ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የቻይና የመኪና ወደ ውጭ መላክ አዳዲስ ከፍታዎችን መምታት ቀጥለዋል. እ.ኤ.አ. በ 2023 ቻይና ከጃፓን ትበልጣለች እና ከአውሮፕላን ወደ ውጭ የመላክ አሰጣጥ መጠን ያለው የ 49 ሚሊዮን ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ጋር ወደ ውጭ የሚላክ የመኪና መላክ ትግላለች. ከሐምሌ ወር እስከ ሐምሌ ድረስ የአገሬው ድምር የአገሬው ወደ ውጭ መላክ የአገር ውስጥ አውቶሞቢዎች መጠን 28.8 በመቶ ጭማሪ 3.262 ሚሊዮን አሃዶች ደርሰዋል. የእድገቱን ጊዜ ማሳደግን ይቀጥላል እናም እንደ ዓለም ትልቁ ወደ ውጭ የሚላክ ሀገር ሆኖ ይቀጥላል.
የአገሬው የመኪና ወደ ውጭ መላክዎች በተሳፋሪ መኪኖች ይገዛሉ. በመጀመሪያዎቹ ሰባት ወሮች ውስጥ የተካሄደው ድምር ድምር መጠን ከጠቅላላው ከ 30% በላይ ለሆኑ ባለ ሁለት አሃዝ እድገት በመጠበቅ 2.738 ሚሊዮን አሃዶች ነበሩ.
ከኃይል ዓይነት አንፃር ባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች አሁንም ወደ ውጭ የሚላክው ዋና ኃይል ናቸው. በመጀመሪያዎቹ ሰባት ወሮች ውስጥ ድምር ወደ ውጭ መላክ ክፍሉ 34.6% ጭማሪ ነው. በተቃራኒው, በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የድምፅ መጠን ያለው የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ብዛት 708,000 አሃዶች, የአንድ አመት በ 11.4 በመቶ ጭማሪ ነበር. የተዘበራረቀ የእድገት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀዘቅዛል, እና ለአጠቃላይ የመኪና ወደ ውጭ መላክዎች አስተዋፅኦዎች ቀንሷል.
እሱ በ 2023 እና በፊት, አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የአገሬን የመኪና ወደ ውጭ የመላክ ዋና ኃይል እንደሆኑ ልብ ማለት ይገባል. እ.ኤ.አ. በ 2023 የአገሬው የመኪና ወደ ውጭ የሚወጣው የአገሬው ተሽከርካሪዎች የእድገት ፍጥነት ከፍ ያለ ነው, ይህም በአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪዎች የእድገት ዕድገት ከፍተኛ ነው. ከ 2020 ጀምሮ መጠናናት አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ወደ ውጭ መላክ ከ 100,000 የሚበልጡ ተሽከርካሪዎች ከ 100,000 የሚበልጡ ተሽከርካሪዎች ከ 100,000 በላይ ተሽከርካሪዎች ከ 100,000 በላይ ተሽከርካሪዎች ይላክልዎታል.
ሆኖም, የአገሬው የኃይል ተሽከርካሪዎች የእድገት ፍጥነት በዚህ ዓመት የዘገየው በዚህ ዓመት ነው, ይህም በአገሬው አጠቃላይ መኪና ወደ ውጭ የመላክ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል. ምንም እንኳን አጠቃላይ የኤክስፖርት መጠን አሁንም ከ 30% ዓመት ያህል የሚጨምር ቢሆንም በወሩ-በወሩ ውስጥ አንድ የውሸት አዝማሚያ አሳይቷል. የሐምሌ ሉሲያ ያሳየው የአገሬው መኪና ወደ ውጭ በ 19.6% ዓመት-ዓመት ጨምሯል እናም በወር በ 3.2% ወር ቀን ቀንሷል.
ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዝርዝር በዚህ ዓመት የመጀመሪያዎቹ ሰባት ወራት ውስጥ ባለ ሁለት አሃዝ ዕድገት ቢጠብቁ, ባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ከ 1.5 እጥፍ ጭማሪ ጋር በማነፃፀር በጣም አዝነዋል. በአንድ ዓመት ውስጥ የአገሬ የአገሬው አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ወደ ውጭ መላክ እንደነዚህ ያሉትን ግዙፍ ለውጦች አጋጥሟቸዋል. ለምን፧
የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ወደ ውጭ መላክ ዝግ ነው
እ.ኤ.አ. በሐምሌ ወር ውስጥ የአገሬ የአገሬው የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ወደ 103,000 አሃዶች ከ 103,000 አሃዶች ላይ ደርሰዋል, የአንድ ዓመት የአንድ ዓመት ጭማሪ, እና የእድገት መጠን የበለጠ ጨምር. በማነፃፀር, ሰኔ ውስጥ አብዛኛዎቹ ወርሃዊ ወደ ውጭ የሚላኩ መጠኖች አሁንም ከ 10% በላይ የአንድ አመት የእድገት ደረጃን ጠብቀዋል. ሆኖም ባለፈው ዓመት የተለመደው የወር ሽያጮች የእድገት ዕድገቶች ከአሁን በኋላ እንደገና አልተደናገጡም.
የዚህ ክስተት መፍረስ ከብዙ ምክንያቶች የሚመነጨ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ወደ ውጭ የመላክ ተሽከርካሪዎች መሠረት ያለው ጉልህ ጭማሪ የእድገት አፈፃፀሙን ይነካል. እ.ኤ.አ. በ 2020 የአገሬው የአገሬው አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ወደ ውጭ መላክ መጠን 100,000 ያህል ክፍሎች ይሆናሉ. መሠረቱ ትንሽ ነው እናም የእድገት ምጣኔው ለማጉላት ቀላል ነው. እ.ኤ.አ. በ 2023, ወደ ውጭ የሚላኩ መጠን ወደ 1.203 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ዘለል ብሏል. የመሠረቱ መስፋፋት ከፍተኛ የእድገት ደረጃን ጠብቆ ለማቆየት አስቸጋሪ ያደርገዋል, እና በእድገት መጠንም ምክንያታዊ ነው.
በሁለተኛ ደረጃ, በላዩ ወደ ውጭ መላክ አገራት ፖሊሲዎች ፖሊሲዎች ውስጥ ለውጦች የአገሬውን አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ተሸካሚዎች ወደ ውጭ መላክ አለባቸው.
ከጉምሩክ, ከብራዚል, ከቤልጂየም እና ከዩናይትድ ኪንግደም አጠቃላይ መንግሥት አጠቃላይ መንግሥት እ.ኤ.አ. በተጨማሪም, እንደ ስፔን እና ጀርመን ያሉ የአውሮፓ አገሮች እንዲሁ ለአገሬው አዲስ የኃይል ንግድ ወደ ውጭ መላክ አስፈላጊ ገበያዎች ናቸው. ባለፈው ዓመት ወደ አውሮፓ ወደ ውጭ ለመላክ የአገሬው አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ሽያጮች ከጠቅላላው 40% የሚሆኑት ገቢን አግኝቷል. ሆኖም በዚህ ዓመት የአውሮፓ ህብረት አባል አገሮች ውስጥ ያሉት ሽያጮች በአጠቃላይ ወደ 30% ወደ ታች ይወድቃሉ.
ይህንን ሁኔታ የሚያስከትለው ዋናው ሁኔታ የአገሬው ከውጭ ከውጭ ላላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የተቋቋመ ምርመራ ነው. ከሐምሌ 5 ጀምሮ አውሮፓ ህብረት ከ 17.4% ወደ 37.6% ከቻይና የኖራ ድንበሮች ከ 4 ወሮች ጋር በ 10 ወሮች ውስጥ ባለው የ 10% መደበኛ ታሪፍ መሠረት ከቻይና ከውጭ ካስፈረመሩ የ 17.4% ወደ 37.6% ያስገባል. ይህ መመሪያ በቻይና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጮች ወደ አውሮፓ ወደ ውጭ ወደ ውጭ ወደ ሻርጣን ማሽቆልቆል እንዲሄድ ቀጥሏል, ይህም በተራው አጠቃላይ ወደ ውጭ የመላክ አፈፃፀም ይነካል.
ተሰኪዎች ወደ እድገቱ ወደ አዲስ ሞተር ተሰብስበው
ምንም እንኳን የአገሬው ንጹህ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በእስያ ደቡብ አሜሪካ እና በሰሜን አሜሪካ የሁለትዮሽ አሃዝ እድገትን ያገኙ ቢሆንም በአውሮፓ እና በውቅያኖስ ገበያዎች ውስጥ ባለው ሽያጮች በሚሽከረከሩበት ጊዜ በሹል ውቅያኖስ በሚሽከረከርበት ምክንያት ወደፊት በሚሽከረከርበት ጊዜ በተራቀቀ ውቅያኖስ በሚሽከረከርበት ጊዜ የሾለ ድንገተኛ አዝማሚያ አሳይቷል.
