ሊ ቢን, ሄ ዢያኦፔንግ እና ሊ ዢያንግ መኪናዎችን የመሥራት እቅዳቸውን ካወጁ በኋላ, በኢንዱስትሪው ውስጥ ባሉ አዳዲስ ኃይሎች "ሦስት የመኪና ግንባታ ወንድሞች" ተብለው ተጠርተዋል.በአንዳንድ ዋና ዋና ክንውኖች፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ አብረው ታይተዋል፣ እና እንዲያውም በተመሳሳይ ፍሬም ውስጥ ታይተዋል።በጣም የቅርብ ጊዜው እ.ኤ.አ. በ 2023 የቻይና አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ 70ኛ ዓመት የምስረታ በዓልን ለማክበር በተካሄደው “የቻይና አውቶሞቢል ቲ10 ልዩ ስብሰባ” ላይ ነበር።ሦስቱ ወንድሞች እንደገና የቡድን ፎቶ አንስተዋል.
ሆኖም በቅርቡ በተካሄደው የቻይና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፎረም 100 ሰዎች (2024) ሊ ቢን እና ሄ ዢያኦፔንግ በተያዘላቸው መርሃ ግብር ደርሰዋል፣ ነገር ግን በተደጋጋሚ ጎብኚ ሊ Xiang ከፎረሙ የንግግር ክፍለ ጊዜ ባልተጠበቀ ሁኔታ ቀርቷል።በተጨማሪም, መድረኩ በየቀኑ ማለት ይቻላል ይሻሻላል.N የWeibo እቃዎች ከግማሽ ወር በላይ አልተዘመኑም ፣ ይህም በእውነቱ የውጪውን ዓለም ትንሽ “ያልተለመደ” እንዲሰማው ያደርገዋል።
የሊ ዢያንግ ዝምታ ብዙም ሳይቆይ ከተጀመረው MEGA ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል።ይህ ንፁህ የኤሌትሪክ ኤም.ፒ.ቪ ከፍተኛ ተስፋ የነበረው ከስራው በኋላ በኢንተርኔት ላይ የ"p-picture" አውሎ ንፋስ አጋጥሞታል፣ ስለዚህም ሊ ዢያንግ በግል ዌቻት ላይ ፎቶ አውጥቷል። ጨለማ ውስጥ ነኝ፣ አሁንም ብርሃኑን እመርጣለሁ፣” እና “በክስተቱ የተደራጁ ህገወጥ እና የወንጀል ድርጊቶችን ለመፍታት ህጋዊ መንገዶችን መጠቀም ጀምረናል” ብሏል።
በዚህ አጋጣሚ የወንጀል ድርጊት አለመኖሩ የፍትህ አካላት ጉዳይ ነው።ሆኖም ግን፣ MEGA የሚጠበቀውን የሽያጭ ግብ ማሳካት አለመቻሉ ከፍተኛ ዕድል ያለው ክስተት መሆን አለበት።በሊ አውቶሞቢል የቀደመ የስራ ዘይቤ መሰረት ቢያንስ የትላልቅ ትዕዛዞች ብዛት በጊዜ መታወቅ አለበት ነገርግን እስካሁን አልተገኘም።
MEGA መወዳደር ይችላል ወይስ የBuick GL8 እና Denza D9 ስኬትን ማሳካት ይችላል?በተጨባጭ ለመናገር አስቸጋሪ እና ቀላል አይደለም.በመልክ ዲዛይን ላይ ካለው ውዝግብ በተጨማሪ ከ 500,000 ዩዋን በላይ ዋጋ ያለው የንፁህ ኤሌክትሪክ MPV አቀማመጥም በጣም አጠራጣሪ ነው።
መኪና ለመሥራት ሲመጣ ሊ ዢያንግ ከፍተኛ ፍላጎት አለው።ከዚህ ቀደም “በ2024 የቢቢኤ ሽያጭን በቻይና ለመቃወም እና በ2024 የሽያጭ ቁጥር አንድ የቅንጦት ብራንድ ለመሆን እንደምንጥር እርግጠኞች ነን” ብሏል።
አሁን ግን የሜጋ ጥሩ ያልሆነ ጅምር ከሊ ዢያንግ ቀደም ብሎ ከጠበቀው በላይ እንደሆነ ግልፅ ነው ፣ይህም በእርሱ ላይ የተወሰነ ተፅእኖ ነበረው ።ሜጋ ያጋጠሙት ችግሮች አሁን ያለው የህዝብ አስተያየት ቀውስ ብቻ አይደሉም።
በድርጅቱ ውስጥ ጉድለቶች አሉ?
