የማይንቀሳቀስ እውነተኛ ምትባይዲ የባህር አንበሳ 07EV የብዝሃ-ሁኔታ vehi ፍላጎቶችን ያሟላል።cles
በዚህ ወር,ባይዲውቅያኖስ ኔትወርክ ላለማድረግ የሚከብድ ሞዴል ጀምሯል።
እንደ, የ BYD የባሕር አንበሳ 07EV.ይህ ሞዴል ፋሽን እና ሙሉ ገጽታ ብቻ ሳይሆን የኪነ-ጥበብ አስገራሚነት ስሜትም አለው.በተጨማሪም በBYD ተከታታይ ከፍተኛ-ደረጃ በራስ ያዳበሩ ቴክኖሎጂዎች የታጠቁ ሲሆን ይህም በፍጥነት ከመስመር ውጭ መደብሮች ውስጥ ሌላ የቢአይዲ ታዋቂ ሞዴል ሆኗል።ሲና አውቶ ፎቶ ለማንሳት ወደ መደብሩ በሄደችበት ወቅት መኪናዋን ለማየት እና የባህር አንበሳ 07ኢቪን ለመፈተሽ ወደ መደብሩ የመጡ የመኪና ባለቤቶች ማለቂያ የለሽ ጅረት ነበር።እንዲያውም ሶስት ሸማቾች በቀጥታ ትዕዛዝ ሲሰጡ ተመለከቱ።የባህር አንበሳ 07EV ለመግዛት ከፍተኛ ፍላጎት አለ.የዚህ መኪና የማይንቀሳቀስ "ችሎታ" ዋና ዋና ነገሮች ምንድን ናቸው?
ሙሉ ገጽታ ጽንሰ-ሐሳብ የመኪና ዲዛይን ጽንሰ-ሀሳብን ይቀበላል
የባህር አንበሳ 07ኢቪ የውጪ ዲዛይን ዘይቤ ቀደም ሲል ይፋ በሆነው የውቅያኖስ ኤክስ ጽንሰ-ሀሳብ መኪና ላይ የተመሰረተ ሲሆን የተሽከርካሪው የውጪ ዲዛይን ደግሞ የውቅያኖስ ኤክስ ፊት ዲዛይን ቋንቋን ይቀበላል።መስመሮቹ እና ገለጻዎቹ የተሞሉ ብቻ አይደሉም፣ ነገር ግን እያንዳንዱ መስመር በጣም ምቹ የሆነ የስሜት ህዋሳትን ሊያመጣ ይችላል።የጥበብ ስራ ውበት አለው ቢባል ማጋነን አይሆንም።
የባህር አንበሳ 07EV የተሸከርካሪ መጠን 4,830ሚሜ ርዝመት × 1,925ሚሜ ስፋት × 1,620ሚሜ ከፍታ ያለው ሲሆን የተሽከርካሪ ወንበር 2,930ሚሜ ነው።በገበያው ክፍል አቀማመጥ መሰረት ንጹህ የኤሌክትሪክ መካከለኛ መጠን ያለው SUV ሞዴል ነው.ከፎቶው የሚለየው, ትክክለኛው መኪና አሁንም ትልቅ የድምፅ መጠን አለው, እና አጠቃላይ የሰውነት አካል በጣም "ጡንቻዎች" ስሜት አለው.ይህ አይነቱ የውጪ ዲዛይን ስታይል መኪናውን ለማየት የመጡ ብዙ ሰዎች ቁመናው በጣም ከፍ ያለ ነው ሲሉ አስተያየት ሰጥተዋል።ስለዚህ, ሞዴሉ እንደ SUV የተቀመጠ ቢሆንም, የውጪው የንድፍ ዘይቤ ለየትኛውም ሞዴል ብቻ የተገደበ አይደለም እና በጣም ማራኪ ነው.
በመኪናው ፊት ያለው የተንሰራፋው የንድፍ ዘይቤ እና የተጋነነ በራሪ ኮንቱር መስመር በፊት ኮፈኑ አናት ላይ የመኪናው ፊት ለፊት በጣም ጠንካራ የሆነ የእይታ ተፅእኖ እንዲኖረው ያደርገዋል።በጣም ከተነደፉት የፊት መብራቶች ጋር በማጣመር, የመኪናው አጠቃላይ ገጽታ በጣም ቆንጆ እና ከፍተኛ እውቅና ያለው ነው.