በ 2024 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የእኔ የአገሪቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወደ ውጭ መላክ ለአገሬው ወደ አውሮፓ የወጪ ንግድ ወደ አውሮፓ 303,000 አሃዶች ነበሩ, በዓመት 16% ቀንሷል. ወደ ውቅያኖስ ወደ ውቅያኖስ ወደ ውቅያኖስ ውስጥ የሚገኙ 43,000 ክፍሎች ነበሩ, የአንድ አመት የ 19% ዓመት ቀንሷል. በእነዚህ ሁለት ዋና ዋና ገዳዮች ውስጥ ያለው መውጫ አዝማሚያ መስፋፋታቸውን ቀጥሏል. በዚህ የተነካው የአገሬው ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወደ ውጭ የመግቢያ ወራሾች ከመጋቢት ወር ጀምሮ ለአራት ተከታታይ ወሮች ከ 2.4% እስከ 16.7% እየሰፋ ይሄዳል.
በመጀመሪያዎቹ ሰባት ወሮች ውስጥ የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ወደ ውጭ የሚወጣው የሁለት አሃዝ እድገትን ይይዛል, በዋነኝነት የተካሄደውን ተሰኪ ጅብ (ተሰኪ ግንድ) ሞዴሎች ጠንካራ አፈፃፀም ነው. እ.ኤ.አ. በሐምሌ ወር, የወጪው የተላኩ ስፖት መጠን 1.9 ጊዜ ውስጥ የአንድ ዓመት ዓመት ጭማሪ 27,000 ተሽከርካሪዎች ደርሷል. በመጀመሪያዎቹ ሰባት ወራት ውስጥ ድምር ድምር ድምር ድምር ድምር የ 154 ጊዜ ጭማሪ, በዓመት አንድ ዓመት ጭማሪ ነበር.
በአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ተሸካሚዎች ውስጥ የተካኑ ተሰኪዎች ተመጣጣኝ የአዲሱ የኃይል ሽያጭ ተሽከርካሪዎች ቀስ በቀስ ከ 8 በመቶው እስከ 22% ተዘርግተዋል.
ተሰኪዎች ዲበሬዲድ ሞዴሎች በብዙ ክልሎች ፈጣን እድገት እያሳዩ ናቸው. በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ወደ እስያ ወደ ውጭ መላክ የአንድ ዓመቱ ዓመት ጨምር 2.9 ጊዜ ጨምሯል. ወደ ደቡብ አሜሪካ 69,000 ተሽከርካሪዎች, የ 3.2 ጊዜ ጭማሪ ነበሩ. ወደ ሰሜን አሜሪካ 21,000 የሚደርሱ ተሽከርካሪዎች, በዓመት የ 11,000 ጊዜ ጨምሯል. በእነዚህ ክልሎች ውስጥ ጠንካራ እድገት በአውሮፓ እና በውቅያኖስ ውስጥ የመገበያበርን ተፅእኖ እየተካሄደ ነው.
የቻይንኛ ተሰኪዎች ዲጂት ልማት / በዓለም ዙሪያ ያሉ የቻይናውያን ተሰኪ ምርቶች እጅግ በጣም ጥሩ ወጪ አፈፃፀም እና ተግባራዊነታቸው ከቅርብ ጋር የተቆራኙ ናቸው. ከነጹ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ጋር ሲነፃፀር ተሰኪ እና ኤሌክትሪክ / ዝቅተኛ ተሽከርካሪ ማምረቻ ወጪዎች አሏቸው, እና ዘይት እና ኤሌክትሪክ / የመጠቀም ጥቅሞች ተጨማሪ የተሽከርካሪ አጠቃቀምን ሁኔታዎችን እንዲሸፍኑ ያስችላቸዋል.
ኢንዱስትሪው በአጠቃላይ በዓለም አቀፍ የኃይል ገበያ ውስጥ አንድ ሰፊ ተስፋ እንዳለው የሚያምን ሲሆን በንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር ፍጥነትን ይይዛል ተብሎ ይጠበቃል እናም የቻይና አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ወደ ውጭ የመላክ የጀርባ አጥንት ነው.
የፖስታ ጊዜ-ነሐሴ 13-2024