገዳ ከተጣለ በኋላ፣ BYD ዓመታዊ ሽያጩን በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ ከ700 ሺህ ወደ 1.86 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች በእጥፍ አሳድጓል። እ.ኤ.አ. በ 2023 የቢአይዲ የሽያጭ መጠን ወደ 3 ሚሊዮን ከፍ ብሏል ፣ እና የተጣራ ትርፍ ከ 30 ቢሊዮን ዩዋን እንደሚበልጥ ይጠበቃል ። ይህ ብቻ ሳይሆን ፣ ከ 2022 እስከ 2023 ለሁለት ተከታታይ ዓመታት ፣ ቢአይዲ ከቴስላ የበለጠ የአለም አቀፉን የኃይል ሀብቶች ተሽከርካሪ ሽያጭ በተከታታይ ከቀዳሚነት አግኝቷል። በግልጽ እንደሚታየው የ BYD አዲስ የኢነርጂ ሀብቶች ምርት እና የግብይት ልኬት ወደ አዲሱ ደረጃ ይገባል ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ ማንም ሊዛመድ አይችልም ። "እንዴት BYD ማሸነፍ ይቻላል?" እያንዳንዱ ተፎካካሪ ሊያስብበት የሚገባ ነገር መሆን አለበት።ታዲያ፣ በ2024፣ BYD ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የእድገት አዝማሚያ ዘላቂ ነው? ገበያው አሁንም የተረጋጋ ነው? የትኞቹ ተቃዋሚዎች ይጠቃሉ?
በ2024 የBYD እድገት ከየት ይመጣል?
አንድ የመኪና ኩባንያ በሽያጭ ውስጥ የማያቋርጥ እድገትን ለመጠበቅ ከፈለገ የመሠረት ሰሌዳውን ለማረጋጋት የ Ivy ምርቶች ሊኖሩት ይገባል, እና አዲስ መጨመሩን መቀጠል እና አዲስ ጭማሪዎችን መፍጠር አለበት. የጋይሺ አውቶሞቲቭ ኢንስቲትዩት ተንታኞች በዚህ አመት የBYD ሽያጮች፣ የጭማሪ ሽያጮች ዋና ዋና ከEquation leopardBrand፣ ስርወ መንግስት እና ውቅያኖስ ሁለት ተከታታይ አዳዲስ ሞዴሎች እና የኤክስፖርት ገበያ ፈጣን እድገት እንደሆነ ያምናሉ።
ሁላችንም እንደምናውቀው፣ ሥርወ መንግሥት እና ውቅያኖስ ሁለት ተከታታይ፣ የ BYD ሽያጭ ፍፁም ምሰሶ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2023 ውቅያኖስ ሲሪየር ጠንካራ ጥቃትን በመክፈት የተለያዩ አዳዲስ መኪኖችን እንደ ዶልፊን እና ሲጋልን በመምታት የBYD ንፁህ የኤሌክትሪክ መኪና ዋጋ ከ80,000 ዩዋን በታች ዝቅ እንዲል እና 100 ሺህ ዩዋን ገበያን በማደስ የጋራ የነዳጅ ተሸከርካሪዎችን ድርሻ በተመሳሳይ ዋጋ ከSAIC እና ከሌሎች የምርት ስያሜው ጂ ሎና ብራንድ ጂ.ኤም. ሁዋንክሲን ወደ ሻምፒዮንነት ማሻሻያ ፣ በእውነቱ ፣ የዋጋ ቅነሳን ሞዴል ለመክፈት የተደበቀ መልክ ነው (በዋጋ ሚዛን ጥቅም ላይ በመመስረት ፣ ምርቱ ርካሽ እንዲሸጥ ያደርገዋል)። ለምሳሌ፣ ባለፈው ዓመት መጀመሪያ ላይ፣ የQing PLUS DMi ሻምፒዮን ስሪት፣ ዋጋው ወደ 100,000 yuan ደረጃ ወርዷል። ይህ የBYD እስከ 1 00000 - 2 00000 ዩዋን የቮልስዋገን ገበያ ምልክት ጦርነት ለማወጅ ነው።
ከሽያጩ ውጤቶች በመመዘን የስርወ መንግስት እና የውቅያኖስ ተከታታይ ስትራቴጂ ያለምንም ጥርጥር ስኬታማ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2023 የሁለቱ ተከታታዮች ጥምር ሽያጮች 2,877,400 ክፍሎች ደርሷል ፣ ይህም ከዓመት 55.3% ጭማሪ።
