TESLA ሞዴል 3 556KM፣ RWD EV፣ MY2022
የምርት ማብራሪያ
(1) የመልክ ንድፍ;
Tesla MODEL 3 ቀላል እና ቴክኖሎጂያዊ ገጽታ ንድፍ ይቀበላል.የሰውነት መስመሮች ለስላሳ, ተለዋዋጭ እና የወደፊት ናቸው.የመኪናው የፊት ለፊት ገፅታ የቴስላ ቤተሰብን የፊት ለፊት ገፅታ ንድፍ, በሚያምር የፊት መብራቶች እና የአየር ማስገቢያዎች, ጠንካራ የባህርይ እና የሃይል ስሜት ያሳያል.የሰውነት ጎን ቀላል እና ንጹህ ነው, ለስላሳ ቅስቶች, የተሽከርካሪውን ተለዋዋጭ ውበት ያጎላል.የመኪናው የኋለኛ ክፍል ቀለል ያለ ንድፍ ያለው እና በቴስላ የምስል የኋላ መብራት ስብስብ የታጠቁ ነው።አጠቃላይ ቅርጹ ፋሽን እና የሚታወቅ ነው.
(2) የውስጥ ንድፍ;
Tesla MODEL 3 ቀላል እና ምቹ የሆነ የውስጥ ንድፍ ጽንሰ-ሀሳብን ይቀበላል.ከፍተኛ ጥራት ያለው ቁሳቁስ እና ድንቅ የእጅ ጥበብ በመኪናው ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ እና በከባቢ አየር ውስጥ የመንዳት ሁኔታን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ይውላሉ.ሊታወቅ የሚችል የመረጃ ማሳያ እና የክወና በይነገጽ ለማቅረብ ትልቅ ስክሪን ማሳያ ከመሃል ኮንሶል በላይ ተጭኗል።ይህ ትልቅ ስክሪን የተሸከርካሪውን የተለያዩ መረጃዎችን እና መቼቶችን ማሳየት ብቻ ሳይሆን የእውነተኛ ጊዜ አሰሳን መስጠት፣ እንደ መዝናኛ ስርዓት እና እንደ ብሉቱዝ ግንኙነት እና ሙዚቃ መልሶ ማጫወትን የመሳሰሉ የድጋፍ ተግባራትን ማከናወን ይችላል።በመኪናው ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች ሰፊ ቦታ እና ምቹ የመቀመጫ አቀማመጥ ይሰጣሉ, ይህም ተሳፋሪዎች የመንዳት ደስታን እንዲደሰቱ ያስችላቸዋል.
(3) የኃይል ጽናት;
Tesla MODEL 3 556KM፣ RWD EV፣ MY2022 እጅግ በጣም ጥሩ ኃይል እና ፅናት ያለው ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነው።በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ ሞዴል እጅግ በጣም ጥሩ የመንዳት ልምድን ለማቅረብ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት የተገጠመለት ነው.የ Tesla MODEL 3 የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት የኋላ ዊል ድራይቭ (RWD) ነው።ይህ ንድፍ ለተሽከርካሪው የተሻለ አያያዝ እና መረጋጋት ይሰጣል.የባህላዊ ነዳጅ ሞተር ሳያስፈልግ የኤሌትሪክ ድራይቭ ሲስተም ከፍተኛ የማሽከርከር ውፅዓት እና ፈጣን ፍጥነትን ይሰጣል ፣ ይህም ፈጣን ፍጥነትን እንዲደሰቱ ያስችልዎታል።በተመሳሳይ ጊዜ, Tesla MODEL 3 556KM በጣም ጥሩ የባትሪ ህይወት አለው.ይህ ሞዴል ቀልጣፋ የባትሪ ጥቅል እና የማሰብ ችሎታ ያለው ኢነርጂ ቆጣቢ ስርዓት የተገጠመለት ሲሆን ይህም እስከ 556 ኪሎ ሜትር የመርከብ ጉዞ ለማድረግ ያስችላል።ይህ ማለት በተደጋጋሚ ባትሪ መሙላት ሳያስፈልግዎት በድፍረት ወደ ረጅም ጉዞዎች መሄድ ይችላሉ።በተጨማሪም Tesla ሰፋ ያለ የሱፐር ኃይል መሙያ ኔትወርክን ያቀርባል, ይህም ክፍያን የበለጠ ምቹ እና ፈጣን ያደርገዋል.