የባህር አንበሳ 07EV የፊት መብራቶች የንድፍ ዘይቤ በጣም ሱፐር-ካር ዓይነት ነው።የHiayue double-U የታገዱ የፊት መብራቶች ከ LED የቀን ሩጫ መብራቶች ጋር ተዳምረው የ boomerang ዘይቤ ይመሰርታሉ።ጥንድ ብሩህ የፊት መብራቶች, ሁልጊዜም ተመሳሳይ መኪና ነው.የውበት ደረጃን ለመገምገም በጣም ጥሩው መስፈርት የዚህ የፊት መብራቶች ስብስብ መጨመር አጠቃላይ ተሽከርካሪውን የበለጠ ጥበባዊ ያደርገዋል።
የባህር አንበሳ 07EV የፊት መከላከያ ንድፍ እና የአየር አቅጣጫ ንድፍ በጣም የተወሳሰበ ነው።በመጀመሪያ ደረጃ የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ ውጫዊ ገጽታ ትራፔዞይድል መዋቅርን ይቀበላል, በመሃል ላይ ወደፊት ሚሊሜትር-ሞገድ ራዳር አለው.ጥቁር የማስጌጫ ሰቆች በግራ እና በቀኝ በኩል ጥቅም ላይ ይውላሉ, ድርብ "X" ቅርጽ ይሠራሉ.
አጠቃላዩ ቅርፅ በ "X" ፊደል ቅርፅ ነው, እና የአየር ማናፈሻ ቱቦዎች በታችኛው ክፍል በሁለቱም በኩል ተዘጋጅተዋል የአየር ፍሰት ከፊት ንፋስ ጎን.
በመኪናው በኩል ያለው የሰውነት አቀማመጥ በጣም ተስማሚ ነው.ከታችኛው ፈጣን ጀርባ ጋር ተመሳሳይ የሆኑት የ C እና D ምሰሶዎች ተሽከርካሪው ይበልጥ የተስተካከለ የሰውነት መስመር እንዲፈጠር ያደርጉታል።የባህር አንበሳ 07ኢቪ የኋላ መስኮቶች የግላዊነት መስታወት ንድፍን ይቀበላሉ ፣ እና አጠቃላይው ተከታታዮች ከፊት ረድፍ የሙቀት መከላከያ ጋር መደበኛ ናቸው።/ የድምፅ መከላከያ መስታወት.
የአራቱ መንኮራኩሮች የመንኮራኩሮች / የዊል ቅንድቦች በአንጻራዊነት የተጋነኑ ናቸው.ጥቁር ቀለም የጎማዎቹ መጠን የእይታ ውጤትን ይዘረጋል, ይህም በእይታ የተጋነነ ነው.
የባሕር አንበሳ 07EV መንኰራኩር መለኪያዎች ይልቅ የተጋነኑ ናቸው.ባለ 19 እና 20 ኢንች ዊልስ ብቻ ሳይሆን የፊት እና የኋላ ጎማ ስፋቶችም የተለያዩ ናቸው።ለምሳሌ, የረጅም ርቀት ስሪት የፊት ጎማ ስፋት 235 ነው, እና የኋላ ጎማ ስፋት 255 ነው. የዊል ሃብ ቅርጽ ይጠቀማል የብር እና ጥቁር ባለ ሁለት ቀለም ዝቅተኛ የንፋስ መከላከያ የአምስት ፍሬም ቅርጽ በአንጻራዊነት መካከለኛ ነው, ግን ደግሞ በጣም የሚስማማ.
የባህር አንበሳ 07EV አራቱ በሮች የሚወዛወዙ በሮች ናቸው፣ እና ሁሉም በፍሬም የተሰሩ በሮች ናቸው።የበሩን እጀታዎች የተደበቁ ቴሌስኮፒ የበር እጀታዎች ናቸው.የበር እጀታዎች በመኪና ማሽን ውስጥ ሊዘጋጁ ይችላሉ.ከተከፈተ በኋላ የአሽከርካሪው ጎን ብቻ ነው የሚከፈተው ወይም አራቱም በሮች ይከፈታሉ።
የባህር አንበሳ 07EV የኋለኛ ክፍል ወደ Dynasty.com የቅጥ ንድፍ የበለጠ ዝንባሌ አለው።የኋላ መብራቶቹ ተለዋዋጭ የኋላ መብራቶችን ንድፍ በባህር እና ሰማይ መካከል ያለውን ንድፍ ተቀብለዋል ፣ እና ለመጀመሪያ ጊዜ የተሻሻለውን የ LED የኋላ-ብርሃን ሎጎ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ ፣ ይህም ሁለት የብረታ ብረት ሸካራነት እና ከፊል-ግልጽ ብርሃን ያሳያል።ይህ ንድፍ አሻሚ አይደለም እና በእርግጠኝነት እውቅና ሊጨምር ይችላል.