ከእነዚህም መካከል ሲጋልልስ፣ ኪንግ ፕላስ፣ ዩዋን እና ሌሎች ትኩስ መሸጫ ሞዴሎች ከ30 ሺህ በላይ ወይም ከዚያ በላይ ሽያጭ የተሸጡ ሲሆን የተለያዩ ሞዴሎች እንደ ሃን፣ ሃን፣ ዶን ፣ ሶንግ እና ሌሎች መረጋጋት ከ10,000 በላይ ክፍሎች ይሸጣሉ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ከሌሎች የመኪና ኩባንያዎች ጋር ሲነጻጸር, የ BYD ከ 10 በላይ ሞዴሎች "ፈንጂ" የተረጋጋ ቤዝ ሳህን. ከማሳደግ አንፃር የጂስት አውቶሞቢል ምርምር ኢንስቲትዩት ዲቪዥን ዲቪዥን እንደ ሶንግ ኤል እና ባህር አንበሳ ያሉ አዳዲስ ሞዴሎች በዚህ አመት በሁለቱ ተከታታይ የሽያጭ እድገት ውስጥ ዋና ኃይል ይሆናሉ ብሏል።
ባለፈው አመት በነሀሴ ወር የተለቀቀው አዲሱ ኢኩዌሽን ሌኦፓርድ በዚህ አመት ፈጣን የድምጽ መጨመር ያመጣል ተብሎ ይጠበቃል። ኢኩዌሽን ነብር በBYD የተጀመረ አራተኛው የምርት ስም ሲሆን ይህም ለግል የተበጁ የዕውቀት ቦታዎችን ያስቀምጣል። በዚሁ አመት ህዳር ወር የመጀመሪያው ሞዴል ነብር 5 ተዘርዝሯል፣ ዋጋውም ከ289,800 እስከ 352,800 ዩዋን እና ደርሷል።
በተመጣጣኝ ዋጋ፣ በጠንካራ የምርት ስም ድጋፍ፣ እና ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎች የተጠቃሚዎች ፍላጎት እድገት ላይ ተጭኖ፣ የቀመር ነብር 5 የሽያጭ መጠን በመጀመሪያው ወር ሙሉ ከ 5,000 ዩኒት በልጦ የመጀመሪያውን ጦርነት በማሸነፍ የዚህ ዓመት ሽያጭ የበለጠ እንደሚጨምር ተንብዮአል። በተጨማሪም የኤክስፖርት ገበያው በ BYD የሽያጭ እድገት ውስጥ ሌላ ኃይል ይሆናል። እ.ኤ.አ. 2023 የ BYD ግሎባላይዜሽን ዓመት ነው። የ BYD ሊቀመንበር Wang Chuanfu በአንድ ወቅት እንዲህ ብለዋል: "የ 2023 ትኩረት ግሎባላይዜሽን ነው, BYD ወደ ውጭ በመላክ እና በአካባቢው ምርት በኩል ቆይቷል ሁለት መንገዶች ግሎባላይዜሽን ስትራቴጂ ለማስተዋወቅ. "ብቻ ሁለት ዓመታት, BYD የመንገደኞች መኪና ንግድ ወደ ጃፓን, ጀርመን, አውስትራሊያ, ብራዚል, የተባበሩት አረብ ኤሚሬቶች, የሚጠጉ 60 አገሮች እና ክልሎች. በጠንካራ የምርት ጥንካሬ እና ከፍተኛ ታይነት (ሽያጭ ከ 202-2 ከ FAVD ሽያጭ ከ 202-2 VD የሽያጭ ዋጋ በላይ) ገብቷል. በፍጥነት በማደግ ላይ ናቸው፣ በ2023 240,000 ዩኒት ደርሰዋል፣ በአመት 3.3 ጊዜ ጨምረዋል፣ እና BYD በብዙ ሀገራት እና ክልሎች ከአዲስ የሃይል ሃብት ተሽከርካሪ ሽያጭ ግንባር ቀደም ነው።
በዚህ አመት, BYD የባህር ማዶ ገበያዎችን የመክፈት ፍጥነት ማፋጠኑን ቀጥሏል. በታይላንድ የሚገኘው የቢዲድ ፋብሪካ በቅርቡ ሥራ ላይ ይውላል እና በአውሮፓ ውስጥ በሃንጋሪ ተክል ፣ በደቡብ አሜሪካ ፣ በብራዚል ተክል ውስጥ ይገኛል ። ይህ የሚያሳየው BYD ቀስ በቀስ በንግድ ወደ ውጭ በመላክ ወደ አካባቢያዊ ምርት ተኮር ነው። የባህር ማዶ ፋብሪካዎች እና ምርቶች ሲጠናቀቁ ቢአይዲ ወጭን የበለጠ ይቀንሳል፣ የምርቶችን ተወዳዳሪነት በአገር ውስጥ ገበያ ያሳድጋል።የቢአይዲ የባህር ማዶ ሽያጭ በዚህ አመት ከ500ሺህ በላይ ተሸከርካሪዎች እንደሚበልጥ ይጠበቃል፣ ካለፈው አመት በእጥፍ ይጨምራል ሲሉ የጋይ አውቶሞቲቭ ምርምር ኢንስቲትዩት ተንታኞች ተናግረዋል።
በዚህ አመት እድገት ይቀንሳል?
