የአውሮፓ ኮሚሽኑ መርማሪዎች በሚቀጥሉት ሳምንታት ውስጥ የቻይናውያን አውቶሞቢሎችን ይመረምራሉ, የአውሮፓ ኤሌክትሪክ መኪና ሰሪዎችን ለመጠበቅ የቅጣት ታሪፍ መጣልን ለመወሰን, ጉዳዩን የሚያውቁ ሶስት ሰዎች ተናግረዋል.ከሁለቱ ምንጮች መርማሪዎች BYD, Geely እና SAIC እንደሚጎበኙ ተናግረዋል, ነገር ግን እንደማይፈልጉ ተናግረዋል. እንደ Tesla፣ Renault እና BMW ያሉ በቻይና የተሰሩ የውጭ ብራንዶችን ይጎብኙ። መርማሪዎች አሁን ቻይና ደርሰዋል እናም በዚህ ወር እና በየካቲት ወር ኩባንያዎቹን ይጎበኛሉ ለቀደሙት መጠይቆች የሰጡት መልስ ትክክል መሆኑን ለማረጋገጥ የአውሮፓ ኮሚሽን ፣ የቻይና ንግድ ሚኒስቴር ፣ ባይዲ እና ሳአይሲ ለአስተያየት ጥያቄዎች ወዲያውኑ ምላሽ አልሰጡም ። በተጨማሪም ጂሊ አስተያየት ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም, ነገር ግን ሁሉንም ህጎች እንደሚያከብር እና በአለም አቀፍ ገበያዎች ውስጥ ፍትሃዊ ውድድርን እንደሚደግፍ በጥቅምት ወር የሰጠውን መግለጫ ጠቅሷል.የአውሮፓ ኮሚሽን የምርመራ ሰነዶች እንደሚያሳዩት ምርመራው አሁን "በመጀመሪያ ደረጃ" ላይ መሆኑን እና የማረጋገጫ ጉብኝት ከኤፕሪል 11 በፊት የሚካሄደው የአውሮፓ ህብረት በጥቅምት ወር ይፋ የሆነው እና ለ 13 ወራት ሊቆይ የታቀደው ምርመራ በቻይና ውስጥ የሚሰሩ ተመጣጣኝ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከመንግስት ድጎማዎች ኢፍትሃዊ ተጠቃሚ መሆን አለመሆናቸውን ለማወቅ ነው ይህ "የመከላከያ" ፖሊሲ ውጥረቱን ከፍ አድርጎታል. በቻይና እና በአውሮፓ ህብረት መካከል.
በአሁኑ ጊዜ በቻይና የተሰሩ መኪኖች በአውሮፓ ህብረት የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ገበያ ውስጥ ያለው ድርሻ ወደ 8% አድጓል።MG MotorGeely's Volvo በአውሮፓ በጥሩ ሁኔታ ይሸጣል እና በ 2025 15% ሊሆን ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ያሉ የቻይና ኤሌክትሪክ መኪኖች በአውሮፓ ህብረት ከተሠሩት ሞዴሎች በ 20 በመቶ ያነሰ ዋጋ አላቸው ። በተጨማሪም ፣ በቻይና የመኪና ገበያ ውድድር እየጠነከረ እና በቤት ውስጥ እድገታቸው እየቀነሰ በመምጣቱ የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና አምራቾች ፣ ከገበያ መሪው ባይዲ እስከ ተፎካካሪዎቻቸው ድረስ። Xiaopeng እና NIO፣ የባህር ማዶ መስፋፋትን እያሳደጉ ሲሆን ብዙዎቹ በአውሮፓ ለሽያጭ ቅድሚያ ሰጥተዋል።በ2023 ቻይና ከጃፓን በቀዳሚ አውቶ ላኪ ሆና 102 ቢሊዮን ዶላር የሚያወጡ 5.26 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎችን ወደ ውጭ በመላክ ላይ ነች።
የልጥፍ ጊዜ: ጥር-29-2024