በመኪናው የኋላ ክፍል ያለው ዳክዬ ጅራት እና ከግንዱ በር በላይ ያለው ተበላሽቷል የንድፍ ዘይቤን አንድ ለማድረግ እና ለማስማማት የበለጠ ያገለግላሉ።ለ SUV፣ ቅጽ ከትርጉም የበለጠ አስፈላጊ ነው።
የኋላ መብራት ስብስብ ደማቅ የከዋክብት ብርሃን ንድፍ ይቀበላል.የነጥብ-ማትሪክስ የኋላ መብራቶች ግልጽ የሆነ የማስጠንቀቂያ ውጤት አላቸው እና ሲበሩም በጣም ቆንጆዎች ናቸው።
የኋለኛው ግንድ በር እንዲሁ በኤሌክትሪክ ይከፈታል/ ይዘጋል፣ እና ገደቡ አሁንም የተለያየ ከፍታ ያላቸውን የመኪና ባለቤቶች ፍላጎት ለማሟላት ሊበጅ ይችላል።
የባህር አንበሳ 07EV ግንዱ መጠን 500L ይደርሳል።የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫ ጀርባዎች ወደ ታች ከተጣጠፉ በኋላ የማከማቻው መጠን በእጥፍ ሊጨምር ይችላል.አንዳንድ ትላልቅ ዕቃዎችን ለማንቀሳቀስ አስፈላጊነት ፣የባህር አንበሳ 07EV ሊደግፈው ይችላል።
በተጨማሪም ተሽከርካሪው በሙሉ ከ 20 በላይ የተለያዩ መጠን ያላቸው የማከማቻ ቦታዎች ያሉት ሲሆን ይህም በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ የተለያዩ የጉዞ ፍላጎቶችን ሙሉ በሙሉ ሊያሟላ ይችላል.
የውስጥ ንድፍ በጣም ፈጠራ ነው
የባህር አንበሳ 07ኢቪ የውስጥ ዘይቤ የጥበብ ዘይቤም ነው።ከማዕከላዊው የሚሽከረከር ስክሪን እንደሌሎች የቢዲዲ ሞዴሎች፣ በበሩ በሁለቱም በኩል ያሉት የበር ፓነሎች፣ የእጅ መደገፊያዎቹ፣ እና ትልቅ ቦታ ያለው chrome trim strips፣ እንዲሁም በግራ እና በቀኝ በኩል የሚሄዱ የድምጽ ፓነሎች ሁሉም ሊሆኑ ይችላሉ። ታይቷል።የንድፍ ቅጦች ስብስብ ከጠንካራ አጠቃላይ ስሜት ጋር የውስጣዊ አቀማመጦች ቀላል ጥገና አይደለም.
እንደ ኦፊሴላዊው የውስጥ ቅጂ, የባህር አንበሳ 07EV ውስጣዊ ንድፍ በ "እገዳ, ቀላል እና ፍጥነት" ዙሪያ ያሽከረክራል.የመሳሪያው ፓነል "የእገዳ ክንፎች" ተብሎ የሚጠራ ሲሆን የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቦታ አቀማመጥ "የውቅያኖስ ኮር" ነው..እንደ እውነቱ ከሆነ, በቀላሉ ለማስቀመጥ, የውስጥ ዲዛይኑ በአንጻራዊነት ውስብስብ የሆነ የመፍጨት መሳሪያን የማምረት ሂደትን ይቀበላል.የተጠጋጋው ማዕዘኖች እና የተጠማዘዘ የበር ፓኔል የእጅ መቀመጫዎች በእውነት አሳቢ እና ስስ ናቸው።
የሚገርመው ነገር በባህር አንበሳ 07EV በሁለቱም በኩል ያሉት መስኮቶች የሬትሮ ትሪያንግል መስኮት ዲዛይን ዘይቤን ይቀበላሉ ።ገለልተኛው የኋላ መመልከቻ መስተዋት ሰፋ ያለ የእይታ መስክ ያቀርባል እና በዓይነ ስውራን አካባቢ ያሉትን አደገኛ ሁኔታዎች ይቀንሳል.