በአዲሱ የኢነርጂ አጠቃላይ የሽያጭ እድገት እና የ BYD የራሱ የእድገት ሚዛን ዳኝነት ላይ በመመስረት ፣ BYD ባለፈው ዓመት የ 3 ሚሊዮን የሽያጭ ግብን ለማጠናቀቅ በኢንዱስትሪው ውስጥ ይጠበቃል። BYD ገና ለ 2024 የሽያጭ ዒላማውን ይፋ አላደረገም, ነገር ግን በ BYD ወቅታዊ የሽያጭ መሠረት እና የእድገት መጠን ላይ በመመስረት, በርካታ ኤጀንሲዎች በ 2024 ሽያጩን እና አፈፃፀሙን ይተነብያሉ. አጠቃላይ የመድብለ ፓርቲ ዜናዎች, ኢንዱስትሪው በአጠቃላይ የ BYD ሽያጭ በ 2024 እድገትን እንደሚቀጥል ያምናሉ, ነገር ግን የጭማሪው መጠን የተለየ ነው, የተሽከርካሪዎች ተጨማሪ ኃይል, የኃይል አቅርቦት አዲስ ነው Shengang Securities. እየጨመረ፣ የማምረት አቅም በፍጥነት እየተለቀቀ፣ እና ዶልፊን ዲኤም-አይ፣ ሶንግ ኤል፣ ቴንግ ሺ N7 / N8፣ እስከ U8/ U9፣ Leopard 5 እና ሌሎች አዳዲስ መኪኖች በገበያ ላይ መዋል ጀምረዋል፣ BYD አዳዲስ ምርቶችን በማስተዋወቅ ዑደት ውስጥ ቀጥሏል፣ የ2024 ሽያጮች ካለፈው አመት ከ 4 ሚሊዮን አሃዶች በላይ እንደሚጨምር ይጠበቃል።
የ Gaishi አውቶሞቲቭ ምርምር ኢንስቲትዩት የበለጠ ጠንቃቃ ነው ፣ በ 2024 ከ 3.4 ሚሊዮን እስከ 3.5 ሚሊዮን ወይም ከዚያ በላይ የሽያጭ መጠን ፣ የ 15% ጭማሪ ፣ “ይህ የወጪ ንግድ ሽያጭን ይጨምራል” ተብሎ ይጠበቃል ። ተንታኞች ይህ በቅርብ ወራት ውስጥ በ BYD የሽያጭ አፈፃፀም ላይ የተመሰረተ መሆኑን ጠቁመዋል, በእውነቱ, "ከባለፈው ዓመት ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ, የ BYD የሀገር ውስጥ እድገት በከፍተኛ ሁኔታ ቀርፋፋ ነው." እንደሚመለከቱት, የ BYD 2023 የሽያጭ ግብ የ 3 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች እስከ መጨረሻው ወር ድረስ አልተሳካም, እና በ 20,000 ተጨማሪ የሽያጭ ዋጋዎች ላይ ለመድረስ በ 20,000 ተጨማሪ ሽያጭዎች ላይ ተጠናቀቀ. የዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ. ነገር ግን፣ ከመጨረሻው የሽያጭ ሁኔታ፣ ብዙ ተጨባጭ መሻሻል የለም። የተርሚናል የሽያጭ መረጃ እንደሚያሳየው ከሰኔ እስከ ህዳር ባለው ጊዜ ውስጥ የ BYD ተርሚናል ኢንሹራንስ መጠን በአንጻራዊነት የተረጋጋ እና በ 230 ሺህ ተሽከርካሪዎች ላይ የተረጋጋ ነው. ተንታኙ "ይህ የሚያንፀባርቀው የዋጋ ቅነሳ ማስተዋወቂያ ሽያጮችን ማረጋጋት ብቻ ቢሆንም ከፍተኛ እድገት አላመጣም" ብለዋል ።