ከአዳዲስ መኪና ማምረቻ ሃይሎች መሪዎች መካከል ሊ ዢያንግ ምናልባት በድርጅታዊ ግንባታ ላይ ምርጥ የሆነው እና ብዙውን ጊዜ አንዳንድ ተስማሚ እርምጃዎችን ከውጭው ዓለም ጋር የሚጋራ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሊሆን ይችላል።
ለምሳሌ, ድርጅታዊ ማሻሻያዎች እና ለውጦች ሁልጊዜ እንደሚኖሩ እና በአንድ ጀምበር ሊከናወኑ እንደማይችሉ ያምናል.ከዚህም በላይ የድርጅት አቅምን ማሻሻል ከመለኪያ ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው.ልኬቱ ትንሽ በሚሆንበት ጊዜ, አጽንዖቱ ውጤታማነት ላይ ነው.ነገር ግን ልኬቱ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ ጥራት ማለት ቅልጥፍና ማለት ነው፣ ምክንያቱም ማንኛውም ጥራት የሌለው ውሳኔ፣ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ምርት ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያለው የማኑፋክቸሪንግ ማኔጅመንት አቅም በቢሊዮኖች ወይም በአስር ቢሊዮኖች የሚቆጠር ገንዘብ ሊያስወጣዎት አልፎ ተርፎም ገንዘብ ሊያሳጣዎት ይችላል።ኩባንያዎ ከንግድ ስራ ይጠፋል።
ሜጋን በተመለከተ፣ ሊ ዢያንግ የተጠቀሰው ችግር አለ፣ ትክክለኛ ያልሆነ ውሳኔ አለ?“Ideal Internal ሞዴሎችን በሚመርጡበት ጊዜ አደጋዎችን ይገመግማል ብዬ አስባለሁ?ጠንካራ ተቃውሞ ያቀረበ አለ?ካልሆነ ይህ ያልተሳካ ድርጅት ሊሆን ይችላል።የድርጅት ችሎታዎች አደጋዎችን አስቀድሞ የመገመት እና የመገምገም ችሎታ የላቸውም;ከሆነ፣ እና ተከልክሏል፣ ታዲያ ይህን ምርጫ ማን መርቶታል?እሱ ራሱ ሊ ዢያንግ ከሆነ, የግል ክብደት ከጋራ ውሳኔ ሰጪነት ከፍ ያለ ከሆነ ከቤተሰብ ንግድ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ሌላ አቀራረብ ነው.ስለዚህ ሊ ዢያንግ ከዚህ ቀደም የHuawei ድርጅታዊ አስተዳደር እና የ R&D አስተዳደርን አጥንቷል፣ እና የአይፒዲ ማኔጅመንት ሞዴሎችን ወዘተ የተማረው ስኬታማ ላይሆን ይችላል።በኢንዱስትሪ ታዛቢ አስተያየት ፣ ሊ አውቶ ድርጅታዊ ቅልጥፍናን ለማመቻቸት እና የሂደቱን አስተዳደር ለማሻሻል ብስለት ላይሆን ይችላል ፣ ምንም እንኳን ሊ ዢያንግ እራሱ ሲሰራበት ቆይቷል።የተገኙ ግቦች.
የምድብ ፈጠራ ሊቀጥል ይችላል?
በዓላማ አነጋገር በሊ ዢያንግ የሚተዳደረው የሊ ዢያንግ ሊ አውቶሞቢል ትልቅ ስኬት አስመዝግቧል እና በL7፣ L8 እና L9 መኪኖች.
ግን ከዚህ ስኬት ጀርባ ያለው አመክንዮ ምንድን ነው?የሪስ ኮንሰልቲንግ የአለምአቀፍ ዋና ስራ አስፈፃሚ እና የቻይና ሊቀ መንበር ዣንግ ዩን እንዳሉት የእውነተኛ ምድብ ፈጠራ ሁኔታውን ለመስበር መንገድ ነው።የሊዴል ቀደምት ሞዴሎች የተሳካላቸውበት ምክንያት ቴስላ ክልሉን አልራዘመም ወይም የቤተሰብ መኪና ባለመስራቱ ሲሆን ሊዴል ደግሞ የቤተሰብ የመኪና ገበያን በተራዘመ ርቀት አቋቁሟል።ነገር ግን, በንጹህ ኤሌክትሪክ ገበያ ውስጥ, ከተራዘመ ክልል ጋር ተመሳሳይ ውጤቶችን ለማግኘት ለ Ideal እጅግ በጣም ፈታኝ ነው.
በእርግጥ በሊ አውቶ የተጋረጠው ችግር በቻይና ውስጥ ባሉ አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎችም የተጋረጠ ችግር ነው።
ዣንግ ዩን እንዳሉት በአሁኑ ጊዜ ብዙ የመኪና ኩባንያዎች መኪናዎችን የሚገነቡት በጣም መጥፎ በሆነ ዘዴ - የቤንችማርኪንግ ዘዴ ነው።ቴስላን እንደ ቤንችማርክ ይጠቀሙ እና ከቴስላ ጋር ተመሳሳይ የሆነ መኪና በዝቅተኛ ዋጋ ወይም በተሻለ ተግባራት መስራት ይችሉ እንደሆነ ይመልከቱ።
"በዚህ መኪና የመገንባት ዘዴ ተጠቃሚዎች የመኪና ኩባንያዎችን ምርቶች ከቴስላ ጋር ያወዳድራሉ?ይህ ግምት የለም, እና በእውነቱ የተሻለ ለመሆን ምንም ፋይዳ የለውም, ምክንያቱም ምንም አእምሮ የለም.በዚህ ግምት ላይ የተመሰረተ ነው ምርቶች በመሠረቱ ምንም ዕድል የላቸውም.ዣንግ ዩን ተናግሯል።
ከ MEGA የምርት ባህሪያት በመመዘን ሊ Xiang አሁንም ባህላዊውን የ MPV ምድብ መፍጠር ይፈልጋል, አለበለዚያ ግን ለስቲቭ ስራዎች ግብር አይከፍልም.ምናልባት ትንሽ ተጨማሪ የቤት ስራ ሊወስድ ይችላል።
ሊ ዢያንግ ከዝምታው በኋላ “በነፋስ ላይ መመለሻ” አስገራሚ ነገር ሊያመጣልን ይችል ይሆን ብዬ አስባለሁ።
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-29-2024