(4) ቢላዋ ባትሪ;
Tesla MODEL 3 556KM, RWD EV, MY2022 እትም አዲስ የባትሪ ቴክኖሎጂ የተገጠመለት "Blade" ባትሪ ነው።የ Blade ባትሪ በቴስላ ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የተሰራ አዲስ ትውልድ ከፍተኛ መጠን ያለው ባትሪ ነው።ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና የመንዳት ክልል ለማቅረብ አዳዲስ የባትሪ አወቃቀሮችን እና ቁሳቁሶችን ይጠቀማል።
መሰረታዊ መለኪያዎች
የተሽከርካሪ አይነት | SEDAN & HATCHBACK |
የኃይል ዓይነት | ኢቪ/ቢቪ |
NEDC/CLTC (ኪሜ) | 556 |
መተላለፍ | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
የሰውነት አይነት እና የሰውነት መዋቅር | 4-በሮች 5-መቀመጫዎች እና የመሸከምያ |
የባትሪ ዓይነት እና የባትሪ አቅም (kWh) | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ እና 60 |
የሞተር አቀማመጥ እና ብዛት | የኋላ 1 |
የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል (KW) | 194 |
0-100 ኪሜ በሰዓት የፍጥነት ጊዜ(ሰ) | 6.1 |
የባትሪ መሙያ ጊዜ (ሰ) | ፈጣን ክፍያ: 1 ቀስ ብሎ መሙላት: 10 |
L×W×H(ሚሜ) | 4694*1850*1443 |
የዊልቤዝ (ሚሜ) | 2875 |
የጎማ መጠን | 235/45 R18 |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ኡነተንግያ ቆዳ |
የመቀመጫ ቁሳቁስ | የማስመሰል ቆዳ |
የሪም ቁሳቁስ | አሉሚኒየም |
የሙቀት መቆጣጠሪያ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
የፀሐይ ጣሪያ ዓይነት | የተከፋፈለ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። |
የውስጥ ባህሪያት
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል - ኤሌክትሪክ ወደ ላይ እና ወደ ታች + ወደ ኋላ እና ወደ ፊት | ባለብዙ ተግባር መሪ |
የኤሌክትሮኒክ አምድ ፈረቃ | የተሽከርካሪ ማሞቂያ እና የማስታወስ ተግባር |
ፍሬም የሌላቸው በሮች | የማሽከርከር የኮምፒተር ማሳያ - ቀለም |
ዳሽ ካም | የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር |
የፊት ለፊት ተሳፋሪ መቀመጫ ማስተካከያ - ከኋላ-ወደፊት/የኋለኛው መቀመጫ/ከፍተኛ እና ዝቅተኛ(ባለአራት መንገድ) | የአሽከርካሪ ወንበር ማስተካከያ - ከኋላ-ወደፊት/የኋለኛው መቀመጫ/ከፍተኛ እና ዝቅተኛ(ባለአራት መንገድ)/የወገብ ድጋፍ(ባለአራት መንገድ) |
ማዕከላዊ ማያ - 15-ኢንች የንክኪ LCD ማያ | የአሽከርካሪ እና የፊት ተሳፋሪ መቀመጫዎች የኤሌክትሪክ ማስተካከያ |
የኤሌክትሪክ መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር - የአሽከርካሪው መቀመጫ | የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች ተግባር - ማሞቂያ |
የኋላ መቀመጫ ማቀፊያ ቅጽ - ወደ ታች ያንሱ | የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መቀመጫ - የፊት እና የኋላ |
የኋላ ኩባያ መያዣ | ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ |
የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | የአሰሳ መንገድ ሁኔታ መረጃ ማሳያ |
የንግግር ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት - መልቲሚዲያ / አሰሳ / ስልክ / አየር ማቀዝቀዣ | ዩኤስቢ/አይነት-ሲ-- የፊት ረድፍ፡ 3/ የኋላ ረድፍ፡2 |
የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | 4ጂ/ኦታ/ዩኤስቢ/አይነት-ሲ |
በተሽከርካሪ የተገጠመ የማሰብ ችሎታ ያለው ሥርዓት - MOS ስማርት መኪና ማህበር | የውስጥ የኋላ መመልከቻ መስታወት--አውቶማቲክ አንጸባራቂ |
የውስጥ ከንቱ መስታወት - ዲ + ፒ | በግንዱ ውስጥ 12 ቪ የኃይል ወደብ |
ድምጽ ማጉያ Qty--8/ካሜራ Qty--8 | የሙቀት ክፍፍል መቆጣጠሪያ |
Ultrasonic wave ራዳር Qty--12/ሚሊሜትር ሞገድ ራዳር Qty-1 | የኋላ መቀመጫ የአየር መውጫ |
የሞባይል ኤፒፒ የርቀት መቆጣጠሪያ -- የበር መቆጣጠሪያ / የኃይል መሙያ አስተዳደር / የአየር ማቀዝቀዣ ቁጥጥር / የተሽከርካሪ ሁኔታ መጠይቅ እና ምርመራ / የተሽከርካሪ አቀማመጥ ፍለጋ |