ቢአይዲ በበኩሉ ወደላይ ግፊት ይገጥመዋል። እንደ ጠያቂው አለም ባሉ ተፎካካሪዎች ተጽእኖ ስር የቢያዲያን ተከታታይ የገበያ አፈጻጸም ደካማ ይመስላል። እ.ኤ.አ. በ 2023 የሃን ተከታታይ 228 ሺህ ተሽከርካሪዎች ባለፈው ዓመት ከ 270 ሺህ ዝቅ ብለዋል ። የ N7 እና N8 እና ሌሎች በ Teng Potential የተዘረዘሩት ምርቶች የገበያ ምላሽ ከተጠበቀው ያነሰ ነው, እና ወርሃዊ አማካይ የሽያጭ መጠን በ 1,000 ተሽከርካሪዎች ዙሪያ ይርገበገባል, አሁንም በ D9 ይደገፋል.ለሁለቱ ተከታታይ የውቅያኖስ እና ሥርወ መንግሥት ተንታኞች በጋይየስ አውቶሞቲቭ ምርምር ኢንስቲትዩት ውስጥ ያሉ ተንታኞች የ BYD ነባር ዋና ፈንጂ ሞዴሎች እንደ ኪን ፣ መዝሙር ፣ ሃን ፣ ዩዋን ፣ የአገር ውስጥ ገበያ በዚህ ዓመት ውስጥ ይጠበቃል ። አሁን ያለውን ወርሃዊ የሽያጭ ደረጃ ወይም ትንሽ ማሽቆልቆል ለምርቱ ብዙ ጭማሪ ማቅረብ አይችሉም። የምርት ስሙን በሚሊዮን ደረጃ ካለው የዋጋ አቀማመጥ አንጻር ሲታይ ድምጹን ለመውሰድ ዓላማ አይደለም። መረጃው እንደሚያሳየው ባለፈው ዓመት በታህሳስ ወር, 1500 U8 በመጀመሪያው ወር ውስጥ ተላከ. ከሽያጭ አስተዋፅዖ ጋር ሲነጻጸር የBYD እገዛን መመልከት በብራንድ መጨመር እና በትርፍ ህዳግ ማስተዋወቂያ ደረጃ ላይ የበለጠ ይንጸባረቃል።ባለፈው አመት ከነበረው የ3 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ግዙፍ የሽያጭ መሰረት በመነሳት በዚህ አመት የBYD የሽያጭ እድገት የፍጥነት እድገትን እንደገና ለማባዛት አስቸጋሪ ነው። የኤጀንሲው ተንታኞች እ.ኤ.አ. በ 2024 የ BYD የተጣራ ትርፍ ከ 40 ቢሊዮን ዩዋን በላይ ሊሆን ይችላል ፣ ካለፈው ዓመት ከ 100 ቢሊዮን በላይ ጭማሪ ፣ ከ 30% ገደማ ጭማሪ ፣ ካለፉት ሁለት ዓመታት ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።
በጉልበት ከበባ?
