የኒዮ ሁለተኛ የምርት ስም ተጋለጠ, ሽያጮች ተስፋ ሰጪ ይሆናሉ?

የኒዮ ሁለተኛ ምርት የተጋለጠ ነበር. እ.ኤ.አ. ማርች 14 ላይ የናዮ ሁለተኛ ምርት ስም ምንም የ NAO ዋና ምርት ስም ቢያ መኪና ነው. ከቅርብ ጊዜ የተጋለጡ ሥዕሎች, የሎዲ ራስ-ሰር የእንግሊዝኛ ስም OVo ነው, የኋላው አርዮም ነው, እና የኋላ አርማው ምሳሌው "ሊዲ L60" ተብሎ እንደሚጠራው ያሳያል.

እሱ እንደዘገበው የኒዮ ሊቀመንበር, የ "乐道" የሚለውን ስም ለተጠቃሚው የ "乐道" ማንነት ገለጸ.

የህዝብ መረጃ እንደሚያሳየው Noio, ቅጽራት እና የሳይንክስሲያንን ጨምሮ በርካታ አዳዲስ የንግድ ምልክቶችን መመዘዛቸውን አስረድተዋል. ከእነዚህ መካከል ደግሞ ጎአዮ ማመልከቻ ቀን ጁላይ 13, 2022 ነው, እናም አመልካቹ NIO አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ (አንሺ) ኮ.

ጊዜው እየቀረበ ሲመጣ የአዲሱ ምርት ዝርዝር መረጃዎች ቀስ በቀስ እየወጡ ናቸው.

በቅርብ ጊዜ ተጨማሪ ገቢዎች ደውል ውስጥ ሊ ቢን ለጅምላ የሸማቾች ገበያው በዚህ ዓመት በሁለተኛው ሩብ ውስጥ እንደሚለቀቅ አለ. የመጀመሪያው ሞዴል በሦስተኛው ሩብ ውስጥ ይለቀቃል እና በትላልቅ መለዋወጫ በአራተኛው ሩብ ይጀምራል.

የ LI Bin ን በአዲሱ የምርት ስም ስር ሁለተኛው መኪና ለትላልቅ ቤተሰቦች የተገነባው ሱቭ መሆኑን ገልፀዋል. ወደ ሻጋታ የመክፈቻ ደረጃ ገብቶ በ 2025 በገበያው ውስጥ ይጀመራል, ሦስተኛው መኪና ደግሞ በእድገቱ ውስጥ ነው.

ከነባር ሞዴሎች በመፍረድ የኒዮ ሁለተኛ የምርት ስም ሞዴሎች ዋጋ ከ 200,000 እና 300,000 መካከል መሆን አለበት.

ሊ ቢን ይህ ሞዴል በቀጥታ ከ Instola ሞዴል ጋር በቀጥታ ይወዳደራል, እና ወጪው ከ Instola MIGE 10% በታች ይሆናል.

የአሁኑ የ <Teyala> Ye የ 258,900-363,900 የአዲሱ ሞዴል አስማታዊ ዋጋ በ 10% ቀንሷል. የኒዮ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ኤም.ዲ.ዲ.

የኒዮ ፓውንድ አቋማቸውን ከፍ ለማድረግ አዲሱ የምርት ስም ገለልተኛ የግብይት ሰርኮችን ያቋቁማል. ሊ ቢን የተባሉትን አዲስ ምርት የተለየ የሽያጭ አውታረ መረብን እንደሚጠቀም ተናግረዋል, ግን ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት የኒዮ ምርት ስም ካላቸው በኋላ የተወሰኑ ነባር ካፒያን የሽያጭ ስርዓቶችን ይጠቀማል. እ.ኤ.አ. በ 2024 የኩባንያው ግብ ከአዳዲስ የምርትዎች በታች ከ 200 መደብሮች ውስጥ ከ 200 በላይ መደብሮች የመኖርያ መረብን መገንባት ነው.

ከባትሪ ማንሸራተት አንፃር አዲሱ የምርት ስም ሞዴሎች እንዲሁ የናዮ ዋና ተወዳዳሪነት አንዱ የባትሪ መለዋወጫ ቴክኖሎጂን ይደግፋሉ. ኒዮ እንደተናገረው ኩባንያው ሁለት የኒዮ የወሰደ አውታረ መረብ እና የተጋራው የኃይል ስዋፕ አውታረመረብ. ከነሱ መካከል አዲስ የምርት ስም ሞዴሎች የጋራ የኃይል መቀየሪያ አውታረ መረብን ይጠቀማሉ.

በኢንዱስትሪው መሠረት በአንጻራዊ ሁኔታ ተመጣጣኝ ተመጣጣኝ የሆኑ አዲስ የምርት ስሞች ኡኒ በዚህ ዓመት ማሽቆልቆልን ሊቀይር ይችላል.

እ.ኤ.አ. ማርች 5 ላይ ኒዮ የሙሉ ዓመት የገንዘብ ሪፖርቱን ለ 2023 አወጀ. ዓመታዊ ገቢዎች እና ሽያጭ አመታዊ ዓመት, እና በኋላም ተዘርግቷል.

የፋይናንስ ሪፖርት እንደሚያሳየው ኒዮ በዓመት የ 55.62 ቢሊዮን ቢሊዮን ዶላር ግምት ውስጥ አጠቃላይ ገቢ እንዳገኘ ያሳያል. የሙሉ ዓመት የተጣራ ኪሳራ በበለጠ በ 43.52 ቢሊዮን እስከ 20.72 ቢሊዮን ዶላር ተዘርግቷል.

