Garter, የመረጃ ቴክኖሎጂ ምርምር እና ትንተና ኩባንያ, አውቶማስቢዎች በሶፍትዌሮች እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዲስ ደረጃ ላይ መቋቋም እንደሚቀጥሉ ጠቁመዋል.
ዘይት እና ኤሌክትሪክ ከተጠበቀው በላይ ወጪ የተደረገባቸው ወጪዎች
የባትሪ ወጪዎች ይወድቃሉ, ግን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የምርት ወጪዎች እንደ GGGANGANS ላሉ ፈጠራ ቴክኖሎጂዎች በፍጥነት ይወድቃሉ. በዚህ ምክንያት በአዳራሹ ማምረቻ ቴክኖሎጂዎች እና ዝቅተኛ የባትሪ ወጪዎች ምክንያት ከውስጣዊ ጥፍቃዊ የሞተር ተሽከርካሪዎች ይልቅ ከውስጣዊ ድብድብ ተሽከርካሪዎች ጋር ለማምረት በጣም ውድ እንደሚሆን ነው.
በዚህ ረገድ ፔድሮ ፓቼኮ, ምርምር ምክትል ምክትል ፕሬዚዳንት በጋርነር ውስጥ "አዲስ ኦውሬሽን የአቶሪሞሎጂያዊ ኢንዱስትሪ ሁኔታን ለማደስ ተስፋ አለኝ. እንደ ማዕከላዊ አውቶሞቲቭ ሕንፃ ወይም የተዋሃደ መደርደሪያ የመብረቅ ሽፋን የመሳሰሉ የማምረቻ ወጪዎችን የሚያመለክቱ የፈጠራ ቴክኖሎጂዎችን ያመጣሉ. ወጪ እና ስብሰባ ጊዜ, ባህላዊ አውቶማካሶች በሕይወት ለመትረፍ እነዚህን ፈጠራዎች የመጠቀም ምርጫ የላቸውም.
ፓኪኮ ሙሉ በሙሉ አዲስ በሆነ መንገድ ማምረቻውን ተመለከቱት "Teesolo እና ሌሎች ደግሞ ከሪፖርቱ መለቀቅ አውቶሞቲቭ ዜና አውሮፕላን ማረፊያ እንዳለው ተመለከተ.
ከቴስላ በጣም ታዋቂ ፈጠራዎች ውስጥ አንዱ "የተዋሃደ መወርወሪያ" ነው, ይህም በደርዘን የሚቆጠሩ የመገጣጠም ነጥቦችን እና አድጎችን ከመጠቀም ይልቅ ብዙ መኪናውን መሰባበርን የሚያመለክተው. ፓኪኮ እና ሌሎች ባለሙያዎች ታስላ የመሰብሰቢያ ወጪዎችን በመቁረጥ እና በአቅራቢያ የመቋቋም ችሎታ በማቅረብ ላይ ፈጠራ መሪ መሪያ ነው.
የአሜሪካን እና አውሮፓን ጨምሮ በአንዳንድ ዋና ዋና ገበያዎች ጉዲፈቻዎች ቀርበዋል, ስለሆነም ባለሙያ አውሮፕላኖች ዝቅተኛ ወጪ ሞዴሎችን ለማስተዋወቅ ወሳኝ ናቸው ይላሉ.
ፓኪኮ የተዋሃደ መቋቋሚያ ቴክኖሎጂ ብቸኛ የባትሪ ጥቅሎችን እንደ መዋቅራዊ ንጥረ ነገሮች በመጠቀም የባትሪውን ወጪዎች በሙሉ ነጭ የባትሪውን ወጪ ሊቀንሰው ይችላል.
የባትሪ ወጪዎች ለዓመታት ሲወድቁ, ግን የመውደቅ ስብሰባ ወጪዎች የኤሌክትሮኒክ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ከግምት በማስቆጠጡ ከውስጣዊ ድብድብ ተሽከርካሪዎች ጋር የሚደርሱበት "ያልተጠበቀ ምክንያት" ነበሩ. "ከተጠበቀው ቀደም ብሎ ወደዚህ የጥቃት ነጥብ እየጣስን ነው" ሲል አክሎም ነበር.
በተለይም, የወሰኑ ፖስታዎች እና ጠፍጣፋ ባትሪ ወለሎች ጨምሮ, የወሰነ የዊዝ መድረክ አውቶፔዲያ ሰጭዎች ራስ ነጻነትን ይሰጣል.
በተቃራኒው "ባለብዙ ፖስታዎች" የሚሉት የመሣሪያ ስርዓቶች የነዳጅ ታንክ ወይም የሞተር / ሞተር / ስርጭትን ለማመቻቸት ቦታ የሚጠይቁበት የተወሰነ ውስንነቶች አሏቸው.
ይህ ማለት ከባትሪ ሽግግር ተሽከርካሪዎች ጋር በዋነኝነት ከሚጠበቀው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር በተያያዘ የአንዳንድ ጥገናዎች ወጪዎች በከፍተኛ ፍጥነት ያሳድጋሉ ማለት ነው.
