ጃፓን የቻይንኛ አዲስ ጉልበት ያስከትላል

እ.ኤ.አ. ሰኔ 25, የቻይና አውቶማከርበ BDDበጃፓንኛ ገበያ ውስጥ ሦስተኛው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መጀመሩን ያወጀው, ይህም የኩባንያው በጣም ውድ የ SDADAD ሞዴል ለተቀናጀበት ነው.

በጃፓን ውስጥ በዋናው የሥራ ቦታ የታሸገ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ትዕዛዞችን በመቀበል የኋላ ፔዳል ኤሌክትሪክ ድራይቭ በጃፓን 5.28 ሚሊዮን yen (በግምት 240,345 ዩዋን). በማነፃፀር በዚህ ሞዴል ውስጥ የዚህ ሞዴል ዋጋ 179,800 ዩዋን ነው.

በአካባቢያዊው የምርት ስሞች ታማኝ በመሆን የታወቀ ቢሆንም በቻይና ገበያ ውስጥ በቢዲ እና የቻይናውያን ተቀናቃኞች ቀደም ሲል በሀገር ውስጥ አውቶማስ ውስጥ የሚያሳስቧቸው በጃፓንኛ ገበያ ውስጥ ያስገባል. ከሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ምርቶች የመጡ ኃይለኛ ውድድር.

በአሁኑ ጊዜ በጃፓንኛ ገበያው ውስጥ በባትሪ የተጎዱ መኪኖችን ብቻ ያስጀምራል እናም ሌሎች የኃይል ሥርዓትን ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ተሰኪዎችን እና ሌሎች መኪኖችን አላስኬም. ይህ በቻይንኛ ገበያ ውስጥ ከ IDD ስትራቴጂ የተለየ ነው. በቻይንኛ ገበያው ውስጥ ባላቸው የተለያዩ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብቻ አልጀመረም, ግን ወደ ተሰኪው የተሽከርካሪ ገበያ በንቃት ተዘርግቷል.

በጃፓን ውስጥ የኋላ-ጎማ ድራይቭ እና የሁሉም ተሽከርካሪ ድራይቭ ስሪቶችን ለማቅረብ አቅ planning ት በተለቀቀበት በፕሬስ የተለቀቀ ሲሆን ይህም በሁለቱም ከፍተኛ አፈፃፀም 82.56-Kiwowatt-Spwatat-Sport ባትሪ ጥቅል የታጠቁ ናቸው. የ BID የኋላ-ጎማ ድራይቭ ማኅተም ማኅተም ከ 640 ኪሎ ሜትር (በጠቅላላው (በጠቅላላው የሚንሳፈፉ ማህተም, በ 6.05 ሚሊዮን ኪ.ሜ.

በ BDD የየአዋን ፕላስ (በውጭ አገር) በአቶቶ 3 "" ATO 3 "እና በባለቤትነት ያለው የዶልፊን ኤሌክትሪክ መኪኖች ባለፈው ዓመት. ባለፈው ዓመት በጃፓን ውስጥ የእነዚህ ሁለት መኪኖች ሽያጭ ወደ 2,500 ያህል ነበር.