ከውስጥ ዲዛይን አንፃር ብቻ ፣የባህር አንበሳ 07ኢቪ የበለጠ የጥራት እና የማጣራት ስሜት ተሰጥቶታል።በተጨማሪም የBYD የወረሰው ተንሳፋፊ ማእከላዊ የመቆጣጠሪያ ስክሪን እና ትንሽ ክሪስታል ቴክስቸርድ ማርሽ ማንሻ መኪናውን ጠንካራ የቡቲክ ድባብ ይሰጡታል።
መሪው ባለአራት ተናጋሪ መዋቅርን ይይዛል እና የBYD ቻይንኛ መለያዎችን በመሪው ላይ ያስቀምጣል።በአሁኑ ጊዜ ይህንን ያደረገው BYD ብቻ ነው።ብልጥ መንዳትን ሲያነቃ እና ሲያስተካክል የቻይንኛ መለያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።የመቆጣጠሪያ አዝራሮች ቀላል እና ለ "አዲስ ጀማሪዎች" ለመረዳት ቀላል ናቸው.
ከብልጥ ማሽከርከር አንፃር፣የባሕር አንበሳ 07ኢቪ ከፍተኛ ጥራት ያለው የማሰብ ችሎታ ያለው የድጋፍ አሽከርካሪ ሥርዓትን ተቀብሏል፣ይህም DiLink 100--DiPilot 100 ነው።ይህ ሲስተም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አብራሪ ተግባር አለው፣እና ሃርድዌሩ ከ8 ጋር ይዛመዳል። - ሜጋፒክስል ቢኖኩላር ካሜራ።የፍተሻ ክልሉ ከመኪናው ፊት ለፊት 200 ሜትር እና ከመኪናው ፊት ለፊት 120 ° የእይታ መስክ ነው.ይህ ብልጥ የማሽከርከር ስርዓት በኃይለኛ የኮምፒውተር መድረክ እና ክፍት የይዘት ስነ-ምህዳር ላይ የተመሰረተ ነው።የግል ዲጂታል ተርሚናሎችን፣ የመኪና ማሽኖችን እና ደመናን ሙሉ በሙሉ ያዋህዳል።በተለያዩ መስተጋብራዊ ቅርጾች እንደ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ እና የሌይን መቀየር የመሳሰሉ ዋና ተግባራትን መገንዘብ ይችላል።L2+ ደረጃ ከፍተኛ-ደረጃ የማሰብ ችሎታ ያለው የታገዘ የማሽከርከር ችሎታዎች።
በማዋቀር ረገድ፣ BYD Sea Lion 07EV በኤሌክትሪክ የፀሃይ ጥላዎች፣ ፓኖራሚክ ታንኳ፣ 50 ዋ ገመድ አልባ ፈጣን ቻርጅ በሾፌሩ በኩል፣ ዝናብ የሚሰማቸው አጥንት አልባ መጥረጊያዎች፣ የአየር ማናፈሻ እና ሙቅ የፊት መቀመጫዎች እና በቦርዱ የፊት ለፊት ወዘተ.ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች ናፓ የቆዳ መቀመጫዎች አሏቸው.እና የሽቶ ስርዓት እንዲሁም የ AR-HUD ራስጌ ማሳያ ስርዓት 50 ኢንች የማሳያ ቦታ እና መግነጢሳዊ መኪና የተጫነ ማይክሮፎን።
ከስማርት ኮክፒት እና ከኮምፒዩተር መስተጋብር ተግባራት አንፃር ዲሊንክ 100 የሰው ዲጂታል ተርሚናሎችን ፣ መኪና-ማሽን እና ደመናን በማዋሃድ እና በተለያዩ መስተጋብራዊ ቅርጾች አማካኝነት "የሾፌር ብቸኛ ኮክፒት በሺዎች ለሚቆጠሩ ሰዎች" ይፈጥራል።Xiaodi የመኪና መስኮቶችን መክፈት እና መዝጋት ብቻ ሳይሆን የሙቀት ማስተካከያ እና ዕለታዊ መረጃን በድምጽ መቆጣጠር አይችልም.