ጉልበተኞች በኤሌክትሮኒክ ተሽከርካሪ አካላትን እና ባትሪዎችን የሚያካትቱ ከባድ አደጋዎችን የመጠገን አማካይ ወጪዎች በ 2027 ተተክቷል. ስለዚህ ባለቤቶች የጥገና ወጪዎች ከፍ ያለ ዋጋ ሊኖራቸው ስለሚችል የተበላሸ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ለመቧጠጥ የመምረጥ የበለጠ ዝንባሌ ሊኖራቸው ይችላል. በተመሳሳይም, የግጭት ጥገናዎች የበለጠ ውድ, የተሽከርካሪ የመድን ዋስትና አረቦኖች ከፍ ያለ, የመድን ኩባንያዎች ለተወሰኑ ሞዴሎች ሽፋን እንዲጨምሩ ቢችሉም.
የንብረት ዋጋን የማምረት ወጪን በፍጥነት ዝቅ በማድረግ ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች ሊያስከትሉበት አይገባም, ይህም የሸማቾች የኋላ ኋላን በረጅም ጊዜ ውስጥ ሊያስከትል ይችላል. ሞቃታማ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የማምረት አዳዲስ ዘዴዎች ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎችን ከሚያረጋግጡ ሂደቶች ጎን ማሰማራት አለባቸው.
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ወደ "በጣም ተስማሚ" ደረጃ ወደ "መዳን" ይገባል
ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመጡ ወጭዎች ወደ ዝቅተኛ የሽያጭ ዋጋዎች በሚተረጉሙበት ጊዜ በአምራቹ እና በሀገር ውስጥ ዋጋ ያላቸው ዋጋዎች በ 2027 የዋጋዎችን ዋጋ መቁረጥ አለባቸው, ነገር ግን በዋጋዎቻቸው ላይ ከፍተኛ ጉዳት የማያስከትሉ ዋጋዎችን አመልክቷል.
በተጨማሪም, ከፀደይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጮች ውስጥ ጠንካራ እድገትን ይተነብያል, በ 2030 የተሸጡ መኪኖች ከ 2030 የተሸጡ መኪናዎች. ግን ከቀድሞው የኤሌክትሪክ የመኪና አምራቾች "ከወርቅ ሽርሽር" ጋር ሲነፃፀር ገበያው ወደ 'ተስማሚ የመድኃኒቱ ህልውና' እየገባ ነው.
ፓቼኮ እንደአንድፍ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ እንደገለጹት, እንደ ዲስክ የተሽከርካሪ አውታረመረቦች እና በአከባቢው ያሉ የቻይናውያን ፓራዎች የመለዋወጫ መሳሪያዎች በ 2024 የተገለጠች የቻይናውያን ኩባንያዎች በአከባቢው ዝቅተኛ-ወጪ ሞዴሎችን ያስጀምራሉ.
አሁን እየሆነ ያለው ብዙ ነገሮች አሁን በሽያጭ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ, ግን እነሱ ለትላልቅ ነገሮች እየተዘጋጁ አይደሉም "ብለዋል.
ይህ በእንዲህ እንዳለ, ብዙ ከፍተኛ የመገጣጠሚያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ጅረት ከዝርዝሩ እና ከሉክ, ከ 2024 ምርምር ትንበያ ከቆየ በኋላ ያለውን ውር legher ውን ጨምሮ ባለፈው ዓመት ውስጥ ታግደዋል. ሌሎች የተጨናነቁ ኩባንያዎች ከኒሲን ጋር ሲነጋገሩ ከናሳይድ እና ከጋሂ ጋር በቅርብ የተጋለጡ የማምረቻ መዘጋት የተጋለጡ ናቸው.
ፓኪኮ እንዲህ አለ: - "ከዚያም አውቶማውያን ከአውቶቢስ ተሰብስበው የነበሩ ብዙ ጅምርዎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መስክ ውስጥ በቀላሉ የሚገኙ ናቸው - የተወሰኑት ደግሞ በተለይ ለገበያ የተጋለጡ እንዲሆኑ ያደረጓቸው. ተፈታታኝ ሁኔታዎች ተፅእኖ. "
ዘራፊዎች በ 2027 የሚወሰኑት ባለፈው አስርት ዓመታት ውስጥ የተቋቋሙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኩባንያዎች ተገኝተዋል, በተለይም ውጭ ሥራዎችን ለመቀጠል በውጭ ኢን investment ስትሜንት ላይ ሙሉ በሙሉ የሚተማመኑባቸው ናቸው. ሆኖም, "ይህ ማለት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ እየቀነሰ ነው ማለት አይደለም, ይህ ማለት በቂ ምርቶች እና አገልግሎቶች በሌሎች ኩባንያዎች ላይ ካሸነፉበት ወደ አዲስ ደረጃ ይገባል ማለት አይደለም." ፓቼኮ አለ.
በተጨማሪም, "ብዙ አገሮች ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር የተዛመዱ ማበረታቻዎች ሲጀምሩ, ገበያው ለነባር ተጫዋቾች የበለጠ ፈታኝ ናቸው" ብሏል. ሆኖም, "የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በማበረታቻ / ቅናሾች ወይም በአካባቢ ጥበቃ ጥቅሞች ላይ የሚሸጡ አዲስ ምዕራፍ እንገባለን. ቤቪዎች ከውስጣዊ ድብድብ ተሽከርካሪዎች ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀር በአጠቃላይ የላቀ ምርት መሆን አለበት. "
የቪው ገበያው የሚያዋሃድ ቢሆንም, መርከቦች እና ዝርፊያ ማደግ ይቀጥላሉ. ጉልበተኞች መርከቦች መርከቦች በ 2024 እና በ 20.6 ሚሊዮን አሃዶች በ 2025 ያገ all ቸዋል.
የልጥፍ ጊዜ-ማር - 20-2024