አሁን ካለው የሀገር ውስጥ አዲስ የኢነርጂ ሀብት ተሸከርካሪ ሽያጭ እና ከዋና ዋና የሀገር ውስጥ የመኪና ኩባንያዎች የገበያ ድርሻ ጋር ሲወዳደር ባይዲ አሁንም መሪ ነው፡ የመሪነት ቦታው በአጭር ጊዜ ውስጥ መንቀጥቀጥ አስቸጋሪ ይሆናል።እንደ ቻይና አውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር መሠረት BYD ብቻ 35 በመቶ የሚሆነውን አዲስ የኢነርጂ ሀብት የመንገደኛ ተሽከርካሪዎች የችርቻሮ ሽያጭ ያካሂዳል፣ በመቀጠል ቴስላ ሞተርስ ቻይና፣ ጂኤሲኤን እና ጂኤሲኤን ብቻ የሚይዘው SAIC-GM-Wuling, ይህም 6 በመቶ ገደማ ብቻ ነው የሚይዘው. "በአሁኑ ጊዜ, በአጭር ጊዜ ውስጥ ምንም የመኪና ኩባንያዎች እና BYD ተቀናቃኝ የለም," አንዳንድ ተንታኞች ጠቁመዋል. ነገር ግን በተለያዩ የገበያ ክፍሎች እና በተለያየ የዋጋ ክልል ውስጥ ያለው BYD ትልቅ የውድድር ጫና ነው ብሎ ያምናል።
ለምሳሌ ከ100,000 እስከ 150,000 ዩዋን ቮልስዋገን በ2024 የአዲሱ የኢነርጂ ሀብት ዋና ትኩረት ይሆናል።የቻይና 100 ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ምክር ቤት ይህ የዋጋ ክልል በሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ውስጥ ለአዳዲስ የሃይል ሃብቶች ተሽከርካሪዎች ቁልፍ የእድገት ቦታ እንደሚሆን ይተነብያል፤ይህም ጭማሪው አንድ ሶስተኛውን እንደሚያበረክት ይጠበቃል። ይህ ማለት በዚህ ገበያ ውስጥ ያለው ውድድር የበለጠ ኃይለኛ ይሆናል ማለት ነው.በእውነቱ, በ 2023, ብዙ የመኪና ኩባንያዎች የቮልስዋገን ገበያን, አዳዲስ ብራንዶችን ወይም ምርቶችን ያለማቋረጥ ማስገደድ ጀመሩ. አዲስ ገቢዎች Chery Fengyun ተከታታይ፣Geely GalaxySeries፣ Changan Kaiyuan ተከታታይ እና ሌሎች ጠንካራ ተፎካካሪዎችን ያካትታሉ። በተመሳሳይ ጊዜ እንደ ኢያን እና ዲፕ ብሉ ያሉ አሮጌ ምርቶች በዚህ የገበያ ክፍል ውስጥ የገበያ ድርሻቸውን ለማጠናከር ወይም ለማስፋፋት አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን መጀመሩን በማፋጠን ላይ ናቸው.ከላይ የተጠቀሱት የመኪና ኩባንያዎች በፍጥነት መግፋት ብቻ ሳይሆን እንደ ተሰኪ ዲቃላ, የተራዘመ ክልል እና ንጹህ ኤሌክትሪክ የመሳሰሉ የተለያዩ ቴክኒካዊ መንገዶችን ይሸፍናሉ. በቡድኑ ጠንካራ ዳራ ስር፣ ብዙ አዳዲስ ብራንዶች ወይም አዳዲስ ሞዴሎች ጠንካራ የገበያ ተወዳዳሪነት አላቸው። ለምሳሌ, የጂሊ ጋላክሲ ተከታታይ ግማሽ ዓመት ተለቀቀ, ወርሃዊ ሽያጩ ከአስር ሺህ በላይ የተረጋጋ ነው. በጋይሺ አውቶሞቲቭ ምርምር ኢንስቲትዩት ተንታኞች እንደተናገሩት እነዚህ ብራንዶች የBYDን ድርሻ ከሚመለከታቸው የገበያ ክፍሎች መያዛቸው የማይቀር ነው።