"አንድ የተወሰነ የምርት ስም መኪናቸው 1,000 ኪሎ ሜትር ሊሮጥ ይችላል ፣ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ፣ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ እና በጣም ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ከሆነ ማመን አያስፈልገዎትም ፣ ምክንያቱም ይህ በአሁኑ ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ ማሳካት የማይቻል ነው ። " የቻይና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አካዳሚ ምክትል ሊቀመንበር እና የቻይና የሳይንስ ቬጅስ ኮሚቴ ምክትል ሊቀመንበር የሆኑት ኦውያንግ ሚንግጎ የተናገሩት ትክክለኛ ቃላት ናቸው። 100 መድረክ.
የ 1,000 ኪሎ ሜትር የባትሪ ዕድሜን ያሳወቁ የበርካታ የመኪና ኩባንያዎች ቴክኒካዊ መንገዶች ምንድ ናቸው? እንኳን ይቻላል?
ከጥቂት ቀናት በፊት GAC Aian እንዲሁ ኃይል ለመሙላት 8 ደቂቃ ብቻ የሚፈጅ እና 1,000 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የግራፊን ባትሪውን በብርቱ አስተዋውቋል። ኤን.ኦ.ኦ. በ 2021 መጀመሪያ ላይ 1,000 ኪሎሜትር የባትሪ ህይወት በ NIO Dayshang አስታውቋል።
ጥር 13, የIM መኪናብራንድ ባትሪው የተገጠመለት መሆኑን በመግለጽ ዓለም አቀፍ ማስታወቂያ አውጥቷል።IM መኪናበSAIC እና CATL በጋራ የተሰራውን "ሲሊኮን-ዶፔድ ሊቲየም የተሞላ የባትሪ ሕዋስ" ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። የባትሪው ሴል የኃይል ጥግግት 300Wh/kg ይደርሳል ይህም 1,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይደርሳል። የባትሪ ህይወት እና ዜሮ ቅነሳ ለ 200,000 ኪ.ሜ.
የ IM Auto የምርት ልምድ ሥራ አስኪያጅ ሁ ሺዌን በጥያቄ እና መልስ ክፍለ ጊዜ ውስጥ እንዲህ ብለዋል: "በመጀመሪያ, CATLን በተመለከተ, SAIC ከ CATL ጋር መተባበር ጀምሯል እና SAIC Era እና Era SAIC በጋራ አቋቁሟል. ከእነዚህ ሁለት ኩባንያዎች መካከል አንዱ ባትሪዎችን ያመርታል, ሌላኛው ደግሞ በባትሪ አስተዳደር ላይ ያተኩሩ. በ SAIC እና CATL መካከል ያለው ትብብር የፓተንት መጋራት ነው. SAIC በጣም ብዙ ቴክኖሎጂዎችን ለመቁረጥ, ለ CATL ቴክኖሎጂዎች በጣም ብዙ ጊዜ መደሰት ይችላል-በመሆኑም የ CATL ቴክኖሎጅዎችን ለመቁረጥ በጣም የተፈለገውን ቴክኖሎጂ - ቴክኖሎጂን ለመቁረጥ. የሲሊኮን ዶፒንግ እና የሊቲየም ማሟያ ለ IM አውቶሞቢል የመጀመሪያው ነው።
በመጀመሪያው ቻርጅ እና መለቀቅ ወቅት 811 ተርንሪ ሊቲየም በ Coulombic ቅልጥፍና (የማስወጣት አቅም እና የመሙላት አቅም መቶኛ) እና የዑደት ሂደቱ አቅሙ በእጅጉ ይቀንሳል። የሲሊኮን-ዶፔድ ሊቲየም ይህንን ችግር በተሳካ ሁኔታ ሊያሻሽል ይችላል. የሲሊኮን-ዶፔድ ሊቲየም ማሟያ በሲሊኮን-ካርቦን ኔጌቲቭ ኤሌክትሮድ ላይ የሊቲየም ብረት ንብርብርን ቀድመው መልበስ ነው ፣ይህም የሊቲየም ion መጥፋት በከፊል ከማካተት ጋር እኩል ነው ፣በዚህም የባትሪውን ዘላቂነት ያሻሽላል።
በአይኤም አውቶሞቢል የሚጠቀመው በሲሊኮን-ዶፔድ ሊቲየም የተሞላው 811 ተርናሪ ሊቲየም ባትሪ ከCATL ጋር በጋራ የተሰራ ነው። ከባትሪ ማሸጊያው በተጨማሪ በሃይል መሙላት ረገድ አይኤም አውቶ 11 ኪሎ ዋት ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተችሏል።
የሽርሽር ክልል መሻሻል እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ቀስ በቀስ መሻሻል ፣ ንፁህ የኤሌክትሪክ አዲስ ኃይል ተሽከርካሪዎች ወደ ተራ ሰዎች ቤት መግባት ጀምረዋል።
በቅርቡ የቻይና አውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር በ 2020 የቻይና አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች በድምሩ 1.367 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎችን በመሸጥ ከዓመት ዓመት የ10.9 በመቶ ጭማሪ እንደሚያሳይ መረጃ አውጥቷል። ከነዚህም መካከል የንፁህ የኤሌክትሪክ መንገደኞች ሽያጭ ለመጀመሪያ ጊዜ ከ 1 ሚሊዮን በላይ ብልጫ ያለው ሲሆን ይህም ከአመታዊ የመንገደኞች ሽያጭ 10% ነው። 5%
እንደ SAIC Group ከፍተኛ-ደረጃ ብራንድ፣ IM Auto "በወርቅ ቁልፍ የተወለደ" ሊባል ይችላል። ከሌሎች ነጻ የSAIC ቡድን ብራንዶች የተለየ፣ IM Auto ራሱን የቻለ ባለአክሲዮኖች አሉት። በ SAIC፣ Pudong New Area እና Alibaba በጋራ ተገንብቷል። የሶስቱ ባለአክሲዮኖች ጥንካሬ በግልጽ ይታያል።
የ IM አውቶሞቢል 10 ቢሊዮን ዩዋን ከተመዘገበው ካፒታል ውስጥ ፣ SAIC ቡድን 54 በመቶውን ድርሻ ይይዛል ፣ ዣንግጂያንግ ሃይ-ቴክ እና አሊባባ እያንዳንዳቸው የ 18% ድርሻ ይይዛሉ ፣ እና የ 10% እኩልነት 5.1% ESOP (ዋና ሰራተኛ የአክሲዮን ባለቤትነት መድረክ) እና 4.9% ነው። % የCSOP (የተጠቃሚ መብቶች መድረክ)።
በእቅዱ መሰረት፣ የIM Auto የመጀመሪያው በጅምላ ያመረተው ሞዴል በሚያዝያ 2021 በሻንጋይ አውቶ ሾው ወቅት አለምአቀፍ ቦታ ማስያዝን ይቀበላል፣ ይህም ተጨማሪ የምርት ዝርዝሮችን እና በጉጉት የሚጠበቅ የተጠቃሚ ተሞክሮ መፍትሄዎችን ያመጣል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል 26-2024