"ባቡር እና ኤሌክትሪክ ውል" ሁለቱም ደህና ናቸው "በእውነቱ ደህና ሊሆኑ ይችላሉ

ምንም እንኳን ይህ በይፋ የተለቀቀ ውሂብን የማይለቀቀ ባይሆንም, በአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች መስክ ውስጥ ከባድ የደህንነት ጉዳዮች አሉ.

ከዚህ ቀደም የአዲሶቻቸውን የኃይል ተሽከርካሪዎች ደህንነት ለማረጋገጥ ዋና ዋና የመኪና ኩባንያዎች በባትሪ ጥቅሎች እና በሶስት ኃይል አስተዳደር ላይ ጠንክረው ሰርተዋል. ለምሳሌ, ታላቁ የሊቲየም ባትሪዎች ጥብቅ የደህንነት ፈተና እና የምስክር ወረቀት እንዲወጡ ያካሂዳል እናም አኩፓንቸር, እሳት, እንደ አጭር ወረዳዎች ውስጥ ደህንነትን ማረጋገጥ ይችላሉ. በተጨማሪም, የ BID የባትሪ አስተዳደር ስርዓት በ IDD የባትሪ ደህንነት ያረጋግጣል.

ዘአር ሞተርስ በቅርቡ የሁለተኛውን-ትውልድ የቢቢቢሪ ባትሪዎችን ከለቀቁ በኋላ ከከባድ የስራ ሁኔታዎች ስር የ 240-ሰከንድ የእሳት ፈተናዎች እና አጠቃላይ የስራ ሁኔታ አጠቃላይ ፓኬጅ አጠቃላይ ፓኬጅ እና አጠቃላይ የስራ ሁኔታን ይተላለፋል. በተጨማሪም, በ AI የ BOMS ባትሪ አስተዳደር ቴክኖሎጂ አማካይነት የባትሪ ኃይል ግምት ትክክለኛነት እንዲሻሻል, አደገኛ ተሽከርካሪዎችን ለመለየት እና የባትሪ ህይወትን ማራዘም ይችላል.

ከአንዱ የባትሪ ህዋስ የአኩፓንቸዋ ፈተናን ማለፍ እንዲችል ከሶስት ኤሌክትሪክ ስርዓት ውስጥ ማለፍ እንዲችል, አሁን እንደ ባትሪ እና ene ቄዛር ያሉ የኃይል ተሽከርካሪዎች ወደ አጠቃላይ ደረጃ ወደፊት ትልቅ እርምጃ እንዲወስዱ በማድረግ ኢንዱስትሪ ውስጥ ነው.

ነገር ግን ከተሽከርካሪ ደህንነት እይታ አንፃር, ይህ በቂ አይደለም. ሦስቱ የኤሌክትሪክ ስርዓቶችን ከጠቅላላው ተሽከርካሪ ጋር ማዋሃድ እና የአንድ የባትሪ ህዋስ, የባትሪ ጥቅል ወይም አጠቃላይ የአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ እንኳን ማዋሃድ አስፈላጊ ነው. ሸማቾች በልበ ሙሉነት ሊጠቀሙበት እንደሚችሉ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው.

በቅርብ ጊዜ በዶንግፈኔ ኒሲኤን ስር የቪካኒያ የምርት ስም የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎችን ደህንነት ከማንኛውም እይታ አንፃር በማጉላት በተሽከርካሪ እና በኤሌክትሪክ ማዋሃድ የእውነተኛ ደህንነትን ጽንሰ-ሀሳብ አቀረበ. ኤንኩኒ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ የደመናን, የመኪና ተርሚናል, ቢ.ኤስ.ሲ, እና የባትሪ ህዋሶችን የሚያስተካክል "ባለአራት" የጥበቃ "ውህደትን" እና የ "ባለአራት" የጥበቃ "ንድፍ, የተሸከመውን የቪክስስ አጠቃላይ ንድፍ ነው. ሽፋኑ, እሳት እና የታችኛው መቧጠጥ.

የ en ፔቫ vx6 አጭር ቪዲዮ በእሳቱ ውስጥ እያለቀ ሲሄድ የብዙ የመኪና አድናቂዎች ትኩረትን አስነስቷል. መላው ተሽከርካሪ የእሳት ፈተናውን እንዲያልፍ ለማድረግ ብዙ ሰዎች ከተለመደው ስሜት ጋር ይቃጠላል. ደግሞም ውስጣዊ ጉዳት ከሌለ የባትሪውን ጥቅል ከውጭ ለመገኘት ከባድ ነው. አዎ, ሞዴሉ በድንገተኛ የግድግዳ መጸዳጃ አለመኖር ለማሳየት የሚያስችል ጥንካሬውን ማረጋገጥ አይቻልም.

ከውጭው የእሳት ፈተናው ብቻ በመፍረድ የ Ven ንሽን አቀራረብ በእውነቱ አድልዎታል, ነገር ግን በ Ven ንቴ አጠቃላይ የሙከራ ስርዓት ውስጥ ከተመለከተ የተወሰኑ ችግሮችን በተወሰነ ደረጃ ሊያብራራ ይችላል. ደግሞም የ Ven ንሊያ የሉጋር ባትሪ ባትሪ, ውጫዊ እሳት, መውደቅ እና የባህር ውሃ መጠመቅ ያሉ ጠንካራ-ኮር ምርመራዎችን አል passed ል. የእሳት እና ፍንዳታዎችን መከላከል ይችላል, እናም በተሟላ ተሽከርካሪ መልክ በማለፍ ማለፍ ይችላል. ፈተናው ከተጨማሪ ጥያቄዎች ጋር ፈታኝ ነው.

ከተሽከርካሪ ደህንነት አንፃር, አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች እንደ ባትሪዎች እና የባትሪ ጥቅሎች ያሉ ቁልፍ አካላት እሳት ወይም ፍንዳታ የማይይዙ መሆናቸውን ማረጋገጥ አለባቸው. እንዲሁም በተሽከርካሪው ወቅት የተሸከሙ የሸማቾች ደህንነት ማረጋገጥ አለባቸው. ከጠፋ, ከእሳት እና ከስር ማጭበርበሪያ ምርመራዎች በተጨማሪ መላውን ተሽከርካሪ ለመመርመር ከሚያስፈልገው አስፈላጊነት የተሽከርካሪ ደህንነት እንዲሁ በተሽከርካሪ አከባቢ ውስጥ ለውጦች በተጓዳኝ ጀርባ ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት. ደግሞም እያንዳንዱ የሸማቾች የተሽከርካሪ አጠቃቀም ልምዶች የተለያዩ ናቸው, እና የአጠቃቀም ሁኔታም እንዲሁ በጣም የተለያዩ ናቸው. የባትሪው ጥቅል በዚህ ጉዳይ ላይ አለመሆኑን ለማረጋገጥ, የመላው ተሽከርካሪ ሌሎች ድንገተኛ የመፀድ ሁኔታዎችን ማስወገድም አስፈላጊ ነው.

ይህ ማለት አዲስ የኃይል መኪና በድንገት የሚገመት ከሆነ, ግን የባትሪ ጥቅል አያደርግም, ከዚያ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ላይ ምንም ችግር አይኖርም. ይልቁንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው በእውነት ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን "ተሽከርካሪ እና ኤሌክትሪክ በአንድ" ውስጥ "ተሽከርካሪ እና ኤሌክትሪክ" ደህና መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል.