ነው ሀክልል-የተራዘመ ዲቃላ ተሽከርካሪመግዛት ተገቢ ነው? ከተሰኪ ዲቃላ ጋር ሲወዳደር ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ ምንድናቸው?
በመጀመሪያ ስለ ተሰኪ ዲቃላዎች እንነጋገር። ጥቅሙ ሞተሩ የተለያዩ የመንዳት ዘዴዎች አሉት, እና የነዳጅ-ኤሌክትሪክ ሁኔታ ወይም የተለያዩ የተሽከርካሪዎች ፍጥነት ምንም ይሁን ምን እጅግ በጣም ጥሩ ቅልጥፍናን መጠበቅ ይችላል. እና ሞተሩ በአሽከርካሪው ውስጥ በመሳተፉ፣ በመንዳት አፈጻጸም፣ በመንዳት ስሜት እና በድምፅ ተፅእኖዎች ላይ የባህላዊ የነዳጅ መኪና ልምድን ሊይዝ ይችላል። ቀደም ባሉት ጊዜያት ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች አጭር ንፁህ የኤሌትሪክ ክልል፣ በቤንዚንና በኤሌትሪክ መካከል መቀያየር አስቸጋሪ፣ ለኤንጂኑ ቀጥተኛ አሽከርካሪ የመሳተፍ እድሎች ጥቂት እና ከፍተኛ ዋጋ ነበሯቸው። አሁን ግን በመሠረቱ ችግር አይደለም. የባትሪው ህይወት በመሠረቱ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ቅደም ተከተል ሊደርስ ይችላል. የዲኤችቲ እርዳታ በርካታ ደረጃዎች አሉ፣ በዘይት እና በኤሌክትሪክ መካከል ያለው መቀያየር እንደ ሐር ለስላሳ ነው፣ እና ዋጋውም በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።
ስለ የተራዘመው ቀመር እንነጋገር. ቀደም ባሉት ጊዜያት ሰዎች “በኤሌክትሪክ ፣ ዘንዶ ነህ ፣ መብራት ከሌለህ ፣ ትኋን ነህ” እና “ኤሌክትሪክ ከሌለ የነዳጅ ፍጆታ ከነዳጅ ተሽከርካሪ የበለጠ ነው” ለማለት ይወዳሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ, አዲሱ ክልል ማራዘሚያ እንደዚህ አይነት ችግር የለበትም. በተጨማሪም ኃይል ሲያልቅ በጣም ውጤታማ ነው. ከተሰኪ ዲቃላዎች ጋር ሲነፃፀር የተወሳሰበ የነዳጅ-ኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ መዋቅርን ስለሚያስወግድ ትላልቅ ባትሪዎችን እና ጠንካራ ሞተሮችን ማስተናገድ ይችላል. ስለዚህ, ጸጥ ያለ እና ለስላሳ ሊሆን ይችላል, ረዘም ያለ ንጹህ የኤሌክትሪክ ባትሪ, እና ርካሽ ነው, ትንሽ ጭንቀት እና በኋላ ጥገና ላይ ችግር.
ስለዚህ ፕሮግራም ለመጨመር ከመረጡ ምን ትኩረት መስጠት አለብዎት?
በመጀመሪያ, የኃይል ፍጆታ እና የነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ ነው? ይህ በቀጥታ ኢኮኖሚውን, ተግባራዊነቱን እና የረጅም ርቀት አፈፃፀምን ብቻ ሳይሆን የዚህን ክልል ማራዘሚያ ስርዓት ቴክኒካዊ ይዘትንም ይወክላል.
ሁለተኛው አፈጻጸሙ ነው። የክልል ማራዘሚያው ቀላል መዋቅር አለው, ሁለት ዋና ክፍሎች ብቻ: ሞተር እና ባትሪ. ልክ አሁን እንዳልኩት፣ ሬንጅ ማራዘሚያው የቦታ ጥቅም አለው እና ትልቅ ባትሪ ማስተናገድ ይችላል። አታባክኑት። የመደበኛ ተሰኪ ዲቃላዎች ዋና ጅረት ወደ 20 ዲግሪ ባትሪዎች ነው ፣ ይህም የባትሪ ዕድሜ 100 ኪሎ ሜትር ያህል ነው። ግን እኔ እንደማስበው የሬንጅ ማራዘሚያው ቢያንስ በ 30 ዲግሪ እና ከዚያ በላይ ባለው ባትሪ እና በ 200 ኪሎ ሜትር ንጹህ የኤሌክትሪክ ርቀት ብቻ ጥቅሞቹን ማሳየት ይቻላል ፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ ተሰኪውን ዲቃላውን መተው እና መምረጥ ምክንያታዊ ይሆናል ። የተራዘመ ሞዴል.
በመጨረሻም ዋጋው አለ. አወቃቀሩ ቀላል ስለሆነ እና ቴክኒካል ይዘቱ ከፍተኛ ስላልሆነ ውስብስብ የሆነውን የዲኤችቲ ቤንዚን-ኤሌትሪክ ስርጭትን የማምረት እና የማምረት ወጪን ያስወግዳል። ስለዚህ, የተራዘመው ክልል ሞዴል ተመሳሳይ ውቅር ያለው ዋጋ ከተሰኪው ዲቃላ ያነሰ መሆን አለበት, ወይም በተመሳሳይ ደረጃ እና ተመሳሳይ ዋጋ ያለው ተወዳዳሪ መሆን አለበት. ከምርቶቹ መካከል የተራዘመውን ሞዴል ውቅር ከተሰኪው ዲቃላ ከፍ ያለ መሆን አለበት, ስለዚህም ወጪ ቆጣቢ እና ሊገዛ የሚገባው ነው ተብሎ ሊወሰድ ይችላል.
የፖስታ ሰአት፡- ግንቦት-28-2024