ከ250ሺህ ዩዋን በላይ በሆነው ከፍተኛ ገበያ ውስጥ ቢአይዲ የታሰበውን ያህል ለስላሳ አይደለም። የሃን ተከታታይ ሽያጭ መቀነስ እና የ N7 / N8 ደካማ አፈፃፀም ሊታይ ይችላል. በአንጻሩ አዲሱ የM7 ትዕዛዞች ከ120 ሺህ ዩኒት አልፈዋል እና አዲሱ M9 ትዕዛዞች 30,000 ክፍሎችን ሰበሩ። የ ሃሳባዊ L ተከታታይ አጠቃላይ ወርሃዊ ሽያጭ በኩል ሰበሩ 40000 units.Tengshi D9 ከፍተኛ-መጨረሻ MPV አዲስ የኃይል ሀብት ገበያ ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ለረጅም ጊዜ ለመጠበቅ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. የBuick GL8 Plug እትም ሊዘረዝር እና ሊደርስ ነው, እና የዌይ ብራንድ ማውንቴን ጥንካሬ, Small Pengs X9 ሞዴሎች ወደ ውድድር ገብተዋል, የገበያ ቦታው ወይም ስጋት ላይ ይጥላል. ነብርም በፉክክር ጫና ውስጥ ነው. በአሁኑ ጊዜ ገለልተኛ የንግድ ምልክት ከመንገድ ውጭ የተሽከርካሪ ገበያ ነው። IRui Consulting የሸማቾች ፍላጎት ላይ ለውጥ ጋር, የ SUV ገበያ, በተለይ "ቀላል አገር-አቋራጭ SUV ወደ ዋና አዝማሚያ." በጋሺ አውቶሞቢል ከፊል ስታቲስቲክስ መሰረት በ2023 ከ10 በላይ ሀገር አቋራጭ የ SUV ምርቶች ወደ ገበያ ይገባሉ ።ከዚህም በላይ ይህንን የገበያ ክፍል በጥልቀት ያዳበሩ ታንክ ብራንዶች አሉ። ከመንገድ ውጪ በማሻሻያ ሥራ ላይ የተሰማሩ ታዛቢዎች እንደሚሉት፣ የታንክ ብራንድ ከመንገድ ውጪ በተሸከርካሪ ተጠቃሚዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነው፣ “ብዙ ተጠቃሚዎች ከውጭ የሚመጡትን ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎችን ይሸጣሉ፣ ዞረው 300 ታንክ ገዙ። እ.ኤ.አ. በ 2023 የታንክ ብራንድ 163 ሺህ ተሽከርካሪዎችን ሸጧል ። የነብር እንደ አዲስ መጪ የክትትል አፈጻጸም ገና በገበያው ሊረጋገጥ አልቻለም።
በዙሪያው ያለው የጠላት ፊት, በካፒታል ገበያ አቀማመጥ ውስጥ BYD እንዲሁ ተጎድቷል. የሲቲግሩፕ ተንታኞች በቅርቡ የBYD የዋጋ ኢላማቸውን ወደ HK $463 በአንድ አክሲዮን ከ HK $602 በአንድ አክሲዮን አውርደዋል ሲል ብሉምበርግ ዘግቧል። በቻይና ያለው ፉክክር እየበረታ ሲሄድ የBYD የሽያጭ ዕድገት እና የትርፍ ህዳጎች ጫና ውስጥ ሊገቡ እንደሚችሉ ያምናሉ። ሲቲግሩፕ በዚህ አመት የBYD የሽያጭ ትንበያውን ወደ 3.68 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ከ3.95 ሚሊየን ዝቅ ብሏል።የቢአይዲ የአክሲዮን ዋጋ ከህዳር 2023 አጋማሽ ጀምሮ በ15 በመቶ ቀንሷል ሲል ኤጀንሲው ገልጿል። በአሁኑ ወቅት የቢዲዲ የገበያ ዋጋ 540 ቢሊዮን ዩዋን ሲሆን ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር 200 ቢሊዮን ዩዋን ተነነ።ምናልባት በቅርብ ዓመታት ውስጥ የባህር ማዶ መስፋፋቱን ያፋጠነው የሙቀት መጨመር ነው። በወጪ ጥቅም እና በጠንካራ የምርት ጥንካሬ እንዲሁም የአለም አቀፍ ታይነትን በማስተዋወቅ BYD በባህር ላይ ነው. በድፍረት መገመት ይቻላል, BYD እና እንኳ የቻይና መኪና ዋጋ አዲስ የኃይል ሀብቶች እድሎች ባሕር ሊወስድ ይችላል ከሆነ, አንድ ወይም ከዚያ በላይ "ቮልስዋገን ወይም Toyota" እንዲህ ያለ ዓለም አቀፍ ተሽከርካሪ አምራች ግዙፍ መወለድ, የማይቻል አይደለም.
የልጥፍ ጊዜ: ጥር-29-2024