የባህር አንበሳ 07EV ማእከላዊ ተንሳፋፊ ስክሪን አሁንም እየተሽከረከረ እና በተሰነጣጠለ ስክሪኖች ሊታይ ይችላል እና የተለያዩ የተፈቀደላቸው ሶፍትዌሮች በገሃድ ሊጫኑ ይችላሉ ይህም በጉዞው ወቅት ዘና ለማለት ተጨማሪ መንገዶችን ይሰጥዎታል።
ከጠቅላላው ተከታታይ ውቅር አንፃር፣የባህር አንበሳ 07ኢቪ ከ12-ድምጽ ማጉያ HiFi-ደረጃ ብጁ ዳይናዲዮ ኦዲዮ ጋር ይመጣል፣ይህም ጥሩ የድምፅ ውጤቶች ሊያመጣ ይችላል።አራቱ የበር ፓነሎች ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ድምጾችን የሚለዩ ዳይናዲዮ ድምጽ ማጉያዎች የተገጠሙ መሆናቸውን ማየት ይችላሉ።
የባህር አንበሳ 07EV የውስጥ ስራ ደረጃ በመስመር ላይ ነው, እና እያንዳንዱ የተለያዩ ቁሳቁሶች ጥምረት በጣም ጥብቅ ነው.ከ 180,000 እስከ 240,000 ዩዋን ለሚገዛው ንፁህ የኤሌክትሪክ ሞዴል ይህ መኪና በእውነቱ ፍጹም ጥቅሞቹ አሉት ፣ እና የኋለኛው ቦታ እና የኋላ መቀመጫው የኋላ መቀመጫ አንግል በጣም ምቹ ናቸው ፣ ለዚህም ነው ማየት የሚፈልግ እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት። የባህር አንበሳ 07EV ታላቅ ማረጋገጫ ይሰጣል.
የኃይል እና የባትሪ ህይወት ጥቅሞች
የባህር አንበሳ 07EV በ BYD e-platform 3.0 Evo ስር የተወለደ የመጀመሪያው ሞዴል ነው።23,000rpm ሞተር የተገጠመለት ነው።ሙሉው ተከታታዮች በ1200V ሲልከን ካርቦዳይድ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር፣ ቀልጣፋ 12-በ-1 ኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲስተም እና የኢነርጂ አስተዳደር ቴክኖሎጂ፣ እንደ The 16-in-1 ከፍተኛ ብቃት ያለው የሙቀት አስተዳደር የተቀናጀ ሞጁል፣ የማሰብ ችሎታ ያለው ባለሁለት ዑደት ባትሪ ቀጥተኛ ነው። የማቀዝቀዝ እና ቀጥተኛ የማሞቂያ ቴክኖሎጂ እና የኤሌክትሪክ ድራይቭ ከፍተኛ-ውጤታማ የተቀናጀ የማቀዝቀዣ ዘዴ የባህር አንበሳ 07EV ዋና ተወዳዳሪነት ናቸው ፣ ይህም ለተሳፋሪው ክፍል ፣ ለባትሪ ሲስተም እና ለኤሌክትሪክ ኃይል ባቡር ከፍተኛ ቅልጥፍናን ማግኘት ይችላል።የሙቀት መቆጣጠሪያ እና የኃይል አስተዳደር የተሽከርካሪውን የስርዓት ቅልጥፍና የበለጠ ለማሻሻል.