በአሁኑ ወቅት በ 2023 አጋማሽ ላይ ባሉ የውጭ ኢንቨስትመንቶች ተቋም ውስጥ እስከ 57 ቢሊዮን ኢንቨስትመንቶች ድረስ ከ ATICEST Movestions አንፃሮች አንፃር. ከአሁኑ ኪሳራዎች የሚፈረድበት ዌይሊ አሁንም የሦስት ዓመት የደህንነት ጊዜ አለው.

"በዋና ከተማው የገቢያ ደረጃ ኒዮ በዓለም አቀፍ ደረጃ ታዋቂ በሆነችው ካፒታል ተወዳጅነት ትኖራለች, ይህም የኒዮ ገንዘብ ክምችት እና ለ 2025 የ" ፍፃሜዎች "ለማዘጋጀት በቂ ገንዘብ አለው. ኒዮ አለች.

R & D ኢን investment ስትሜንት የኒዮ ኪሳራዎች ብዛት ነው, እናም በዓመት አመት የመጨመር አዝማሚያ አለው. እ.ኤ.አ. በ 2020 እና በ 2021, የ N & D ኢን investment ስትሜንት በየዓመቱ ከ 134 ቢሊዮን የሚበልጥ እድገት, እና በ 2023 ኢን investment ስትሜንት እ.ኤ.አ.

ሆኖም ተወዳዳሪነትን ለማሻሻል አቅሙ አሁንም የእርሱን መዋዕለ ንዋይ አይቀንስም. ሊ ቢን "ወደፊት ኩባንያው በሩብ ውስጥ 3 ቢሊዮን የሚጠጉ ዩኒየን ኢን investment ስት ማድረግ ይቀጥላል."

ለአዳዲስ የኃይል መኪናዎች ኩባንያዎች, ከፍተኛ R & D መጥፎ ነገር አይደለም, ግን የኒዮ ዝቅተኛ ግቤት-ተፅእኖ ውጽደቱ ኢንዱስትሪው የሚጠራጠርበት ዋነኛው ምክንያት ነው.

መረጃዎች እ.ኤ.አ. በ 2023 እ.ኤ.አ. በ 2023 ውስጥ የ 160,000 ተሽከርካሪዎችን እንደሚያደርስ ያሳያል. የሽያጭ መጠን አሁንም የኒዮ ጠርሙስ ነው. ምንም እንኳን የመላኪያ ክፍፍልን በአጭር ጊዜ ውስጥ በአጭር ጊዜ ውስጥ የመላኪያ ክፍፍልን ባለፈው ዓመት ተቀባይነት ያላቸው የተለያዩ የማስተዋወቂያ ዘዴዎች ቢገቡም ኒዮ ዓመታዊ ሽያጮቹን target ላማውን ለማሟላት አልተሳካም.

ለማነፃፀር, በ 2023 ውስጥ ለሥልተኝነት የ R & D ኢን Invest ስትሜንት 1.059 ሚሊዮን ዩዋን ይሆናል, የተጣራ ትርፍ 11.8 ቢሊዮን ዩዋን ይሆናል, እና ዓመታዊ ሽያጮች 376,000 ተሽከርካሪዎች ይሆናሉ.

ሆኖም በተካሄደው ጥሪ ወቅት ሊ ቢን በዚህ ዓመት ስለ ኒዮ ሽያጮች በጣም ጥሩ ነበር እናም ወደ ወርሃዊ የሽያጭ ደረጃ ወደ ወርሃዊ የሽያጭ ደረጃ እንደሚመለስ እርግጠኛ ነበር.

ወደ 20,000 ተሽከርካሪዎች ደረጃ ለመመለስ ከፈለግን ሁለተኛው የምርት ስም ወሳኝ ነው.

ሊ ቢን የተባሉት የኒዮ ብራንድ እስከ አጠቃላይ ትርፍ ህዳግ የበለጠ ትኩረት ይሰጣል እናም የሽያጭ መጠንን ለመለዋወጥ በዋጋ ዋጋ አይጠቀምም, ሁለተኛው የምርት ስም የሽያጭ ትርፍ ክላሲን ከጠቅላላ ህዳግ, በተለይም በአዲሱ ዘመን. በመጀመሪያ, የቁጥር ቅድሚያ የተሰጠው በእርግጠኝነት ከፍ ያለ ይሆናል. ይህ ጥምረት ለኩባንያው የረጅም ጊዜ ሥራ የተሻለ ስልት እንደሆነ አምናለሁ.

በተጨማሪም የ LI Binin በተጨማሪም ቀጣዩ ዓመት ኒዮ ከሚገኙ በመቶዎች የሚቆጠሩ ከሆኑት ዩዋን ውስጥ ካላቸው ዋጋ ጋር አዲስ ምርት ሲጀምር አዲስ የንግድ ምልክት እንደሚያስጀምሩ እና የኒዮ ምርቶች ሰፋ ያለ የገበያ ሽፋን ይኖራቸዋል.

እ.ኤ.አ. በ 2024 የዋቀ የዋጋ ቁራጮች እንደገና እንደሚመደሱ በመኪናው ገበያ ውስጥ ውድድር ውድድር እየጨመረ ይሄዳል. ኢንዱስትሪው ራስ-ሰር ገበያው በዚህ አመት እና ቀጥሎ ዋና ዳግም እንደሚመጣ አስቀድሞ ይተነብያል. እንደ nio እና Xperng ያሉ አዳዲስ ራስ-ሰር ኩባንያዎች ከችግር ውጭ ለመውጣት ከፈለጉ ምንም ስህተት ማድረግ የለባቸውም. ከካኪ ክምችት እና የምርት ስም እቅድ ማውጣት, ዊኒ ደግሞ ሙሉ በሙሉ ተዘጋጅታ ጦርነትን እየጠበቀ ነው.