ከኃይል አፈፃፀም አንፃር ፣የባህር አንበሳ 07ኢቪ በሶስት የኃይል ስሪቶች ውስጥ ይገኛል ፣ እነሱም 550 ኪ.ሜ መደበኛ ስሪት ከፍተኛው 170 ኪ.ወ እና ከፍተኛው 380N·m;ሁለተኛው የ 610 ኪ.ሜ የረጅም ርቀት ስሪት ከፍተኛው 230 ኪ.ወ ኃይል እና ከፍተኛው የ 380Nm;ሦስተኛው የመጀመሪያው የኃይል ስሪት 550 ኪ.ሜ ባለአራት ጎማ ዙሂሃንግ ስሪት ነው።የእሱ የኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ጠቅላላ ኃይል 390 ኪ.ወ እና ከፍተኛው ጠቅላላ የማሽከርከር ኃይል 690N·m ነው።የባህር አንበሳ 07EV ከ0 እስከ 0-100 ያለው ፈጣኑ ፍጥነት 4.2 ሰከንድ ነው።የባህር አንበሳ 07EV በመግቢያ ደረጃ ደረጃውን የጠበቀ የኤፍኤስዲ ፍሪኩዌንሲ ተለዋዋጭ የእርጥበት ድንጋጤ አምጭዎች የተገጠመለት ሲሆን የ 550 ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ዚሃንግ እትም በዩናን-ሲ ተሞልቷል። ብልህ እርጥበታማ የሰውነት መቆጣጠሪያ ስርዓት።
የባህር አንበሳ 07ኢቪ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የኋላ ድራይቭ/አራት-ድራይቭ አርክቴክቸር የሚጠቀም እና 23,000rpm ሞተር ያለው ሲሆን በዓለም ላይ በጅምላ ምርት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መሆኑን መጥቀስ ተገቢ ነው።ከፍተኛው ፍጥነት ከ 225 ኪሎ ሜትር በላይ ሊደርስ ይችላል.በዕለት ተዕለት መፋጠን እና በማለፍ, አሁንም በጣም ኃይለኛ ነው.ምቹ።
የ Sea Lion 07EV ባትሪ አሁንም ሙሉ ተከታታይ ቢላ ባትሪዎችን ይጠቀማል።በ endoskeleton CTB ደህንነት አርክቴክቸር ውስጥ, ከፍተኛ ግትርነት ያለው መዋቅር በባትሪው ላይ ከፍተኛ የደህንነት ችሎታዎችን ሊያመጣ ይችላል የባህር አንበሳ 07EV በ "2024 የ C-NCAP ስሪት" ባለ አምስት ኮከብ እና "2023 "Zhongbaoyan" እጅግ በጣም ጥሩ የግጭት ድርብ ይቀበላል. መደበኛ ንድፍ, ስለዚህ በባትሪ ደህንነት ረገድ የተሻለ ዋስትና አለው.
ከኃይል መሙላት እና ከኃይል መሙላት አንፃር ፣የባህር አንበሳ 07ኢቪ በዘመናዊ ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ የታጠቁ ሲሆን ይህም ከፍተኛ ኃይል መሙላትን ማግኘት ይችላል።ሃይልን ለመሙላት የ 2015 ብሄራዊ ቻርጅ መደበኛ የህዝብ ዲሲ ቻርጅ ክምር ሲጠቀሙ የ 550 መደበኛ ስሪት ከፍተኛው የኃይል መሙያ 180 ኪ.ወ.ሌሎቹ ሦስቱ ሞዴሎች የአምሳያው ከፍተኛ የኃይል መሙያ ኃይል በሕዝብ ከፍተኛ ኃይል መሙላት 240 ኪ.ወ. ሊደርስ ይችላል።የ 10-80% SOC የኃይል መሙያ ጊዜ እንደ 25 ደቂቃዎች ፈጣን ነው;በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ውስጥ ፣ የኃይል መሙያ ጊዜ በ 40% በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል ፣ ይህም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያላቸው ቀዝቃዛ ተሽከርካሪዎችን “በእውነተኛ ፈጣን ኃይል መሙላት” ላይ ደርሷል።
ከኃይል መሙላት እና ከኃይል መሙላት አንፃር ፣የባህር አንበሳ 07ኢቪ በዘመናዊ ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ የታጠቁ ሲሆን ይህም ከፍተኛ ኃይል መሙላትን ማግኘት ይችላል።ሃይልን ለመሙላት የ 2015 ብሄራዊ ቻርጅ መደበኛ የህዝብ ዲሲ ቻርጅ ክምር ሲጠቀሙ የ 550 መደበኛ ስሪት ከፍተኛው የኃይል መሙያ 180 ኪ.ወ.ሌሎቹ ሦስቱ ሞዴሎች የአምሳያው ከፍተኛ የኃይል መሙያ ኃይል በሕዝብ ከፍተኛ ኃይል መሙላት 240 ኪ.ወ. ሊደርስ ይችላል።የ 10-80% SOC የኃይል መሙያ ጊዜ እንደ 25 ደቂቃዎች ፈጣን ነው;በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ውስጥ ፣ የኃይል መሙያ ጊዜ በ 40% በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል ፣ ይህም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያላቸው ቀዝቃዛ ተሽከርካሪዎችን “በእውነተኛ ፈጣን ኃይል መሙላት” ላይ ደርሷል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-29-2024